Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Мастер зюзь

Статус: Offline Зареєстрований: 07.09.2010 Повідомлення: 33 Звідки: Краснодон,луг.обл
|
Додано: 11 Вересень 2010 21:47 Заголовок повідомлення: Ремонт передней подвески на эмке |
|
|
Всем привет.Ребята , на моей 968м возникла такая проблема- 1 увеличеный люфт рулевого колеса, 2 износ деталей передней подвескив т.ч. маятникого рычага, Вопрос ко всем кто можетподсказать- при полной замене рулевых тяг и маятникового рычага изменится ли обстановка с люфтом на руле, и как подладить рулевой редуктор. Заранее благодарен!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Порфирий

Статус: Offline Зареєстрований: 04.05.2008 Повідомлення: 671 Звідки: Санкт-Петербург
|
Додано: 11 Вересень 2010 22:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
Проверь не болтается ли сам рулевой редуктор ( крепится тремя болтами, два видно, а один со стороны колеса). Редуктор регулируется винтом с контргайкой( его видно сверху).
_________________ ЗАЗ-965А "Ялта", 67 г.в.
ЗАЗ-968А, 79 г.в. |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Славик
Статус: Offline Зареєстрований: 28.07.2010 Повідомлення: 17 Звідки: Луганск Моє авто: 968МБ
|
Додано: 12 Вересень 2010 21:52 Заголовок повідомлення: |
|
|
у нас на работе была такая ситуация.
один мужик жаловался, что его 968М жрёт много бензина - до 13 литров. все кинулись к нему со свими советами. но через некоторое время я спросил Как дела с расходом бензина. на что он ответил что все в прорядке. А в чем причина была? Да просто мотор другой купил.
А теперь по существу.
если сделать всё что Вы перечислили, то что останется нетронутым?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
ЗАЗ968М2010
Статус: Offline Зареєстрований: 18.04.2010 Повідомлення: 24
|
Додано: 13 Вересень 2010 00:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Славик писав(ла): |
у нас на работе была такая ситуация.
один мужик жаловался, что его 968М жрёт много бензина - до 13 литров. все кинулись к нему со свими советами. но через некоторое время я спросил Как дела с расходом бензина. на что он ответил что все в прорядке. А в чем причина была? Да просто мотор другой купил.
А теперь по существу.
если сделать всё что Вы перечислили, то что останется нетронутым? |

|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 13 Вересень 2010 20:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тут перекрёсток для владельца.
Чего изволит хотеть и желать.
Можно поменять шило на мыло.
Можно грамотно перебрать всё и по крайней мере несколько десятков тыщщ ездить спокойно.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
koks235

Статус: Offline Зареєстрований: 11.09.2010 Повідомлення: 11
|
Додано: 16 Вересень 2010 11:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
перебрал переднюю подвеску с заменой всех деталей, так теперь машину кидает и ведет, развал делал,а колеса опять палаткой. Вчем может быть причина?
_________________ ZAZ-968 - ''Жужа'' |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Viha

Статус: Offline Зареєстрований: 17.05.2007 Повідомлення: 206 Звідки: г.Донецк Моє авто: ЗАЗ-968М 1985 желтая
|
Додано: 16 Вересень 2010 12:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
koks235 писав(ла): |
перебрал переднюю подвеску с заменой всех деталей, так теперь машину кидает и ведет, развал делал,а колеса опять палаткой. Вчем может быть причина? |
Добрый день!
Попробуй "поиграться" с торсионами: поменять местами верх-низ, перевернуть правую сторону на левую...
Они не симметричны, есть некая зависимость... надо "играться"...
С уважением, Виктор.
_________________ Человек мечтает о том, что может совершить.
Все хотят всего и много, но всех много, а всего мало! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
dedushka Аксакал


Статус: Offline Зареєстрований: 20.03.2009 Повідомлення: 689 Звідки: Донецк Моє авто: ЗАЗ 968МД 1991 г.в.
|
Додано: 16 Вересень 2010 13:10 Заголовок повідомлення: |
|
|
koks235 писав(ла): |
перебрал переднюю подвеску с заменой всех деталей, так теперь машину кидает и ведет, развал делал,а колеса опять палаткой. Вчем может быть причина? |
Причина или в качестве ремонта или в качестве деталей. 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
koks235

Статус: Offline Зареєстрований: 11.09.2010 Повідомлення: 11
|
Додано: 16 Вересень 2010 13:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
запчасти еще в советской смазке были, а ремонт неспешный и качественный! 
_________________ ZAZ-968 - ''Жужа'' |
|
Повернутися до початку |
|
 |
koks235

Статус: Offline Зареєстрований: 11.09.2010 Повідомлення: 11
|
Додано: 16 Вересень 2010 13:39 Заголовок повідомлення: |
|
|
запчасти еще в советской смазке были, а ремонт неспешный и качественный! 
_________________ ZAZ-968 - ''Жужа'' |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 16 Вересень 2010 13:44 Заголовок повідомлення: |
|
|
По "палатке" - перепутаны рычаги.
Это если детали новые.
Там на каждом месте стоит отличающийся от остальных.
В мурзилке есть не очень заметный контрольный размер разницы выступания рычагов по вертикали. 10 мм.
Его в первую очередь надо пощщупать.
Отсюда танцы.
Пы Сы.
Торсионы одинаковы.
Работавшие очень не рекомендуется переворачивать так чтобы работали в другом направлении скручивания.
Лопаются гады.
Останній раз редагувалося: Gazirovannij (16 Вересень 2010 20:01), всього редагувалося 2 раз(ів) |
|
Повернутися до початку |
|
 |
dedushka Аксакал


Статус: Offline Зареєстрований: 20.03.2009 Повідомлення: 689 Звідки: Донецк Моє авто: ЗАЗ 968МД 1991 г.в.
|
Додано: 16 Вересень 2010 19:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
По "палатке". Автор делал развал -- схождение! Где делал? Сам?
Это после уже колёса стали / \ ?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 17 Вересень 2010 23:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
или криво собрано, или попутаны детали. перетянуты или недотянуты шаровые.
и не надо говорить, что все сделано, как в книжке. по книжке все получается
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Gazirovannij
Статус: Offline Зареєстрований: 05.03.2007 Повідомлення: 2310
|
Додано: 17 Вересень 2010 23:37 Заголовок повідомлення: |
|
|
Затяжка шаровых не при чём.
Там игра десятками.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Ясек
Статус: Offline Зареєстрований: 21.09.2010 Повідомлення: 46 Звідки: Украина г. Кролевец Моє авто: ЗАЗ 968м
|
Додано: 28 Серпень 2011 20:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Подскажите во сколько обойдутся запчасти для полного ремонта передней подвески
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Ro968Ma
Статус: Offline Зареєстрований: 15.07.2009 Повідомлення: 191 Звідки: Чортків, Тернопільська обл.
|
Додано: 01 Вересень 2011 19:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
Тільки що закінчив ремонт передньої підвіски включно з:
- заміною втулок ричагів;
- ремонтом рульового редуктора;
- переборкою амортизаторів.
Все залежить від того чи потрібно міняти кулаки (100-200 грн. один), ричаги, торсіони, пальці, ціни дивись у відповідному розділі.
Також від об'єму і ціни робіт у певному регіоні - нормальний зйомник втулок мені виніс 200 грн., розвертка - 130 грн., попередньо проточити втулки під ричаги - 60 грн, бронза для втулок рульового редуктора - 50 грн., ще десь стільки за те щоб виточити втулки з точністю до соток, 40 грн. розвертка, десь 20 грн. - оправка.
Одним словом мені вийшло без заміни ричагів та кулаків точно поверх 1000 грн. Це ще не рахуючи переробку наконечників рульових тяг під регульовані.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|