Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 04 Червень 2006 20:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я СОГЛАСЕН С ОЛЕГОМ, ЧТО ДОСТАТОЧНО СЕЬГИ С УХОМ. А ЧТОБ НЕ ЗАМЫКАЛОСЬ, ОСЬ СТАБА ДОЛЖНА БЫТЬ СТРОГО ПО ВЕРТИКАЛИ ОТ ОСИ НИЖНЕГО РЫЧАГА. И СТАБ Я БЫ КРЕПИЛ ВЫШЕ, БЛИЖЕ К ТРУБЕ. НО ДЛЯ КОЛЬЦА И ТАК СГОДИТСЯ.
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Гість
|
Додано: 08 Червень 2006 00:52 Заголовок повідомлення: RE: ОПИСАНИЕ! Установка стабилизатора на перед! |
|
|
А от жигуля стаб пойдет?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
VesyK

Статус: Offline Зареєстрований: 17.05.2005 Повідомлення: 330 Звідки: г.Таганрог
|
Додано: 09 Червень 2006 16:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
На зад да! А спереди слишком жостко получается!
_________________ В тюнинге смысл, в гонках жизнь! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 15 Червень 2006 21:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
VesyK писав(ла): |
На зад да! А спереди слишком жостко получается! |
И КОНФИГУРАЦИЯ НЕ ТА.
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Олег Бриллиантовая рука

Статус: Offline Зареєстрований: 23.05.2003 Повідомлення: 3994 Звідки: Вышгород
|
Додано: 16 Червень 2006 17:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Сижу и думаю: Волга тяжелее и шире Жигуля, а тяга более жесткая Где логика Не могу найти объяснения 
_________________ Я люблю Україну! Будь ласка, поважайте нас! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
VesyK

Статус: Offline Зареєстрований: 17.05.2005 Повідомлення: 330 Звідки: г.Таганрог
|
Додано: 17 Червень 2006 08:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Просто волга не преднозначена для скоростных рулений! А там уже хрен его знает! Сам знаешь как нашим консструкторам в голову стреляет всякае гадость! :-)
_________________ В тюнинге смысл, в гонках жизнь! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Tanatos
Статус: Offline Зареєстрований: 07.10.2007 Повідомлення: 43 Звідки: Запорожье
|
Додано: 12 Лютий 2008 23:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
Здравствуйте. Это реализация того, о чем говорил Олег, на другом, думаю многим известном, автомобиле(BLACKZAZ). Хлопцы катаются на нем на скоростях за 150км/ч и ни о каких проблемах замечено не было
ваши замечания...

_________________ DVR from tavria.org.ua |
|
Повернутися до початку |
|
 |
BUg

Статус: Offline Зареєстрований: 23.01.2005 Повідомлення: 1894 Звідки: Киев
|
Додано: 12 Лютий 2008 23:26 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
Не путай х с пальцем.
_________________ .... ______ .... ЗАЗ 968 GTR
.. /_______ .. by LEKS
. (О. --=-- .О) . 1.2L 58hp 1977 - dead
. "Ш""""""Ш" . 80632586422
VW Transporter T2 electric |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 12 Лютий 2008 23:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
о, у меня к верхней фотке давно вопрос вертится.
а стабилизатор разве не бьет по балке, нижнему рычагу, торсионному болту нижнего рычага?? при продавливании колеса аж до отбойника.
мне кажется что должно бить, и похоже там на стабе видно след от торсионного болта 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Tanatos
Статус: Offline Зареєстрований: 07.10.2007 Повідомлення: 43 Звідки: Запорожье
|
Додано: 13 Лютий 2008 17:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Про торсионный болт... мне кажется что угол съемки немного вводит в заблуждение
_________________ DVR from tavria.org.ua |
|
Повернутися до початку |
|
 |
prodiji

Статус: Offline Зареєстрований: 26.08.2006 Повідомлення: 843 Звідки: Украина Запорожье Моє авто: ЗАЗ 968М и impreza WRX
|
Додано: 13 Лютий 2008 23:04 Заголовок повідомлення: |
|
|
Походу Voytik прав, и болт действительно бъет по стабу. Там следы на болте видны.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Tanatos
Статус: Offline Зареєстрований: 07.10.2007 Повідомлення: 43 Звідки: Запорожье
|
Додано: 16 Лютий 2008 21:12 Заголовок повідомлення: Re: RE: (empty) |
|
|
Bug писав(ла): |
Не путай х с пальцем. |
Обьясни уж пожалуйста чем тебе не нравиться вариант на белоснежке?
Как по мне - надежная схема с минимальным количеством запчастей, и руль крутится. Где ж вы там рассмотрели "следы на болте"? 
_________________ DVR from tavria.org.ua |
|
Повернутися до початку |
|
 |
валдик968

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2007 Повідомлення: 1554 Звідки: ХАРЬКОВ, ХТЗ Моє авто: ЗАЗ 968М
|
Додано: 17 Лютий 2008 12:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
как ваша белоснежка ведёт себя на малых скоростях 50-80 км.час в крутых поворотах???
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Igorr

Статус: Offline Зареєстрований: 05.05.2007 Повідомлення: 203 Звідки: Санкт-Петербург
|
Додано: 17 Лютий 2008 16:08 Заголовок повідомлення: |
|
|
А вчём смысл этой переделки? кто-нить может адекватно для себя ответить, ЧТО ДОЛЖНО ПРОИЗОЙТИ С МАШИНОЙ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СТАБИЛИЗАТОРА! (кроме банального уменьшения кренов в повороте). Мне так кажется что это сделано по принципу: "ну вот на всех машинах есть, а на мыльнице нет - значит надо поставить и в этом есть тюнинг".
_________________ ALL TIME UNDER PRESSURE |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 17 Лютий 2008 17:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
только крен. не более.
но оно того стоит
когда в поворот на скорости можна настолько резко заложить что владельци "спортивных" такчек не рискуют повторить подобное....
да и вообще, приятно когда чувствуешь и видишь что машина не пытается кубарем из поворота вылететь.
но жесткая подвеска делается конкретно. только для европейского асфальта.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Tanatos
Статус: Offline Зареєстрований: 07.10.2007 Повідомлення: 43 Звідки: Запорожье
|
Додано: 17 Лютий 2008 19:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
Я решил ставить стаб не от того что у меня его нет, а из за манеры своего вождения. Активная езда по городу берет свое, да и на дачу когда едешь по глиняным дорогам еще и загруженный, нагрузка на рычаги, на пальцы немаленькая приходиться. После ремонта ходовой колеса за 3 месяца / \ стали, и никакие регулировки на долго это не исправляют, а так бОльшую часть разных напряжений берет на себя стабилизатор. Так что каждый сам сознательно решает об его установке.
_________________ DVR from tavria.org.ua |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Tanatos
Статус: Offline Зареєстрований: 07.10.2007 Повідомлення: 43 Звідки: Запорожье
|
Додано: 17 Лютий 2008 19:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
валдик968 писав(ла): |
как ваша белоснежка ведёт себя на малых скоростях 50-80 км.час в крутых поворотах??? |
Об этом наверное подробно BLACKZAZ рассказал бы, но его ж еще найти надо, я ему в личку писал, но пока тихо.
_________________ DVR from tavria.org.ua |
|
Повернутися до початку |
|
 |
ZAZBLACK

Статус: Offline Зареєстрований: 19.02.2006 Повідомлення: 69 Звідки: МОСКВА
|
Додано: 08 Березень 2008 23:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
извеняюсь что долго не отвечал , тока почту проверил ! на маленькой скорости и на плохой дороге все отлично не что не за чего не цепляет !!!!!! а стабилизаторы нужны обязательно я на скорости 180 удерал от 2110 и на этой скорости заходил в заворот 70 градусов и отлично а 2110 не рескнула и пролетела прямо ! кстати эта 2110 была дпс !!!!
_________________ ЗАЗ-968 ! 1973Г/В ! ЦВЕТ ЧЕРНЫЙ ! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 09 Березень 2008 00:05 Заголовок повідомлення: |
поддержали 1 человек |
|
гг, пипец этой белоснежке!!!!
по базе пробили значит, жди гостей!!!!!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Ilya

Статус: Offline Зареєстрований: 29.09.2003 Повідомлення: 1310 Звідки: Tula
|
Додано: 09 Березень 2008 01:19 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ooops
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|