| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Teddy Bear
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.03.2008
Повідомлення: 1789
Звідки: Хутор Киев
Моє авто: ЗАЗ 965А
|
 Додано: 06 Липень 2009 09:54 Заголовок повідомлення: строительные материалы в кузовных работах |
  |
|
после долгих и безуспешных попыток отрехтовать заднее крыло (заменить нечем) придется накладывать слой шпаклевки до 5 мм.
при таком слое есть вероятность отлущивания оной от железа  даже если использовать шпаклю со стекловолокном (горький опыт имеется).
вот возникла идея о использовании малярной серпянки
штука из стекловолокна, разной ширины и имеет клеевую основу.
кто то использовал подобную хрень в кузовных работах?
какие результаты после шлифовки? как держится?
PS что еще из строймагазина можно использовать в кузовном ремонте?
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
nylon
Кот Леопольд
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.05.2007
Повідомлення: 4473
Звідки: Гостомель-сity
Моє авто: Zaz 968 m low
|
| Додано: 06 Липень 2009 10:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
насчет кузова нескажу,но...
у меня дом два этажа,маленький...так вот эта штука клеется встык между листами гипсокартона...потолки первого этажа еще целые(2 года уже),а так как второй этаж чуть колбасит когда по дороге проедет фура,да и дверями любим хлопать,началя виднеться эти швы...
отсюдэво - к машине не рекомендую,та колбасит всё время,и чтоб потом не жалел о проделанной работе.
еще в детстве обматывал этой хней клюшку хоккейную,ну оно долго не держалосьдаже в тех местах,хде шайба не попадала даже(ручка).
думай 
мож для того чтоб шпатля держалась проще такую сеточку с метала туды?её и на сварко можно прихватить...
_________________
Мы здесь ненадолго, но это очень хорошее время (c)Colin Steele McRae. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Teddy Bear
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.03.2008
Повідомлення: 1789
Звідки: Хутор Киев
Моє авто: ЗАЗ 965А
|
| Додано: 06 Липень 2009 10:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
швы трескаются от нарушения технологии монтажа гипсокартона.
это тебе как строитель говорю.
по гипсу идут трещины на стыках, а на кузове их нет, вернее они более жесткие.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
nylon
Кот Леопольд
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.05.2007
Повідомлення: 4473
Звідки: Гостомель-сity
Моє авто: Zaz 968 m low
|
| Додано: 06 Липень 2009 11:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
от нарушения технологии тоже...
но я бы не советовал,хотя сам грешен  на ушане так и делал,ток там дыры в крыльях были...бОльшие и длИнные...так я под низ эту штуку,а сверху шаптлю,и грунтом...
вроди держалось,но я Вофке всё время чухал за то шоп он купил новые крылья...
_________________
Мы здесь ненадолго, но это очень хорошее время (c)Colin Steele McRae. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 06 Липень 2009 15:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
Вообще то полиэфирка и не такие слои держит.
Кесарю кесарево, слесарю - слесарево...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
priedinieks
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.02.2009
Повідомлення: 746
Звідки: Latvia
Моє авто: zaz 965a
|
| Додано: 06 Липень 2009 17:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Dlja 5mm mozet slishkom, a tak mozno provolochku kak armaturku avtomatom pristrochitj ili prosto tochek nastavitj.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Димыч(24.rus)
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2008
Повідомлення: 1014
Звідки: Сибирь - Красноярск
Моє авто: 968МД 1991 г.в.
|
| Додано: 06 Липень 2009 18:07 Заголовок повідомлення: |
|
|
а может лучше хорошо отстукать ?
_________________
мудрость приходит с возрастом... но иногда возраст приходит один ... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Yurii
Статус: Offline
Зареєстрований: 30.12.2008
Повідомлення: 237
Звідки: Воронеж
Моє авто: ЗАЗ 965/1963 г.М-61,,Ирбит,, 1961г/в
|
| Додано: 06 Липень 2009 19:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
Лучше отстучать по возможности как можно ближе к оригиналу,или вытянуть если трудно добраться изнутри.На сколько знаю стеклошпакля держится хорошо.Перед нанесением обработай крупной шкуркой,чтоб было за что ей схватиться.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
priedinieks
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.02.2009
Повідомлення: 746
Звідки: Latvia
Моє авто: zaz 965a
|
| Додано: 06 Липень 2009 23:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Konechno... i konju jasno, esli mozno otstuchatj... 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
maxx
Запцацковед
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.12.2003
Повідомлення: 4890
Звідки: г. Симферополь
Моє авто: ЗАЗ968М, ЗАЗ968
|
| Додано: 08 Липень 2009 11:31 Заголовок повідомлення: Re: строительные материалы в кузовных работах |
|
|
| Teddy писав(ла): |
после долгих и безуспешных попыток отрехтовать заднее крыло (заменить нечем) придется накладывать слой шпаклевки до 5 мм.
при таком слое есть вероятность отлущивания оной от железа даже если использовать шпаклю со стекловолокном (горький опыт имеется).
вот возникла идея о использовании малярной серпянки
штука из стекловолокна, разной ширины и имеет клеевую основу.
кто то использовал подобную хрень в кузовных работах?
какие результаты после шлифовки? как держится?
PS что еще из строймагазина можно использовать в кузовном ремонте?
|
РАССКАЖИ, ЧТО МЕШАЕТ ОТРИХТОВАТЬ КРЫЛО?
ЕСЛИ ИЗНУТРИ НЕЛЬЗЯ ПОДЛЕЗТЬ, ЧТОБЫ ПОДСТУЧАТЬ ОТТУДА, ТО МОЖНО ПРИВАРИТЬ ПРИСПОСОБУ ПО ТИПУ ОБРАТНОГО МОЛОТКА И ВЫСТУЧАТЬ ВМЯТИНУ НАРУЖУ
ТОГДА ОТПАДЕТ ПРОБЛЕМА УДЕРЖАНИЯ КУЧИ ШПАКЛИ
_________________
Тот, кто не хочет слушать, не услышит и не поверит, а тот, кто верит и понимает, не нуждается в объяснениях.
О.Хайям |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Teddy Bear
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.03.2008
Повідомлення: 1789
Звідки: Хутор Киев
Моє авто: ЗАЗ 965А
|
| Додано: 18 Липень 2009 12:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Димыч(24.rus) писав(ла): |
| а может лучше хорошо отстукать ? |
не получается сильно потянут метал.
было несколько ударов в крыло.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Teddy Bear
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.03.2008
Повідомлення: 1789
Звідки: Хутор Киев
Моє авто: ЗАЗ 965А
|
| Додано: 18 Липень 2009 12:39 Заголовок повідомлення: Re: строительные материалы в кузовных работах |
|
|
| maxx писав(ла): |
РАССКАЖИ, ЧТО МЕШАЕТ ОТРИХТОВАТЬ КРЫЛО?
ЕСЛИ ИЗНУТРИ НЕЛЬЗЯ ПОДЛЕЗТЬ, ЧТОБЫ ПОДСТУЧАТЬ ОТТУДА, ТО МОЖНО ПРИВАРИТЬ ПРИСПОСОБУ ПО ТИПУ ОБРАТНОГО МОЛОТКА И ВЫСТУЧАТЬ ВМЯТИНУ НАРУЖУ
ТОГДА ОТПАДЕТ ПРОБЛЕМА УДЕРЖАНИЯ КУЧИ ШПАКЛИ |
вмятины уже отрихтованы, но остались мелкие впадинки, которые не хотят исчезать по прикидкам, когда будет все шпаклеваться, там максимальный слой около 4мм и его хочется хорошенько укрепить.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Gazirovannij
Статус: Offline
Зареєстрований: 05.03.2007
Повідомлення: 2310
|
| Додано: 18 Липень 2009 14:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
Для полиэфирки смешная толщина.
Две вещи которые следует помнить.
Подготовка поверхности под неё.
Надо стараться в идеал.
Как подготовлена поверхность, так и шпакля будет за неё держаться.
Вторая вещь - первый слой полиэфирки без разбавления растворителем.
Потом по закрытому металлу как угодно.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
el_fuego
Маньяк-одиночка
Статус: Offline
Зареєстрований: 03.12.2007
Повідомлення: 4855
Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ
Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
|
| Додано: 18 Липень 2009 15:45 Заголовок повідомлення: |
|
|
А если уж очень боишься, можешь приварить кусок мелкой железной сетки по которой класть шпакло. У самого на крыше, капоте, багажнике, дверях достаточно много шпакла, пробег в 700 км (включая проселочные дороги и езду по ужасным трассам со скоростью 90-110) выдержала:-)
пс. А сетку сам использовал вместе с герметиком для заделывания дыр в нижнем угле морды
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Димыч(24.rus)
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2008
Повідомлення: 1014
Звідки: Сибирь - Красноярск
Моє авто: 968МД 1991 г.в.
|
| Додано: 18 Липень 2009 16:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Teddy писав(ла): |
| Димыч(24.rus) писав(ла): |
| а может лучше хорошо отстукать ? |
не получается сильно потянут метал.
было несколько ударов в крыло.
|
грей газовой гарелкой что бы уселся металл
_________________
мудрость приходит с возрастом... но иногда возраст приходит один ... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
priedinieks
Статус: Offline
Зареєстрований: 13.02.2009
Повідомлення: 746
Звідки: Latvia
Моє авто: zaz 965a
|
| Додано: 19 Липень 2009 01:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Mozet nadrez pomozet?...i zavaritj. Ja faru virezal chtobi krilo vitjanutj... nichego strashnogo...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Димыч(24.rus)
Статус: Offline
Зареєстрований: 28.05.2008
Повідомлення: 1014
Звідки: Сибирь - Красноярск
Моє авто: 968МД 1991 г.в.
|
| Додано: 19 Липень 2009 08:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
| priedinieks писав(ла): |
| Mozet nadrez pomozet?...i zavaritj. Ja faru virezal chtobi krilo vitjanutj... nichego strashnogo... |
да не надо не чего резать, горелка это самый проверенный и лёгкий способ ... просто в том месте где метал больше всего растянулся греешь газовой горелкой до красна и потом горелку выключаешь и пока метал остывает он начинает просаживаться и все лишний металл убран
_________________
мудрость приходит с возрастом... но иногда возраст приходит один ... |
|
| Повернутися до початку |
|
|
pau62
Статус: Offline
Зареєстрований: 09.06.2008
Повідомлення: 996
Звідки: Рязань
|
| Додано: 21 Липень 2009 09:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
еще на свете есть оловянный припой . Помогает.
_________________
VW Golf2 GTI 1991
ЗАЗ-968А 1977 |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Teddy Bear
Статус: Offline
Зареєстрований: 20.03.2008
Повідомлення: 1789
Звідки: Хутор Киев
Моє авто: ЗАЗ 965А
|
| Додано: 21 Липень 2009 10:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
вылечилось удалением некоторой часть крыла.
подробности и фото тут
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
