ЗАЗ Форум

[CrusadeR]

Столкнулся с такой проблемой: левое переднее колесо люфтит сантиметра на 2(если смотреть по низу шины), если качать его в вертикальной плоскости. Качается колесо только в сторону середины машины (от себя), Максимальный люфт- если качать на 5 часах ( смотрим на колесо снаружи) если пытаться качать верх колеса- никакого люфта нет. Судя по всему, качаются барабан, диск и ось. Перемещение диска относительно барабана исключено.
В прошлом году менял в этой ступице внутренний подшипник- все собрал, люфт отрегулировал, проехал 30 км по идеально ровному асфальту (ничего нигде не грелось) и поставил машину на консервацию. Ступицу снимал для работы с тормозами- теперь не могу избавиться от люфта. Оба подшипника выглядят совершенно нормальными, обоймы запрессованы ровно. Если одеть просто барабан и затянуть корончатую гайку- никакого люфта нет. Аналогично, качание оси никакого люфта не выявляет. Появляется только если надеть колесо и покачать.
Подшипники вряд ли виновны- гайку я затягивал так, что колесо вращалось с трудом, а люфт все равно не уменьшался. Рулевую тягу подергал- не люфтит. В подвеску никто никогда не лазил, разве что шприцевали. Прообег- 43тыс, все резинки в подвеске и рулевом выглядят нормально, рваных, растрескавшихся нет. Люфт руля практически отсутствует. До того не раз снимал и ставил эту ступицу- никаких проблем не было...
Очень хотелось бы услышать толковый совет по этому поводу.

[pau62]

Сочуствую. Тебя ждут приключения с шаровыми, вкладышами, а может и кулак готов уже.

[CrusadeR]

Так вот удивительно же- на износ не похоже- он "вдруг" не бывает. Наверное... И стуков от подвески никаких не было.
А если "приехала" шаровая- какой максимально (разумно) крупный кусок подвески менять на уровне "прикрутил-открутил"? Чтоб не мучаться с вкладышами, чехлами и прочей лабудой- мне уже переборки одного рулевого наконечника хватило.

[C_asper]

Тада полностью поворотный кулак в сборе меняй, это так чтоб не заморачиваться, открутил снял новый поставил прикрутил,
если денег много можеш всю подвеску заменить.

[pau62]

[LEKS]

для начала попробуй поджать пробку нижней шаровой. только надо будет проверить развал-схождение

[dedushka]

Операцию с "качанием" колеса лучше проводить вдвоём -- один
качает, второй смотрит и щупает соединения.
К вышеперечисленному добавлю - может люфтить нижний
рычаг в трубе. Износ втулок в трубе и опорной поверхности
рычага.

[pau62]

[CrusadeR]

Все ж таки я думаю, что проблема- в нижнем рычаге. Если колесо шатать только за верх- нет люфта. Значит, как я понял- надо подергать колесо и посмотреть в каком рычаге ерзает, и с какой сторонысоответственно, разбирать.
ЗЫ пушной зверек подкрался незаметно

[Lnalex]

Главное проверку проводить при поднятой машине, вывешеном колесе. Так будет яснее и точнее диагностировать. можно поднять домкратом.

[carbixc]

вполне вероятно что сломан маятник, или оба,
ломается он по втулке, из-за чего появляется люфт.
при снятом колесе не зватает силы его нормально подергать, а вот когда колесо поставишь- тада появляется рычаг и люфт становится заметен.

на старой подвеске такое было, и вот сейчас на новой таже проблема