ЗАЗ Форум

CrusadeR

Это чистый 968 75-77г.в. Багажник навевает мысли о неродной краске. Сдается мне, не все то золото, что блестит. Хотя, некоторые детали вызывают еще какую зависть.
Касаемо мини-эстакады- вряд ли это такая уж необходимая вещь. Масло можно менять без всякой ямы подставив достаточно низкий тазик или 5литровую баклажку с вырезанной боковиной. Тормоза прокачивать- один хрен задние колеса снимать, а до штуцеров передних несложно добраться из положения лежа. Стартер снимать- так даже я, отнюдь не худой человек спокойно это делаю не снимая колеса и не домкратя машину (глушак- одинарка). Вот с полуосями на эстакаде хорошо возиться, мотор снимать хорошо. Хотя, для снятия мотора над эстакадой должна быть точка крепления лебедки. Варианты снятия мотора типа "стотыщ друзей и стопитсот литров пива" не рассматриваю. Удобно на эстакаде в кулису лазить, но такая необходимость скорее накроет в дороге, чем в гараже Laughing

Одним словом, если есть желание, материал и достаточно прямые руки- можно и соорудить, хуже не будет.
Книжки дельные, поздравляю. Хотя, альбому я бы предпочел каталог деталей- там ценных сведений в разы больше.

bomok58

Как по мне, нет эстакады, ну и ладно, а есть - ну и это не помешает, в принципе, вещь полезная, когда есть...

А зеркало с крыла , я убрал бы, stydent, ты тоже рано или поздно прийдешь к этому мнению ( это не совет и не замечание, мне просто так кажется).

VolfGang

Мдя,зеркало на крыле-эт мы уже проходили.Настроить его-целая проблема,ибо рука из окна не дотягивается.
Я его на крыло поставил,чтобы дверь не уродовать (крыло-то один хрен в мусор поедет),но пришлось перенести-таки на дверь.

stydent

Да, зеркало конечно лучше б хромированное смотрелось это не вопрос,насчет убрал или нет не знаю,гемор с регулировкой это да будет 100%.Насчет замены масла на эстакаде-не покатит,потому что машина будет стоять под углом и остатки отработанного масла останутся в картере,так что эстакада пойдет только для снятия двигателя,ну и мож еще для чего-то пригодится,пока ямы нет.

PmS NeoN

Эстакаду можно замутить на всю длину. Авто будет в горизонте и масло норм сливать иподлесть можно

stydent

Сегодня была первая поездка,завели двигатель,и собрали салон.Ну обо всем по порядку.Первая поездка у каждого своя ктото сразу сел и поехал,кто-то не может тронутся, и еще много чего может быть ,но у каждого она своя эта первая поездка.У меня же она была даже слово подобрать не могу, короче чуть столб не снёс седня но выкрутил руль и проехал рядом и все обошлось.Вышел перекрестился и сегодня больше за руль не садился.По двигателю все оказалось очень просто не было искры в 2ух свечах заменили-завелся со второго оборота стартера.
зы: кому не впадлу может отписаться про свою первую поездку.

Николай Викторович

Не переживай Студент.Если вырулил и ничего не погнул, то молодец.Значит хорошая реакция и водитель из тебя получится.Я когда ходил в класс 5-й или 6-й не помню точно,то отец давал мне кататься на ГАЗ-69.Так я на второй скорости под углом 90 градусов умудрился в ворота своего двора заехать,ничего не зацепив при этом.Отец только укоризненно покачал головой.

Driver968

Поздравляю с запуском!

Когда будут фото сделанного?

stydent

Подскажите появилась такая проблема новый свечи стоят двигатель то заводится идеально то вообще не заводится (надо только с толкача),что может быть за такое.Двигатель не троит искра на всех сечах хорошая (смотрел сам лично).кто че думает?поделитесь идеями.Буду очень всем благодарен.Топливо черпается из бутылки,тоесть есть возможность посмотреть есть ли топливо в бутылке.Вроде должно ж быть все хорошо.

VitalikLugansk

Привет! хоть и с опозданием,но все же поздравляю тебя с приобретением.отличный аппарат за такие деньги.

Roman lviv968m

stydent

2 Roman lviv968m проблема по ходу в высоковольтных проводах один через раз бьет по ходу.и на не прогретом и на прогретом иногда с пол тыка а инода только толкать.Может еще конешно карбюратор переливает.не знаю будем разбираться.

Turok

stydent

Сегодня я пополнил ряды тавроводов.Случилсь это неожиданно но всё же маемо тэ що маемо,и проблема в том что надо теперь продать Запорожца.Прошу совета как его лучше продать по зап частям или целиком? За целиком хочу 2000грн.Доки в порядке т.о. до середины (кажется до июня) 2012.На метал совесть не позволяет жалко трудов своих.

Roman lviv968m

: ну зачем продавать Запорожец для души раритет а ти продать Sad

bomok58

Пусть продает, может в других руках Запорожец не помрет...

stydent

Он бы и в моих не помер но не потяну я по средствам 2 машины сразу.Мужики не обессудьте не специально я так просто так сложилось.На Таврии двигатель делать надо и т.о. пройти и на права в мае иду учится денег надо не меряно.Купите Зазика не хочю на зап части разбирать.Кто итнтересуется говорите скину фоток.Мног фоток.И поцене могу скинуть в раумных пределах.Моё отношение к зазикам за эти месяцы очень сильно поменяось теперь я никогда не буду равнодушно проходить мимо красивого Ушастика и Горби или Мылка.Когда буду в состоянии сделать классно зазика по средствам, 100% куплю себе его машина классная,но так сложилось и менять чтото уже поздно.

bomok58

stydent

Я Не хотел тебя обидеть фразой " пусть продает...". Действительно, молодому человеку трудно содержать 2машины, сам в такой ситуации.

А это обращение ко всем: человек, который решил растаться с Запорожцем сегодня, будет жалеть об этом завтра. Я сам хотел своего продать, правда до того как собрался его восстановить. И чем дальше продвигаюсь в своей работе, чем больше встречаю проблем, тем дороже и ближе он становится. Надо , думаю, побороть в себе сиюминутное желание " погонять", довести неспешно работу до конца и будет вам удовлетворение на многие годы...

nylon

stydent

Цена упала до 1800 грн.Есть вопросы пишите в асю 593272764 или в л.с.