Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 07 Березень 2005 11:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
http://avtramat.com Завод "Автрaмат"
Это единственный в Украине завод который делает высокласные поршня.
Их закупают вагонами по обе стороны Украины.
Кстати эти поршня много фирм в омже Харькове подделывают на старом ворованом оборудовании.
Так что перед покупкой внимательно читаем на сайте о степенях защиты оригинальной продукции. Она часто меняется. Иначе впарят подделку.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 09 Березень 2005 15:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо Voytik
А то у нас все продавцы на рынке уверяют, что надо брать поршня от 2105. Мол поршня от 21011 нормальные не найдешь. Даже те из них, которые сами ставят для людей в 40-ки поршня 79 мм. Во общем буду искать.
И еще может быть порекомендуете хорошие кольца и ссылку соответственно на их сайт, чтобы не напороться на подделки.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 09 Березень 2005 16:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Была аналогичная проблема. Какое благо что есть интернет. Чуть не впарили сначала какието ужасные индийские (где они их только выкопали) потом какойто нонейм в бумаге, потом харьковские подделку, пока не заказал именно то что я точно хочу. Сказали что будет дороже. Ясен хрен что мне не самое дешовое надо. Привезли таки то что заказывал. Оригинальное.
Берешь в руку такой поршень и сразу чувствуешь серьезное уважение к этой детальке.
З.Ы. В харькове делают любое рябое и с высоким качеством. Кованые тоже, только стоят они помойму в два раза.
Так что если есть возможность, то не испытывай удачу, а просто закажи именно что нужно и деловто.
Продавци правда заверяют что на 21011 уже не делает никто. Не верь. Делают по сейдень. Кстати, мож порыться гдето я даже скан коробки тут выкладывал. Там всё написано.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 09 Березень 2005 22:29 Заголовок повідомлення: |
|
|
"любое рябое" и "Кованые"
- в сленге я не силен. Что это такое
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 09 Березень 2005 23:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
"Любоерябое" имелось ввиду широкий спектр поршней что изготавливает Автрамат. Они могут и под заказ сделать по чертежам. Если например машина редкая и антикварная.
"Кованые" они и есть кованые. Отличаются от обычных тем что заготовка для токаря делается не просто литьем, а ковкой в пресе.
Материал таких поршней отличается намного лучьшими механическими и термическими показателями. Таким методом устраняются негативное влияние неоднородной зернистости металла при остывании после выливания.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 10 Березень 2005 00:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо. Интересно.
Так все таки про кольца сможете меня подучить аналогично.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 10 Березень 2005 00:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
А что с кольцами?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 11 Березень 2005 01:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Ну кольца то тоже кто то выпускает. У них должен быть сайт. Там информация о подделках. Вот это нужно. И вообще Ваше мнение по первым 3 местам лучших колец.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 11 Березень 2005 09:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
Моё имхо, оптимальний вариант это немецкие SM. Они и довольно качественные и не очень дорогие.
Но тоже есть подделки.
А вообще, попадаются унас на рынке, комплекты крутой немецкой Kolbenshmidt.
Поршень, кольца и палец. Всё подобрано, в коплекте 4 таких поршня. Цена порядка 100 грн. за один такой поршень.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Maxxx
Статус: Offline Зареєстрований: 08.02.2005 Повідомлення: 34 Звідки: Украина Донецк Макеевка
|
Додано: 13 Березень 2005 03:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Contros писав(ла): |
А зачем кожухи штаг и сливную трубку вытаскивать? Не вытаскивая укоротить неполучиться?
И нельзя ли вместо укорачивания толкателей регулировочный винт побольше выкрутить?
Или там перекосы большие появятся?  |
А фрезероавть голову не снимая трубки как?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 13 Березень 2005 22:23 Заголовок повідомлення: |
|
|
Господа, а может все же кто то сказать - почему используются поршни размером 79 мм, а не 79,8 мм. Здесь минимум 1 дополнительная лошадь. Может быть маслосъемных колец такого размера нет ?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 13 Березень 2005 22:58 Заголовок повідомлення: |
|
|
А выдержит??
Насколько я вкурсе, то даже для 79 гильзы нужно брать именно с чугунными рёбрами. Потому как с алюминиевыми не выдерживают.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 13 Березень 2005 23:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
Естественно с чугунными ребрами. И по прочности у меня нет никаких сомнений. Этот вопрос уже провентелировал. Так что в чем то другом причина. Может быть все же с кольцами. Или ни у кого такой идеи не возникало ?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 14 Березень 2005 00:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Помойму Шкипер когдато подымал такой вопрос, но идея не нашла поддержки.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
susanin

Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2004 Повідомлення: 1050 Звідки: Made in BSSR
|
Додано: 14 Березень 2005 01:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
Немного отклонюсь от темы. Народ может кто может подсказать каким образом чугунный цилиндр соединяется с алюминевой частью с рёбрами - Напресовывается или отливается? Недаёт мне покоя заморочка с водяным охлаждением. Есть у меня цилиндры с алюм. рёбрами, можно их снять, а на их место отлить такую деталь с полостями для охлаждения жидкостью. Только проблемма в том что у алюм. сплавов коофициент теплового расширения почти в 2 раза больше чем у чугуна. А рабочая температура чилиндра градусов 200-300 будет и эта деталь с чилиндра типа просто соскочит. Если отлливать одним целым может получится. Вобщем нужна любая инфа по этому вопросу, может на заводе где это делают, может ссылочку какую. Потому как глупо затевать любое дело невладея никакой теорией. Вобщем буду благодарен за любую инфу!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Сысуев Алексей
Статус: Offline Зареєстрований: 25.10.2004 Повідомлення: 168 Звідки: Россия, Самара
|
Додано: 14 Березень 2005 07:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Как правило, алюминевая рубашка напресовывается на чугунный стакан, соскакивать ни куда ни чего не будет, поскольку напресовка идет под температурой. По поводу водяного охлождения. Такие вещи народом делались, но имеет свои недостатки и весьма существенные. Во первых необходимо обеспечить герметизацию этой системы около цилиндров. Во вторых рубашка наваривается только вокруг цилиндров, головки остаются штатные, с возжушным охлаждением. В следствии чего возможен перегрев головок со всеми вытекающими последствиями.
И в третьих, а на фига козе баян? куда проще поставить двигло от таза или тавра.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
susanin

Статус: Offline Зареєстрований: 23.10.2004 Повідомлення: 1050 Звідки: Made in BSSR
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 14 Березень 2005 23:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Voytik
Скажите нормальные маслосъемные кольца размера 79,8 есть ?
А то по ВАЗовским кольцам вроде бы нет (те кольца, которые сам ВАЗ изготавливает)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Voytik

Статус: Offline Зареєстрований: 17.04.2003 Повідомлення: 13605
|
Додано: 15 Березень 2005 00:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если честно то и не интересовался даже както.
Думаю, при большой нужде можна от иномарки подобрать, там чтоугодно есть.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
TehRuk

Статус: Offline Зареєстрований: 15.01.2005 Повідомлення: 598 Звідки: Україна
|
Додано: 15 Березень 2005 23:05 Заголовок повідомлення: |
|
|
Да вот опять не можем разобраться. Вроде бы все просто - ставь 79,8 мм и будет тебе дополнительная лошадь. Ан нет, почему то не ставят.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|