ЗАЗ Форум

[Voytik]

просто в гараже сидеть холодно.

вру, у меня там отопление работает
но нету компа с интернетом

[BUg]

Ладно, с трудом, но верю что сопротивление меньше. А как с эфективностью? Он лучше чистит, есть идеи как померить?

Хотя, если набивка не сухая то пыль должна вся остатся на мочалке. Выходит чиста крута. И пацанам есть че показать, во, какая банка

[Voytik]

в масляном я вижу только один существенный негатив: его мыть сложнее. но дешевле в обслуживании

немного упростит ситуацию наличие ещё одного такого. которого можна дома держать на замену.
как только забился, меняем. пока на том ездим, грязного можна не спеша на досуге помыть.

[Dmoto5]

сколько раз всего читал, но нигде не видел чтобы от меньшего количества воздуха обороты росли у двигателя, будь то ХХ или рабочие обороты.
ИМХО это бред...
Игорь, ты писал, что у тебя был веломоторчик типа Д8 или Д6... вот яркий пример, если заканчивается у него бензин (обедняется смесь) то он начинает орать на последних каплях как пришпареный.
то есть Беднеет смесь - повышаются обороты! так было всгда и везде.
если работает двиг на устоявшихся ХХ, и после манипуляций со смесью начинают расти обороты, то беднеет смесь, а следовательно больше воздуха.
у подсоса в к133 другая система, там смесь обогощается из-за разницы давлений ДО и ПОСЛЕ заслонки, фильтр на это не влияет.

[Саняба]

А мне так не кажется. Вот когда, например, карб регулируешь на предмет качества смеси (не путать с ХХ) то при вывынчивании регулировочного винта - обороты несколько возрастают и стабилизируются.
ИМХО - бедная смесь не может повысить обороты.
В карбе на то и придуман ускорительный насос чтоб обогащать смесь при резком вдавливании в пол.

[Voytik]

увеличиваться обороты при заканчивании бензина могут только если карб накручен на более обогащенную смесь.
тоисть при нормальном количестве получается что он у тебя просто переливал.

это тоже можна повторить на Запике например. откручиваем болт качества смесичуть ли не на полную, и обороты не только упадут но и вообще глохнуть начнет.
так как для работы важно соотношение пропорций бензина к воздуху (1:15) изменение пропорции в любую из сторон приведет к падению оборотов и мощности.

[Dmoto5]

тогда у меня постоянно переливает не только кроссовый чезет, но и новую немецкую бензопилу, отцовскую копейку, которая жрёт 6 л по трассе, да и вообще всю технику, что я когда-либо видел...
обогащение смеси действительно стабилизирует работу двигателя, но не приводит к повышению ХХ.
и разговор о том, что когда ставишь более "тугой" бумажный воздушный фильтр обороты растут из-за того, что обогощается смесь - смысла не имеет.

а ускоритель нужен для более уверенного набора оборотов под нагрузкой. Это уже чуток не о том..

[Саняба]

Не знаю, вы по моему уже сами запутались.

У меня стоит нулевик, так вот работа на ХХ без него и с ним - стабильная, и ни капли не отличается.

[Voytik]

[Саняба]

[Voytik]

да и вообще, раз у него это все начинает лучше работать "на последней капле" то почему тогда не накруть это так что оно всегда так бодро работало а не только когда бензин заканчиватся?
или фильтр заткнуть больше

[Dmoto5]

[Voytik]

а что насчет заслонки подсоса?
если она обедняет смесь, и от этого обороты повышаются, тогда почему с подсосом трогаться легче?
на нем даже ехать можна запросто

про ускорительный тоже можем пообщаться.
только сразу говорю, он такой струей обеднять бензин никак не может.

нету на тебя Лекса, вот он бы сейчас поржал

[RudEAk]

[Ilya]

Когда у меня стоял масляный фильтр (сейчас бумажный 2140), то при снятии трубки с фильтра обороты ХХ возростали (где-то на 100). Этим ничего утверждать сейчас не буду. Вопрос в другом.
У меня Solex. Когда я холодный, вытягиваю подсос до уровня 2000-2500. Выезжаю изо двора, и на дорогу. Так вот с подсосом:
- машина при трогании с места сначала трогается, потом как-бы замирает, думает секунду (может сеньше), а потом резко дергает вперед
- на верхах никакой тяги вообще. Жмешь педаль, а машина на третьей как ехала 50, так и едет. Тогда я вытягиваю подсос (открываю заслонку) и ускорение продолжается дальше, то есть как-бы движок задушен по воздуху.
Как-то ездил в Москву, намерял расход порядка 7,3 литра. Потом обнаружил, что ехал скорее всего на трех цилиндрах (то есть я потом уплотнял впускной коллектор, травил второй цилиндр, смесь не воспламенялась - по крайней мере на низких оборотах).

После этого имеем то, что я описал плюс какой-то странный расход топлива по городу. Выезжаю километров на 15-25 (с одной стоянкой до остывания двигателя), а бензина уходит на это мероприятие литров 7 минимум (учитываем прогев, печку, город и ненависть к Жигулям). Что делать то? Это же получается расход 35 литров!

[Voytik]

родной "нулевик" нада мыть
иначе он как та заслонка будет

[Dmoto5]

заслонка подсоса однозначно обогощает смесь, более богатая смесь нужна холодному двигателю, это знают все.
но на прогретом двиг не будет полноценно работать с прикрыиым воздухом.
не могу понять где, Игорь, но мы друг друга не допоняли...

И всё же не может повыситься ХХ из-за того что поставили более тугой фильтр... именно с этим не согласен
не буду утверждать! но при закрытии заслонки подсоса, смесь в карбе обогощается только за счёт разницы давлений до и после заслонки, и сопротивление фильтра аналогии с этим эффектом не имеет.. это моё имхо

[Voytik]

ну вот, а у карбюратора нету никакких, симтем либо вообще отверстий до заслонки.
когда она закрывается один фиг она ли воздушный поток перекрыли либо не она.
попробуй на работающем двигателе вместо заслонки куском бляхи перекрыть входной канал.

кстати, на томже Д6. воздушный фильтрик, вернее "заслонка подсоса", туже функцию выполянет, но вообще конкретно перекрывая вход в воздушный фильтр изза чего и подымаются ХХ.

[Dmoto5]

у меня на к127 всё есть! найти бы рисунок этого карба с описанием работы...
удивил ты конечно, а ты пробовал у себя вход карба рукой перекрывать? у меня после такого сразу перебои начинаються, весьма любопытно, думал у всех так
а на дырчике вроди этот колпачёк с фильтром придуман чтобы глушить мотор, прикрутишь чуток - и едет хуже... это из собственного опыта пишу.

[Voytik]

сходить в гараж за мануалом от Д6, и отсканить?
если его глушить таким способом то потом наверное надо выкручивать и сушить свечу