ЗАЗ Форум

[Арамис]

Проехал с лопнувшим ремнём генератора/вентилятора. Перегрел двигатель (температуру не заметил, но пахло горелым маслом, шёл дымок). Кажется, значительно ухудшилась способность двигателя легко запускаться.
Что произошло, по всей вероятности, в цилиндрах? Интенсивный износ, уменьшение компрессии? Или ничего не произошло и у меня просто припадок мнительности?

[sanitar]

ну как сказать...смотря на сколько перегрел.....
если не сильно и не долго-ничего страшного особо.
а вот дальше начинается.резинки дубеют,трескаются и разваливаются,увеличенный износ поршневой и цилиндров вплоть до задиров,появление подсосов вследствие смерти прокладок

кто дополнит?

[pau62]

Компрессию надо мерить. Ведь карбу с трамблером ничего от перегрева не сделалось.

[X2-bec]

колечкам я думаю жопа
но у меня когда двигатель точно так же прокатился без ремня, при вскрытии показал, что прогорел поршень первого цилиндра(ломануло перегородку между компрессионными кольцами и прожрало канавку в поршне и позадирало в цилиндре немало).

[sanitar]

а вот какой вопрос.если я свой нагревал до 120 где-то,и держал так до состояния падения тяги.ну получилось так по глупости,т.к.я не знал что датчик врет на 20 градусов.
когда остыл-тяга снова появилась и нормально поехал.после этого вроде нормально ездил.
я вот думаю что,у меня ж мотор ща стоит скинутый.есть ли смысл скидывать головы,лезть и смотреть?

[Voldemort]

Думаю, что есть. хотябы потому, что от перегрева могло повести детали поршневой или клапана. Да и колечки неплохо было бы глянуть...

[sanitar]

ну тады гляну.мотора я не боюсь,в отличие от коробки)))

[Арамис]

[X2-bec]

[Компромисс]

Конечно, все может быть.
Однако (может потому, что я помню из Ленина, что мы сторонники "воинствующего оптимизма"), вспоминаю мотоциклетные будни, когда при +37 за бортом ехал не взирая ни на что при любых режимах - и НИЧЕГО. Съемы цилиндров по разным причинам ничего не показали. Вы думаете, что на ИЖМАШе какие-то особые сплавы?
Конечно, сдуру можно все сломать, но я бы еще поездил при полном контроле всего. Если уже что случилось, то намного хуже не будет.
Зато вернее диагноз.

[LEKS]

+1

[carbixc]

Хлопцы!!! вчера погорел капитально...
слетел ремень с генера...перегрели так што из-под капота дым повалил столбом! а все это в дороге...да 2 часа ночи...
Вроде чуть остыл-оклимался, но опять же, по чувству- хуже запускается,хуже тянет... надо бы залить ведро компрессии

[Voldemort]

Поздравляю - ты талантлив... Чтобы загнать МеМЗовский двиг нужен особый талант. МеМЗ раньше тракторные двиги делал и к перегреву они более-менее стойкие. А твой повело уже конкретно - скорее всего повело бошки, шатуны и клапана. Попал ты на капремонт или замену.

[sanitar]

я вот не понимаю,как можно не увидеть слетевший ремень?там-же индикатор под носом загорается....

[carbixc]

Друх Санитар, а я вот розскажу каг!!!
В воскресенье сидел в гараже и подключал дополнительный генератор...ну в общем подключил успешно но шота у меня нихрена толком не получилося. Генер то заработал, как надо, но вот блиа лампочка незаряда нихрена не тухла! а тут ещё друг подкатил с проблемой. туда сюда- Андрюха надо съездить в Быхов (*50км в одну сторону) блиааааааа... ну штож...и капот закрывал -разговаривали "ну в принципе можно и так ездить -но лампочка эта может сыграть злую шутку"
и вот....валим по трассе стошку, машина идёт прекрасно...и смотрю что то маслом паленым чуууть запахло и свет стал тусклее...я сразу БЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!! торможу на обочине, ДЫМ,ГАРЬ, двиг не глушится(калильное) лампа давления горит красным огнём!!! ЁП*;:%!!!!!... набор ключей остался в гараже, а ещё я слошил что поставил ремень профиля А, а надо было Z(0) а купил ведь, тока длинный он оказался, поставил что было, всеравно вроде никуда не собирался...
вот такой памфлет блиать, просто вот получилась такая ЖОПА.
машин ща вроде ездит, давление держит хорошо...правда ненравится мне штота как запускается и тянет...
щас начало месяца-отчеты,табели и всяка хрень, времени слазить в двиг нету... померяю комперссию посмотрим. буду надеяться что в худшем случае попал на ЦПГ и бошки (ато в гараже двиг лежит, можно перекинуть)

[sanitar]

[Дядька]

Я после перегрева компрессионные кольца в калач гнул. Лагига тому свидетель.

[Voldemort]

carbixc, меня учили, что если двиг не глушится после выключения зажигания, надо включить обратно зажигание, резко топнуть на педали газа и быстро выключить двиг - порчия относительно холодной смеси остудит стенки цилиндров. Я хз - не приходилось испытывать на практике - может, насвистели...

[sanitar]

в принципе да,на перегазовке глушить мотор это "дедовский" метод.есть еще жестокий метод это воткнуть передачу.

[carbixc]

уж неделю как езжу на нем на работу, хз. в чудеса я конечно не верю, но может и обошлося...хотя вряд-ли
В Субботу хочу в него слазить. померять компрессию,собрать консилиум и поставить диагноз