| Попередня тема :: Наступна тема |
| Автор |
Повідомлення |
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
 Додано: 22 Березень 2012 22:17 Заголовок повідомлення: Проводка до АКБ! |
  |
|
Ребят, спасайте. У кого-то есть схема как идет провод от стартера в багажник до АКБ. И какое сечение провода штатного?
ЗЫ: решил перенести Акум в багажник.
|
|
| Повернутися до початку |
|
 |
Barbarossa
НашКузьмич
Статус: Offline
Зареєстрований: 23.01.2009
Повідомлення: 3194
Звідки: Кам’янець-Подільський, Україна
Моє авто: ЗАЗ-965А, ЗАЗ-968М
|
| Додано: 22 Березень 2012 23:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Какая еще схема? берешь провод потолще (не прогадаешь) и тянешь напрямую от плюсовой клеммы к стартеру 
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 23 Березень 2012 00:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
В принципе, если хочешь иметь надёжный свет, то оставь родной провод, как есть. Просто соединение заизолируй, где от проводки кузовной спереди к аккумуляторному толстому проводу есть соединение.
Потом от аккумулятора, в моторном отсеке, прокинь провод на массу и на стартерную клемму, как выше сказали.
Всё будет работать хорошо.
Тебе ж не как заводу в 90-х по бедности, надо? Вот и пусть висит всё как есть...
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
| Додано: 23 Березень 2012 00:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ребят, у меня сейчас АКБ в моторном отсеке. С завода они шли с акб спереди в багажнике, где именно он шел кто-то может сказать?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
| Додано: 23 Березень 2012 00:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Barbarossa писав(ла): |
| Какая еще схема? берешь провод потолще (не прогадаешь) и тянешь напрямую от плюсовой клеммы к стартеру |
Да ты обьяснил, ага 150мм2 возьму, не прогадаю. 
Я думаю 35мм2 хватит.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 23 Березень 2012 00:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
| AMIGOS писав(ла): |
| Ребят, у меня сейчас АКБ в моторном отсеке. С завода они шли с акб спереди в багажнике, где именно он шел кто-то может сказать? |
Шёл он по тоннелю пола, там в торцах тоннеля резинки есть и над КПП и под багажником есть такие зажимы жестяные.
Я на своей машине старой, как кузов менял - тащил заново все эти коммуникации, включая трубки-провода-шланги и прочая - кузов-то я менял совершенно голый.
Я полагаю, тебе можно, раз уж тянуть заново, протянуть провод с проводкой вместе - это будет всяко быстрей.
То есть, по крыше.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
VORON
Главный ЗАЗовод Орловщины
Статус: Offline
Зареєстрований: 04.01.2008
Повідомлення: 2493
Звідки: Россия, Орловская область
|
| Додано: 23 Березень 2012 08:01 Заголовок повідомлення: |
|
|
| AMIGOS писав(ла): |
| Ребят, у меня сейчас АКБ в моторном отсеке. С завода они шли с акб спереди в багажнике, где именно он шел кто-то может сказать? |
С завода они были и в моторном отсеке
_________________
Искать и не сдаваться! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
| Додано: 23 Березень 2012 12:30 Заголовок повідомлення: |
|
|
| VORON писав(ла): |
| AMIGOS писав(ла): |
| Ребят, у меня сейчас АКБ в моторном отсеке. С завода они шли с акб спереди в багажнике, где именно он шел кто-то может сказать? |
С завода они были и в моторном отсеке |
Нет! В книжке он был спереди!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
| Додано: 23 Березень 2012 12:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
| John Warner писав(ла): |
| AMIGOS писав(ла): |
| Ребят, у меня сейчас АКБ в моторном отсеке. С завода они шли с акб спереди в багажнике, где именно он шел кто-то может сказать? |
Шёл он по тоннелю пола, там в торцах тоннеля резинки есть и над КПП и под багажником есть такие зажимы жестяные.
Я на своей машине старой, как кузов менял - тащил заново все эти коммуникации, включая трубки-провода-шланги и прочая - кузов-то я менял совершенно голый.
Я полагаю, тебе можно, раз уж тянуть заново, протянуть провод с проводкой вместе - это будет всяко быстрей.
То есть, по крыше. |
спасибо конечно, главный вопрос как он поступал в багажник, в тонееле он шел внутри салона, то есть по тому же пути что и трос спидометра?
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Ro968Ma
Статус: Offline
Зареєстрований: 15.07.2009
Повідомлення: 191
Звідки: Чортків, Тернопільська обл.
|
| Додано: 23 Березень 2012 16:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
Плюсовий провід повинен мати надійну ізоляцію, так як в разі коротко замикання на корпус він точно не згорить. Замикання плюсового провода - часта причина пожеж. Недавно підбирав собі такий для проводів прикурювання - результати гугління - готові комплекти, не китай а напівкустарне виробництво - 10 мм. кв., по обговореннях на форумах 18 мінімум, 25 норма, 35 мм. кв. - хватає для тепловоза. Враховуючи довжину кабелю - думаю 35 мм. кв. хватить з запасом.
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912
|
| Додано: 23 Березень 2012 19:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
| AMIGOS писав(ла): |
| спасибо конечно, главный вопрос как он поступал в багажник, в тонееле он шел внутри салона, то есть по тому же пути что и трос спидометра? |
ага, так.
Ro968Ma +1
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
kubanoid
Статус: Offline
Зареєстрований: 12.03.2006
Повідомлення: 1058
Звідки: Краснодар
Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.
|
| Додано: 28 Березень 2012 22:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
| AMIGOS писав(ла): |
| Нет! В книжке он был спереди! |
Т цэ ж книжка!
У меня был жужик 1994 года, сейчас 1993 - в обоих батарейка штатно в моторном отсеке.
Из наиболее заметных минусов этого решения - запаска в багажнике ни фига не компактно болтается.
_________________
"Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский |
|
| Повернутися до початку |
|
|
AMIGOS
Статус: Offline
Зареєстрований: 26.07.2010
Повідомлення: 1057
Звідки: Харьков, Южный.
Моє авто: ЗАЗ 968 М "Пломбир"
|
| Додано: 28 Березень 2012 23:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
Купил 15 метров 35мм2, думаю хватит. Тему можно закрывать, всем спасибо!
|
|
| Повернутися до початку |
|
|
Lanc
Дохтор Снежок
Статус: Offline
Зареєстрований: 24.07.2006
Повідомлення: 10321
Звідки: Київ
Моє авто: ЗАЗ968М был -005, г/в 1985; ЗАЗ968 г/в 1975; ЗАЗ965 г/в 1965
|
| Додано: 28 Березень 2012 23:18 Заголовок повідомлення: |
|
|
А нахрена так много?
_________________
Пъянство - причина многих интересных и увлекательных приключений!!! |
|
| Повернутися до початку |
|
|
kubanoid
Статус: Offline
Зареєстрований: 12.03.2006
Повідомлення: 1058
Звідки: Краснодар
Моє авто: ЗАЗ-968М 1993 г., Nissan Terrano-II, 2001 г.
|
| Додано: 30 Березень 2012 17:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
| Lanc писав(ла): |
| А нахрена так много? |
Так он может решил силовые бампера замутить и на каждый по лебедке?
_________________
"Запорожец старый купили, разваленный!" (с) Э. Успенский |
|
| Повернутися до початку |
|
|
|
Пошук
Увійти та перевірити приватні повідомлення
Реєстрація
Профіль
Вхід
