ЗАЗ Форум

[serzh007]

Здраствуйте! Прошу совета в такой ситуации,дело в том что после установки карба solex на заз968 МБ машина неплохо поехала,но при хорошем прогреве движка в р-не 95 гр при выключении появилась очень большая детонация мотора.Понятно,что могут быть причины в качестве бензина,опережении угла зажигания,качестве смеси.но есть подозрения ,что при заглушке движка дальше продолжается догонка бенза в карбюратор.У меня на месте электро -клапана стоит заглушка.
Вопрос возможно ли и куда и как подключить электро клапан к стандартной системе зажигания.У меня стоит обыкновенный трамблер не бесконтактная система зажигания.Может кто то сталкивался с подобным?

[weld_master]

К "плюсу" катушки зажигания.

[serzh007]

Вас понял! Большое спасибо! С уваж.

[Wladimir_Donetsk]

Если подключить просто к "зажиганию", то клапан работать не будет, будет просто открыт, что равносильно установке клапана без запорной иглы, единственный плюс, будет отключаться подача топлива по каналу ХХ при выключении зажигания.

Для работы ЭПХХ, на солексе, требуется подключить клапан, винт-контакт и реле ЭПХХ(для солекс) по схеме ВАЗ("зубило") или Таврия, ГАЗель, или любое другое авто оснащенное карбюратором солекс и системой ЭПХХ.

Реле ЭПХ от ЗАЗ(ГАЗ(2410), РАФ, ВАЗ-"классика") для солекса не подходит, эти реле предназначены для ЛенКАРЗ(ПеКАР), сигналы от датчика(микропереключателя и винта-контакта) включения/выключения у них инверсны.

Смотри свечи(не та температура), зажигание(раннее/позднее), смесь(бедная/богатая), просто так детонировать не будет, попробуй сменить заправку, возможно заливаешь "мульку".

[weld_master]

[serzh007]

Ясно ,я конечно буду в комплексе все регулировать.Свечи думаю не причем ,поставил пару месяцев назад новые ,родные ,мотоциклетные ,что и на заз968 рассчитаны .

[serzh007]

[Wladimir_Donetsk]

Если после выключения зажигания, то это не детонация, а калильное зажигание, причины я перечислил выше.
Ищи и устраняй причину, а не последствия.