ЗАЗ Форум

[CChirik]

Отоя я їду на львівський драг і бац двигун глохне в момент переключення з другої на третю. Я думав знов якась фігня невелика, але ні іскри нема взагалі зняв кришку трамбльора бігунок коли крутить стартер стоїть.
Перед тим троїв двигун може десь тиждень і була висока дитонація.
Так шо це могло статись???

[Greyglass]

[Nazgul]

На драг можно и зрителем ездить.
А вообще похоже на то, что срезало зубья на текстолитке. Загляни под клапанную крышку. Если клапана тоже не двигаются, в момент проворачивания стартером колена, то точно текстолитка.

[Voytik]

витягни вал привода маслонасоса. його наприклад на Луазках часом ломає, вірніше шліцеве з"єднання.
від того валу і трамб крутиться.

[Borislav]

Voytik, если тот валик ломает, трамблёр всё равно будет работать, двиг даж не глохнет. Так что либо текстолитка, либо шестерни привода, либо на валу трамблёра штифт срезало. А может просто по-тупому трамблёр приподнялся в гнезде.

[Михалыч]

судя по признакам скорее всего, действительно текстолитовая шестеря провернулась. У меня такое было. У меня она еще совсем не успела провернуться, а на посадочном месте текстолит отклеился и шестерня застучала. Чаще она полностью проворачивается. В принциепе можно заменить не снимая двигатель

[Инженерв]

CChirik, снятая какая-нибудь крышка клапанов расставит всё на свои места - не томи народ!

[CChirik]

Клапана не рухаються коли крутить стартер. Тепер ше одне питання як поміняти текстилітку не знімаючи двигун і чи це взагалі реально. Мені одні "умельци" казали шо це не можливо.

[CChirik]

[Borislav]

На 40-ке не снимая двига поменять, если задняя панель несъёмная - имхо слишком гиморно: нужно снять карб, верхний кожух, вентилятор. А потом самое трудное - центрифугу. И не уверен, что крышку получится снять, места слишком мало. Может, и можно, но сняв двиг - будет проще и быстрее.

[CChirik]

[Borislav]

Я тоже думал, что не сниму. Ан нет, получилось
Надо только хороший домкрат и буски/кирпичи. Откручиваешь тягу КПП, трос спидометра, поперечину крепления КПП, трубку РТЦ, полуоси, коромысло. Потом от двига все провода. Поднимаешь машину, снимаешь задние колёса, под двиг кирпич - и машину опускаешь. Двиг сдёргиваешь с подушек, машину поднимаешь, двиг выволакиваешь.
Я в одного за полчаса делал, пока зад был несъёмный.

[Nazgul]

У теркелей описан способ замены текстолитки без снития движка. Если помошника найти не удастся, то я б пытался менять не снимая.
Книга теркелей есть? если нету могу скинуть.

[Инженерв]

CChirik, я бы снял двиг - так и результат предсказуем и экстрима меньше. А то что советуют Теркели - забивать зубило между шестерёнкой и плоскогубцами - вандализм - если есть запасные детали, то можешь попробовать... Да и натяг шестерни балансира ты явно не улучшишь.

[zaz-racer]

уже раз 5 менял так текстотитку. снимал балансирку сьемником - ставил приспособой и забилом - жалоб небыло еще. а вообще балансир выбрасывать нужно - что я успешно пи капиталках и делаю...

[Инженерв]

[zaz-racer]

чтобы в системе давление было выше (когда мотор уже износится.) да и работает тише

[Borislav]

[CChirik]

Карочі кажучи я поняв лекше зняти двигун і все нормально зробити.
Дякую за поради.

[Voytik]

краще заїдь спочатку до кузовщиків, нехай зроблять з"ьомною задню панель, на болтах, як у 965-го.
ще нераз пригодиться.