ЗАЗ Форум

[John Warner]

[petertuning]

а пофотка гнилые места...я люблю такие ужасы

[John Warner]

[Voldemort]

С возвращением, брат!))) Работки тебе там немеряно, но, думаю, будет честно, если машина будет восстановлена в памыть о сыне бывшего хозяина - нашем несложившемся одноклубнике.
Удачи тебе в починке!)

[John Warner]

Спасиба за слова!
А вот и обещанный ужос...


P.S.: Хотел больше подгрузить, но что-то не берёт сервак с меня картинкоф.

[nylon]

мдя,це э реальний ужасс...причем тихий...

[sanitar]

сервак просто боится

[4ico]

То ппц ..треба повністю всьо вирізати

[John Warner]

Резать к чёртовой бабушке! (с)Римма Маркова, кажется, Покровские Ворота

Именно так, резать гниль и варить новое(зачёркнуто нах)живое, причём вместе с порогами...
Донор есть, надо его притащить ещё, правда. Ну я уже упоминал про него - кабриоЗАЗ-опрокидыш. Но дно вроде живое, плюс куча запчастей. Место под него уже заготовлено, надо тащить его домой, аднака, и сулейманить его болгаркой на порционные куски...

[Hell-Racer]

[John Warner]

[petertuning]

давай еще

[Night]

Как, на самом деле, здорово, что даже такие изначально невезучие жужики получают шанс на новую жизнь! Многие на твоем месте просто испугались бы такого объема работы. Респект тебе!

У меня, например, на стоянке стоит белый жуж. Чуть погнута крыша - дерево упало. Стоит безвылазно уже несколько лет, потерял бамперы, видимо, шпана оторвала, никто на нем не ездит... Я когда прошлой весной искала жуж, подходила к начальнику стоянки, спрашивала. Он сказал "не продается". Я даже порадовалась, вот, думаю, единомышленник, идейный, с Запорожцем расставаться не хочет. А потом, когда уже купила свой, разговорилась как-то с этим начальником стоянки. Он сказал, хозяин не продает, потому что ждет, пока он раритетом станет и цена на него вырастет. При этом раритет пылится и гниет на стоянке. Убила бы...

[John Warner]

[John Warner]

Зато они теперь свою технику, а её у них много, будут чинить за пределами моей сферы действия, и при этом много дороже

[John Warner]

И ещё такая новость: есть идея взять тойотовское дно по причине отсутствия живого ЗАЗодна. Лонжероны есть и пороги, а дно целиком впендюрить другое. Однако, серьёзность этой мысли необходимо проверить на натурном осмотре японодонора. Так что, пока это только предположение. В наличии у кента есть дно от Марк-2 (Лексус в Европе), я его ещё посмотрю. До кучи, у моего зятя возникла идея убрать тоннель пола, но он со своей этой идеей был мною освистан и обкидан гнилыми вечнозелёными хакасскими помидорами. А вот мысля о ровном полу в голове таки засела...
Блин, охота... Но никак, Её Величество Жёсткость пострадает...
Ведь никто ж не делал ровное дно?

[Klim]

[dedushka]

To John Warner

Наверное,нет.Но при наших размерах днища , дмаю, это вполне
реально. Кстати, СИТРОЕН в своё время практиковал схему
"несущее днище", не знаю, как сейчас.
Но тогда, думаю(у меня 15 лет стажа кузовщика), без
усиления порогов и плоских(чтобы не здорово уменьшить просвет)
лонжеронов снизу, не обойтись.А мысль интересная .

[John Warner]

[John Warner]

Возникла тут идейка...
Дурная, правда - забрать с разборки Камри 1985 г.в. без документов за 5 тыр, да и поюзать с неё кузов и двиг. Далёко тащить её, правда, почти от ГЭС.
Есть блок 5А с доками, и есть двиг 3А без доков, так вот, поженить их, и поиметь живой двиг с доками. Правда, карбюраторный...
Но зато 1.5 литра
Да и дно почти такое же. Хотя, отец мой, услыхав про этот автомобиль, потребовал отдать его ему, по селу форсить на япошке с автоматом)))
Это я пока только думаю...