ЗАЗ Форум

Voytik

http://avtramat.com Завод "Автрaмат"

Это единственный в Украине завод который делает высокласные поршня.
Их закупают вагонами по обе стороны Украины. Cool

Кстати эти поршня много фирм в омже Харькове подделывают на старом ворованом оборудовании.

Так что перед покупкой внимательно читаем на сайте о степенях защиты оригинальной продукции. Она часто меняется. Иначе впарят подделку.

TehRuk

Спасибо Voytik
А то у нас все продавцы на рынке уверяют, что надо брать поршня от 2105. Мол поршня от 21011 нормальные не найдешь. Даже те из них, которые сами ставят для людей в 40-ки поршня 79 мм. Во общем буду искать.
И еще может быть порекомендуете хорошие кольца и ссылку соответственно на их сайт, чтобы не напороться на подделки.

Voytik

Была аналогичная проблема. Какое благо что есть интернет. Чуть не впарили сначала какието ужасные индийские (где они их только выкопали) потом какойто нонейм в бумаге, потом харьковские подделку, пока не заказал именно то что я точно хочу. Сказали что будет дороже. Ясен хрен что мне не самое дешовое надо. Привезли таки то что заказывал. Оригинальное.

Берешь в руку такой поршень и сразу чувствуешь серьезное уважение к этой детальке. Cool

З.Ы. В харькове делают любое рябое и с высоким качеством. Кованые тоже, только стоят они помойму в два раза.

Так что если есть возможность, то не испытывай удачу, а просто закажи именно что нужно и деловто.

Продавци правда заверяют что на 21011 уже не делает никто. Не верь. Делают по сейдень. Кстати, мож порыться гдето я даже скан коробки тут выкладывал. Там всё написано.

TehRuk

"любое рябое" и "Кованые"
- в сленге я не силен. Что это такое

Voytik

"Любоерябое" имелось ввиду широкий спектр поршней что изготавливает Автрамат. Они могут и под заказ сделать по чертежам. Если например машина редкая и антикварная.

"Кованые" они и есть кованые. Отличаются от обычных тем что заготовка для токаря делается не просто литьем, а ковкой в пресе.
Материал таких поршней отличается намного лучьшими механическими и термическими показателями. Таким методом устраняются негативное влияние неоднородной зернистости металла при остывании после выливания.

TehRuk

Спасибо. Интересно.
Так все таки про кольца сможете меня подучить аналогично.

Voytik

А что с кольцами?

TehRuk

Ну кольца то тоже кто то выпускает. У них должен быть сайт. Там информация о подделках. Вот это нужно. И вообще Ваше мнение по первым 3 местам лучших колец.

Voytik

Моё имхо, оптимальний вариант это немецкие SM. Они и довольно качественные и не очень дорогие.
Но тоже есть подделки.

А вообще, попадаются унас на рынке, комплекты крутой немецкой Kolbenshmidt.
Поршень, кольца и палец. Всё подобрано, в коплекте 4 таких поршня. Цена порядка 100 грн. за один такой поршень.

Maxxx

TehRuk

Господа, а может все же кто то сказать - почему используются поршни размером 79 мм, а не 79,8 мм. Здесь минимум 1 дополнительная лошадь. Может быть маслосъемных колец такого размера нет ?

Voytik

А выдержит??
Насколько я вкурсе, то даже для 79 гильзы нужно брать именно с чугунными рёбрами. Потому как с алюминиевыми не выдерживают.

TehRuk

Естественно с чугунными ребрами. И по прочности у меня нет никаких сомнений. Этот вопрос уже провентелировал. Так что в чем то другом причина. Может быть все же с кольцами. Или ни у кого такой идеи не возникало ?

Voytik

Помойму Шкипер когдато подымал такой вопрос, но идея не нашла поддержки.

susanin

Немного отклонюсь от темы. Народ может кто может подсказать каким образом чугунный цилиндр соединяется с алюминевой частью с рёбрами - Напресовывается или отливается? Недаёт мне покоя заморочка с водяным охлаждением. Есть у меня цилиндры с алюм. рёбрами, можно их снять, а на их место отлить такую деталь с полостями для охлаждения жидкостью. Только проблемма в том что у алюм. сплавов коофициент теплового расширения почти в 2 раза больше чем у чугуна. А рабочая температура чилиндра градусов 200-300 будет и эта деталь с чилиндра типа просто соскочит. Если отлливать одним целым может получится. Вобщем нужна любая инфа по этому вопросу, может на заводе где это делают, может ссылочку какую. Потому как глупо затевать любое дело невладея никакой теорией. Вобщем буду благодарен за любую инфу!

Сысуев Алексей

Как правило, алюминевая рубашка напресовывается на чугунный стакан, соскакивать ни куда ни чего не будет, поскольку напресовка идет под температурой. По поводу водяного охлождения. Такие вещи народом делались, но имеет свои недостатки и весьма существенные. Во первых необходимо обеспечить герметизацию этой системы около цилиндров. Во вторых рубашка наваривается только вокруг цилиндров, головки остаются штатные, с возжушным охлаждением. В следствии чего возможен перегрев головок со всеми вытекающими последствиями.
И в третьих, а на фига козе баян? куда проще поставить двигло от таза или тавра.

susanin

А баян то не только мне нужен: http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=1383&postdays=0&postorder=asc&start=0
Ухожу туда

TehRuk

Voytik
Скажите нормальные маслосъемные кольца размера 79,8 есть ?
А то по ВАЗовским кольцам вроде бы нет (те кольца, которые сам ВАЗ изготавливает)

Voytik

Если честно то и не интересовался даже както.

Думаю, при большой нужде можна от иномарки подобрать, там чтоугодно есть.

TehRuk

Да вот опять не можем разобраться. Вроде бы все просто - ставь 79,8 мм и будет тебе дополнительная лошадь. Ан нет, почему то не ставят.