ЗАЗ Форум

[Ромак]

Итак, началось все с того, что мой отчим купил себе ЗАЗ 968М-005(по докам) у инвалида не на ходу, потом отремонтировал его, покатался малость... Мне тогда было лет 12. В один не очень прекрасный день, когда мы ехали из соседнего села, температура масла поднялась до 90 градусов(раньше оно никогда не нагревалось выше 70-ти) и батя сказал, что с движком что-то не в порядке, машину нужно ставить на прикол, тем более, аккумулятор был уже на последнем издыхании, да и денег на ремонт не было... Лет через пять было принято решение порезать ЗАЗик на металл... Благо, я как знал, что куплю себе в будущем Эмку и закинул на горище много ништяков, начиная с сидений и заканчивая торпедой(откладывал также алюминиевые полоски с надписью 968М, но видать батя утащил в пункт приема)...
И вот после того, как я малехо подремонтировал свой АЗЛК-2140(ага, совсем чуть-чуть, два месяца он не выезжал из гаража), принялся за поиски более-менее живого ЗАЗика.
Сначала позвонил женщине, которая написала в обьяве, что машине требуются мелкие сварочные работы, приехал глянуть а там везде гниль...
Затем был найден хороший экземпляр с пробегом 20 тык(даже запах новой машины слегка присутствовал), но без аккума и ударенный в морду не сильно, хотели за него 4 тыс., но я не спешил его покупать(кстати, он до сих пор не наверное продан)...
Продолжаю каждый день мониторить Яндекс-авто, нахожу оранжевую Эмку, звоню, говорят, что продана...
Через несколько дней(я тем временем уже месяц был без работы) увидел на РСТ красного Запорожца за 3000 долл, звоню, чтобы спросить, действительно ли сколько просят, но парень говорит, что машина продана, за три тыщи гривен, но есть соседская точно такая за 2500... Договариваемся о встрече, приезжаем в гараж, я сразу же решил брать, но для приличия осмотрел немного и сам завел двигатель... Продавец спрашивает, мол, нравится? Говорю, поехали к деду оформлять доверку! Тут звонят какие-то редиски, типа договаривались посмотреть машину, но мы все ответили, что она уже продана! Вобщем, я успокоился только тогда, когда приехал на следующий день забирать её!
Пока подготавливаемся к выезду, расспрашиваю у Олега(сосед деда, который занимался продажей авто) про машину, он говорит, что Запорожец два раза сьездил в Крым, а его хозяин толи профессор, толи академик со своим другом заносили двигатель на третий этаж в квартиру и за ночь ремонтировали его, а утром ставили на машину и если что-то не понравится, то опять снимали... Со слов хозяина узнал, что машина все время стояла в "ракушке", а последние пол-года на улице, в связи с покупкой Славуты... Двиг на машине фактически новый, прошел 5 тыс., а старый вместе с коробкой лежит в гараже и продается отдельно. По ходовке за 55 тыс. ничего не делано...
Выпили кофе, прогрели движок и я отправился в путь... Отьехав несколько километров, я остановился, чтобы протереть стекла и решить, как дальше быть(не работали задние тормоза, печка лежала в багажнике как довесок к машине, не было страховки). Пока я тарился бензином у придорожной торговки, пошел густющий снег, который осложнил и без того нелегкую жизнь начинающего ЗАЗовода))) Потихоньку я двинулся дальше, минуя, по возможности, оживленные улицы. Добравшись кое-как до площади Восстания, встретился с братом, провел фотосессию и позвонил знакомому страховщику, но он сказал, что полисы будут только завтра... Ну ничего, везучесть- не моя черта))) Доехавши до кругового в начале Гагарина, решил купить ВДшки, чтоб смазать тросик газа, но в радиусе километра ничего не нашел и отправился дальше, на Одесской заскочил в магазин запчастей и все-таки купил заветную WD-40))) Когда доезжал до Змиева, остановился на спуске(как меня учили, если едешь на незнакомой машине, глушить двиг только на спуске, чтоб потом можно было с толкача завести), проверил светотехнику, ближний свет работал только с правой стороны, а левый задний поворотник мигал только после удара ладонью, вобщем, полный букет... Вьехал в Змиев, включил фары, а света по большому счету и нету, у меня на мотоцикле одна фара лучше светит...
Решил переночевать у бабушки, а утром двинуть дальше... Пол-ночи я переживал, чтоб его не угнали и что аккум разрядится, ведь я не отключил массу... Слава Богу, с утра быстренько завелся(вот что значит новый аккум, свой москвич я зачастую завожу с кривого) и удачно домчал домой, где сразу же занялся разборкой и сушкой всего и вся на солнышке, так как салон кое-где покрылся плесенью.
По мере разбирания выплыли косячки(ну а куда ж без них-то):
Проводку нужно хорошенько перешерстить
Днище было покрыто мастикой изнутри и хорошо сохранилось, за исключеним люка под ногами пассажира, который выгнил и ржавых мест вокруг резиновых пробок
Стаканы придется чуток подварить, равно как и низ морды
Отсутствует ободок фары, молдинг и зеркало(малолетки поотрывали, суки)
Ну и по мелочам еще наберется...
Кстати, меня очень обрадовал тот факт, что нигде нету дырок под динамики и т.д.
Двери изнутри, крылья и пороги залиты чем-то наподобие пушсала, стоит самодельная защита арок из алюминия, а наполу поверх мастики был постелен линолеум, под которым постоянно конденсировалась влага, ибо когда я его снял, там был тоненький слой льда...
Машинка будет делаться ближе к оригиналу, разве что с мелкими доработками для удобства пользования...
Вобщем, смотрим и отписываемся)))

[MishkoZAZ]

Поздравляю ...Удачки с машиной.
ПЕРВЫЙ НАХ!!!!!!!!!!

[John Warner]

Фтаройнах!
Поздравляю!
Особенно радует название гаража - АНТИгламурный.
Будем надеяться, что гламура будет поменьше))
ЗЫ Мой просмотр оказался 13-м

[MishkoZAZ]

джон а ты чего не спишь.???

[Dr.V]

Симпатяга! Поздравляю! Удачи в увлекательном деле!

[Ромак]

Сегодня третий день занимался машиной, уже поснимал мастику с пола при помощи фена и шпателя, прошелся по ржавым водостокам металлической насадкой на дрель и помазал преобразователем ржавчины, снял и промыл бак и т.д. По моим прикидкам, машина выедет из гаража не раньше конца лета...
Кстати, кто подскажет, как называется цвет моего автомобильчика???
Вопрос №2: движок заводится только с выжатым сцеплением, и если его отпустить после заводки, машину тянет вперед, а движок глохнет. Может это быть из-за слишком густого масла в коробке?
Вопрос№3: мастика на полу кладется с завода на грунтованный металл, а потом красится или ее мог положить хозяин?

[John Warner]

1) Если мой дальтонизм не изменяет мне с моим же маразмом, то цвет - "коррида".
2) Масла, да, скорее всего густое. После подогрева должно быть легче, а если этого не происходит - неполадки, значит.
3) Мастика положена с завода, если она крашеная.

[Ромак]

Ну и отлично, я все равно собирался масло в коробке менять, нужно будет канистру побольше купить, заодно и в Москвиче поменять(мост и КПП), а также в рулевых редукторах, ибо на ЗАЗе наблюдаются подтеки вокруг него... Жаль, фотика своего нету, иногда беру у брата мобилу(((

[CrusadeR]

Цвет, как будто бы, коралл... А возить с собой запасную подушку двигателя - интересная идея Нормальная машина, поживет еще, я думаю.
ЗЫ а что за резина такая спереди стоит?

[$RONSON$]

А ты в Змееве зивешь??

[Olexandr'95]

Ели все осилил прочитать...
Удачи!

[Ramzes]

Землякам привет. В субботу встреча так что подъезжайте познакомимся

[Ромак]

Итак, за последние несколько дней Запорожец покрылся множественными пятнами, "лечение" его кузова дается нам обоим нелегко В четырех местах пришлось маленько поработать медным молотком, а затем прибегнуть к помощи шпаклевки. Сегодня купил банку антикоррозионного грунта ГФ-21, когда чуть потеплеет и засветит солнышко, выгоню машину во двор да отмою остатки мастики на полу, затем сушка/ грунтовка/ покраска... Собственно, я маленько увлекся, ведь впереди еще сварочные работы(блин, не представляю, где в нашей местности найти полуавтомат и трезвого сварщика, может дядька скоро купит сварочник, да я научусь варить)
Также слил "масло" из коробки, там оказалось нечто по консистенции напоминающее мед, тока черное как земля. Ничего, куплю большую канистру ТАД-17И да покормлю обе машинки...
Кстати, если получится, щас выложу фотку подкапотного, а то в стартпосте забыл, а дело это нужное, т.к. я еще вчера приступил к извращенному стайлингу некоторых деталей двигателя, которые затем будут выложены на суд общественности... А все из-за нужды в магниево-алюминиевой пудре, которая применяется для производства взрывпакетов Шутка, конечно, а что из этого получится, увидите позже
ЗЫ Живу в Змиевском районе, с. Гениевка...
ЗЗЫ Кстати, обратите внимание, какая интересная крыльчатка охлаждения на шкиве генератора установлена!

[nylon]

1) не выноси сюда домашние ссоры,и темболее не наговаривай на отчима,вдруг что-то изменится в лучшую сторону - а ты его обгадил...
ну и не только сюда.типа "не выноси сор из изьбы",как-то так...
2)-сними ту крыльчатку с шкива гены - реально опасная штука,и шум от нее лишний.

ну и удачи с машинкой,вродь не плохая попалась)

[Ромак]

Ок)))
По поводу крыльчатки, сначала переживал, что отсутствуют некоторые кожухи на двигателе, а потом глянул, у доброй половины форума такая же организация моторного отсека))) Вентилятор уже разобрал, очищаю от грязи, делаю ТО генератору...

[nylon]

та крыльчатка можно сказать не родная,по заводу ее нет.то уже "подвал-тУрненг"

[Lanc]

Ахтунг-крыльчатку фтопку нах!
Кожуха все поставь как с завода!
Без кожухов только калхознеги за семками в сельпо девак возют, потом секель из под седух вычёрпывают!

[John Warner]

[Ромак]

Та я б с радостью поставил бы родные кожухи, тока нету их(((
Сегодня погрунтовал почти все проблемные места снаружи кузова, завтра будем воевать с днищем