ЗАЗ Форум

[Sokol]

Прежде чем написать честно замучил поиск и перерыл весь форум.
Немного про транспорт:
ЗАЗ 968М.
У меня всего 4 недели. все родное кроме карба. Карб заменен на ВЕБЕР с копейки (жиклеры 120/150; 125/190 )
Карб отрегулирован нормально (не в первой), полет резвый.
Теперь о проблеме:
Дым с левой стороны (два глушителя), но появляется исключительно при торможении двигателем или при сбросе газа на большой скорости. Дым сизый и обильный, особо удушливый
При движении на тяге никаких симптомов поедания масла нет...
Варианты залегших колец и поршневых направляющих смущают тем что при таких поломках дымить должно постоянно, а у меня только при торможении двигателем.

За боян ногами не бейте, а если есть мысли о том кто хулиганит плз по делитесь
Заранее благодарен.

[валдик968]

+1 Харьковчанин

Скорее всего, как мне кажитца, шото с башкой.
Нет не у меня, у двигателя!!

[solja]

Попроуй почисти коромисла.

[silver.shark]

скорее всего направляющая(ие) клапана(ов) головы
когда тормозишь двигателем, в камеры сгорания поступает меньше горючки при тех же оборотах, и попадающее в камеры масло, просто не успевает прогореть, от того и дым удушливый))
вскрытие покажет

[Gazirovannij]

Поддерживаю Александр965

Правда физика дефекта видится немного иначе.
Под нагрузкой дроссель приоткрыт и разрежение во впускном тракте и в цилиндрах в такте впуска невелико.
При торможении двигателем дроссель полностью закрыт.
Разрежение выше и через открытый впускной клапан через повышенный зазор его направляющей засасывается лишнее масло.

При таком дефекте угар масла должен быть повышенным.

[Sanich2359]

Поддерживаю мнение о направляющих ВПУСКНЫХ клапанов.

[pau62]

ну да, только это втулки. а не направляющие.

[Тёма]

Дык они и называются направляющие втулки клапанов

[Sokol]

Похоже таки втулка клапана и сальник втулки толкателя.... Завтра разбираю голову... скорее всего поменяю целиком.

Спасибо за подмогу

[Тёма]

А где там сальник внутри толкателя?

[ford]

[Sokol]

Сорри неправильно назвал... по букварю - уплотнитель кожуха... кольцо резиновое.... оно рассохлось и через него маслице потихоньку засирает двиг снаружи.... а за одно с ним и глушитель.... а втулка клапана маслицем двиг изнутри... и все это в одном целиндре....

[Тёма]

Это не есть гуд . Надо делать.

[Sokol]

Завтра снесу голову, поменяю все резинки и поставлю новую в сборе...
А на старой уже буду тренироваться менять втулки и седла
А то я еще ламер в делах моторных... как то не приходилось еще хотя машин много было а управиться надо за день да еще и в чужом гараже... Посему тупо поменяю голову по букварю.

[Valentin_ZP_UA]

А у меня тоже дым при торможении двигателем появляется.
И проблема вылезла только на прошлой неделе, когда я в Крыму по серпантину поехал.
Горки там не слабые, с горы на 3-й передаче 80 катится... При этом валит черный дым и постреливает в глушитель. Соответственно свечи засрались, и в гору тоже ехать перестал... Но на обратном пути, домой, когда выехал на привычную трассу, все самоустранилось, свечи очистились, тяга появилась, 130 шел без проблем.
Есть немного другое предположение.
Что при торможении двигателем разрежение большое и вакуумный автомат задвигает зажигание за пределы рабочей зоны, а бензин на хол. ход подается и не сгорает...
Отсюда вопрос. Электроклапан хол.хода работает???
У меня его просто нет, я не могу пока это предположение проверить.

[Motor]

Тоже дым!На тридцатке...Когда газуеш дыма нет...Отпускаеш газ, такое облако!И дым такой белый белый...Аж синеватый!Думал кольца залягли, вроде тяга есть.Что может быть чтото с клапанами?Поподробнее пожалуйсто что там за резинки рассыхаються?Машина стояла с 92 года...
Зарание благодарен!

[petertuning]

у меня на тойоте тоже дым..валит что мала не горюй..я думаю все таки маслосьемные колпачки и кольца маслосьемные

[Motor]

А типо компрессионные в порядке а маслосьемным капец?

[petertuning]

если ты за 15 минут скинешь головку цилиндра и все увидишь....зы могу помочь в скидывании

[Motor]

Товарищи так в чем может быть прикол кроме маслосьемных колец