ЗАЗ Форум

[тазоВовка]

Пунктуальность в датах специальна, чтоб не было простоев в работах и можно было для себя определить сроки тянущейся работы...
Итак, наконец после поисков был найден мой SoulCar. Договорившись с владельцем (Nylon), забрал техпаспорт и 20.09.2008 юридический хозяин выписал мне доверенность... В тот же день состоялся переезд автомобиля на место последующей дислокации...
В ходе последнего перед передачей разговора Nylon предупредил, что тормоза не супер, повторители поворотов включаются тумблером на панели приборов, звуковой сигнал (гудок) отсутствует как запчасть и нужно варить стаканы под амортизаторы... Аккумулятор был одолжен у друга.
Итак, сам переезд... Ехать недалеко, ок. 20км., в качестве машины сопровождения аватарная ВАЗ 2115 с другом за рулём. Хотя, если честно, ВАЗ брался с поправкой на плохие тормоза и должен был ехать спереди... Но ЗАЗ оказался резвее... Признаюсь, ехать на авто с слабыми тормозами и отсутствующим гудиком - удовольствие мягко говоря стрёмное... Особенно с лёгкого бодуна... После приезда в гараж ни о чём, кроме пива и пассивного отдыха бревном думать не мог...
22.09.08 - первый поход в гараж с целью более близкого знакомства с машиной. Итак, машина заводится. Ближний/дальний/габариты есть. Сигналы поворотов работают только задние, в боковых лампочки целые, передние повторители отсутствуют на месте. Сигнал: из руля торчит провод с бубочкой на конце (как оказалось, оборваный и имеет ок.20 см. в длину) сам сигнализатор работает отлично. Датчик бензина трясётся в лихорадке, вроде на форуме нашёл описание проблемы. Включение передач нечеткое, коробка - перевёртыш, для вкючения передач совершал долгие вращательные движения. Иногда появлялась вибрация с гулом, после снижения скорости и перехода на пониженную пропадала.
Магнитолу снял сразу, пока не пойму значение каждого отдельного провода, ставить не буду.
Пока не сделаю светозвуковые сигналы и тормоза, за пределы ГСК не покажусь!!!
З.Ы. Ещё не до конца понял управление доп. функциями автомобиля, в часности механизм включения печки и функцию розетки на 36 V под рулевой колонкой... И омыватель стёкол включить не могу, так как не знаю как...

[Димыч(24.rus)]

ну вот и еще один человек который не ищет легкий путей
заз то какой, ну и выкинь фотки для приличия =)

[тазоВовка]

Фотки сделал, но фотик вчера в гараже забыл))) Сегодня заберу, ночью постараюсь выложить...

[nylon]

[nylon]

[тазоВовка]

[Димыч(24.rus)]

аккум имеет смсл больше, т.к. чем больше тем проще будет завести машину зимой

[тазоВовка]

[madmobile]

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=10884

[тазоВовка]

2 Madmobile: беру 65 Ач, спасибо за ссылку!

23.09.08 Нашёл причину наработающей печки. Это таки отстойник. Бензонасос качает нормально, после временного удаления отстойника ( http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=19349&a=2128&f=26024 ) и подсоединения напрямую топливного шланга стало тепло. Повторитель поворота со стороны водителя на переднем крыле не работает - отсутствует масса. ВАЗовский омыватель работает так себе, или насос слабый, или трубки засорены. Блин, всё-таки один аккум на 2 машины - это мало...
Кстати, зачем сии девайсы под рулевой колонкой?
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=19349&a=2128&f=26022
и зачем эта штука в багажном отсеке?
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=19349&a=2128&f=26023

[golder.]

Поздравляю с покупкой!

[IgL]

под рулевой с права, вроде предохраниель на печку.

[Teddy Bear]

контрольная спираль отопителя смотри мануал

[nylon]

[golder.]

Наверное он не нашёл..

[тазоВовка]

Та нашёл Отличная ремонтная книга, вот только общего описания практически никакого... И схемы электрики нет, буду здесь искать... Кста, у печки 2 положения, и в обоих она греет. В чём между ними разница?

До следующего действия перехожу в режим "чтение"

[Teddy Bear]

http://zaz-tuning.org.ua/books/page/6/

[тазоВовка]

26.09.08 была сделана пекрвая попытка победить тормоза... но из-за недостаточного количества новой тормозной в наличии все работы окончились слитием старой и протирания бачка... а протирать там таки было... принято решение через полгода ещё раз поменять тормозную (как-бы в работе она промоет систему и выйдет с грязью...)
29.09.08 2 л тормозной, пара друзей, и мы в гараже... тормоза вроде прокачали, пришла очереди сцепления... Слили нормально, бачок залили - и тишина... Те, кто были сверху машины, к концу вечера накачали ноги... а нормального давления в рабочем цилиндре нет... Пока 2 см в бачке закачали в систему, качков 200 сделали... Вот тут-то мне и не понравилась соединительная трубка, которая идёт от выхода из салона к самому цилиндру... она не помещалась по длине и кто-то просто её подогнул, в результате чего её пропускная способность очень сократилась... Но это пока догадки, т.к. при попытке расширить сечение на сгибе путём разгибания трубка треснула и на этом моя польза в гараже прекратилась...
Блин, а работаю-то медленно...
Так что тормоза смогу проверить только после покупки данной трубки... В общем, никаких качественных показателей, одни убытки...

[raed]

попробуй прокачать отдельно главный цилиндр. если в нем тормозухи щас нету - он ее и закачивать не будет. за убытками лучше вообще не следить...знаю по своему опыту

[тазоВовка]

Ещё сегодня сцепление работало, это у меня так получилась замена жидкости Зато неродную трубку есть повод поменять... только с моими темпами надо будет полрынка скупить...