| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
 Додано: 11 Квітень 2006 13:21 Заголовок повідомлення: Ремонт поршневой (проблема 76,2 мм) |
  |
|
40-ка стандарт. Мне надо отремонтировать поршневую, износ цилиндра свыше 76,2мм. В магазинах говорят, что 76,2 - максимальный ремонтные поршни и кольца соответственно. Че делать?
Если ставить от ВАЗ, то как сделать так, чтобы не словить клин? Кольца какой марки брать?
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Антонио
Ленинградский Мститель
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.03.2005
Повідомлення: 2811
Звідки: Санкт-Петербург
Моє авто: ЗАЗ-968Мститель
|
| Додано: 11 Квітень 2006 13:31 Заголовок повідомлення: |
|
|
Точи цилиндры под 79. 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 11 Квітень 2006 13:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
Зачем? Я думал, что где-то 76,4. Или так никто не делает?
А если я проточку под 79, то как будут обстоять дела с клиновыми проблемами?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
e0000
Законопослушный Электрик
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.10.2004
Повідомлення: 2220
Звідки: город-герой Троещина
Моє авто: ЗАЗ 968А -> BMW 316 -> ...760 А дальше?
|
| Додано: 11 Квітень 2006 13:39 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
| Цитата: |
| Или так никто не делает? |
Делают, но очень редко - никто до такого размера как правило двиг не ремонтирует
| Цитата: |
| А если я проточку под 79, то как будут обстоять дела с клиновыми проблемами? |
Смотря как сделаешь
Если зазор выберешь маленький - клин твоим лучшим другом будет, а если согластно "мануалу" - все будет "пучком"
_________________
Время течет со скоростью, которой мы это время измеряем. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Вадик
Статус: Offline
Зареєстрований: 17.09.2005
Повідомлення: 309
Звідки: Новосибирск,Россия
|
| Додано: 11 Квітень 2006 13:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
У знакомого вроде 76,4 расточены и поршня от шестерки вроде...
_________________
ЗАЗ-968М, 1990 г., бежевый
Новые пополнения в галерее |
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 11 Квітень 2006 15:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Согласно мануалу нашему или ВАЗ? Какие зазоры должны быть для 79 мм? Кольца каких фирм брать в случае установки?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Сысуев Алексей
Статус: Offline
Зареєстрований: 25.10.2004
Повідомлення: 168
Звідки: Россия, Самара
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 11 Квітень 2006 22:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
А на сколько можно доверять написанному? Все фан-клубы про ЗАЗы в инетет дублируют одно и то же.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 12 Квітень 2006 20:17 Заголовок повідомлення: |
|
|
Нашел-таки поршня 76,4 мм и кольца мичуринского завода 76,4. За это взяли 880 рублей. Надо еще пальцы купить. Цилиндры уже отдал на расточку. Возьмут 600 рублей.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
OTPABA
Статус: Offline
Зареєстрований: 18.10.2005
Повідомлення: 33
Звідки: Севастополь
|
| Додано: 13 Квітень 2006 11:54 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Ilya писав(ла): |
| Нашел-таки поршня 76,4 мм и кольца мичуринского завода 76,4. За это взяли 880 рублей. Надо еще пальцы купить. Цилиндры уже отдал на расточку. Возьмут 600 рублей. |
А смысл растачивать? Еще не известно как расточат. Я бы на твоем месте купил новую поршневую нулевого ремонтного размера 76.0. Это по цене будет тоже, если ты расточишь циллиндры + поставишь новые поршня и кольца.
Зато будет гарантия, шо геометрия нормальная и все размеры соответствуют. Кстати я покупал новую поршневую.
_________________
Нелепая смерть! Сотрудника ДПС убило листом ДСП!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
e0000
Законопослушный Электрик
Статус: Offline
Зареєстрований: 16.10.2004
Повідомлення: 2220
Звідки: город-герой Троещина
Моє авто: ЗАЗ 968А -> BMW 316 -> ...760 А дальше?
|
| Додано: 13 Квітень 2006 12:36 Заголовок повідомлення: RE: (empty) |
|
|
| Цитата: |
| Зато будет гарантия, шо геометрия нормальная и все размеры соответствуют. |
Не будет! - проверенно мною! 
_________________
Время течет со скоростью, которой мы это время измеряем. |
|
| Повернутися до початку |
|
|
zaz-racer
Статус: Offline
Зареєстрований: 14.04.2003
Повідомлення: 2002
Звідки: Киев
|
| Додано: 13 Квітень 2006 13:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
обратите внимание например на качество хона на "новой" поршневой. а расточить цилиндры можно и на нормальной станции (им пофиг что мерседесу что запорожцу). кстати сороковочные поршня тоже фиг знает сколько лет невыпускают...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ilya
Статус: Offline
Зареєстрований: 29.09.2003
Повідомлення: 1310
Звідки: Tula
|
| Додано: 15 Квітень 2006 19:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
За расточку + поршня + пальцы я отдал 1580 руб, а новая поршневая стоит 2100, ну мне со скидкой 1995 руб. Выигрыш 415 рублей.
Но зато да, каждый поршень подогнан под свой цилиндр, мощность увеличена на 0,5 л.с. за счет увеличения объема 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
