ЗАЗ Форум

[Voytik]

это к тому запотеванию окон, плохо греющей печке и тп.

немогу решить что сделать с вентиляцией салона у заднего окна.

поначалу думал про над подоконнником 50-тку трубу горизонтально (возможно даже сплющеннуюдо половины) с вставленными прорезями (от обдува лобового от жигулей или тп.) и по краям эту трубу через уголки такиеже вниз в полку и в мотоотсек. с последующим дальше.

а вот вчера подумалось о весьма другом варинте.

под тыльным окном вырезать щель 10Х300 прямо на улицу к капоту.
по обе стороны вставить теже "щели" жигулёвские.
только тут уже куллер если что не привинтишь.

кто что думает? а то мне пришла пора салон обшивать, а нужно все эти мелочи загодя предусмотреть и сделать.

[Антонио]

На первых копейках не было вытяжки на задней стойке. Потом на одинадцатой появилась. В ЗАЗике думал сделать нечто подобное, но любой вариант сводится к хирургическому вмешательству, что нежелательно. Можно аккуратно сделать прорезь в задних стойках (после бокового стекла) и прикрыть их маленькими молдингами.

Обдув заднего стекла можно сделать как у переднего. От туннеля вывести два патрубка и через узкие воздуховоды вывести к стеклу (от иж-комби можно взять, они отдельные пластмассовые).
Можно поставить патрубок к отводу печки, который сделан для подогрева двигателя. Прямо вверх к заднему стелу. Там заслонка есть, можно из салона тросиком регулировать.

[Сысуев Алексей]

Таже проблема. печка слава богу греет (тьфу тьфу тьфу) отлично. Но не всегда же есть в ней надобность. В дожливую погоду, ну не холодно на улице, нафиг ее включать, а все окна запотели.
Собираюсь на задней полке врезать вентиляционные стаканы от 6-ки (те что на обдув лобовика работают у них). И через гофрированные шланги вывести в моторный отсек к прорезям на крыле (у меня М-ка). Они аккурат с левой стороны на вытяжку работают. Работы, только прорезать перегородку между салоном и моторным отсеком, проложить трубки и закрепить. Резать задную полку не надо, там технологические окна есть. И смотриться аккуратно.
Такая проблема кстати и у 412 москвичей была. (у меня у бати как раз 412 был, все время задние стекла протирать приходилось).

[Voytik]

То Антонио
ммм, у меня нетот случай.
а именно: печка будет стоять в багажнике, вместо бака. а тонель у меня пропитан отработкой. по нему ничего кроме тросов и тп. не посунешь.

к томуже салон обычно штука почти герметичная, и чтобы в него чнонить вдувать то оно гдето должно выдуваться. иначе только как в рессивер накачивать
потому просто дуть на окно из вне не получится так же как и с лобовым.
оно или будет иметь выход наружу, или закольцованое на тотже салон.

в варианте с нормальным тонелем и задней печкой идеально когда печка берёт воздух на прогрев от заднего стекла, как оно и сделано с завода, только мало кто нашел эту штуку.

у меня так не получится, да и летом же чтоб не запотевало не включатьже печку для рециркуляции.

сейчас вот собираюсь опробовать такую идею:
на задней полке под обшивкой труба 50-тка горизонтально (всё набрано из современных канализационных) в ней "щели" вставленные через обшивку, чтоб направляли всасываемый воздух и декоративно. по краям трубы доработаные "уголки" от тойже сантехники, направленные вперёд и вниз по бокам сидушки к началу внутришнней части наших "жабер". а там изнутри врезаные ещё два "уголка". между собой те и те через гофру с хомутами. на выходе "уголков", уже под "жабрами" круглые резиновые клапаны на обратку, как в противогазе.
вот. надеюсь что там ижекцией самих жабер будет высасывать из салона. или просто под напором воздуха внутри салона.
снаружи ничего не будет видно, да и врезка в часть не кузовную, сменную. а внутри всё пустить под обшивку.
сделаю пофоткаю.

[Жужикоман]

[Антонио]

[h@voc]

как она оттуда берет?
Что-то тоже не сообразил...

[Сысуев Алексей]

[h@voc]

не на всех жужах вентилятор в одну сторону работает

[Сысуев Алексей]

Так я про М-ку говорю.

[h@voc]

Я так и понял.
А вот у Войтика и Антонио , например, горбатики.
У меня тоже, двигатель МеМЗ-965, гена наружу выдувает воздух

[Voytik]

кстати это тоже мысля
сделать у наших Запиков отсос воздуха из салона по средствам самого движка.
например гофру кинуть прямо на патрубок генератора
он и всасывает не слижком много и ему воздух будет относительно чистым, без пыли с улици.

[Антонио]

[Сысуев Алексей]

[Voytik]

То Антонио

ага, тянет оттудаво но не из заборника, а из полости левого крыла. а они с атмосферой не связаны. а "жабры" и мотоотсек соеденяет косой тонель, как справа так и слева.
так вот левое заднее крыло имеет воздушный канал, связь, с коробчатой задней стойкой окна. возможно что и с правой тоже но уже через кусок салона.
а в обоих этих задних стойках есть по вертикальной щели, направленой типа к плоскости заднего стекла. и печка вот оттуда (по крайней мере от левой стороны заднего стекла) и сосет воздух для нагрева (те две щели часто бывают с завода закрыты наглухо оббивкой). а для камеры горения сосёт от полости в задней панели бампера.
вот

только мне это уже не поможет

То Сысуев Алексей

я думаю что нет, сильно там слышного ничего не будет.
единственное надо проверить тянет ли тот генератор там чтото вообще.
потому как оно то задумано чтоб тянул, для охлаждения себя, но как оно в жизни вышло надо пощупать.

[Sven]

Лично наблюдаю уже 3 года у своего приятеля следующую систему (на Мке)

под задней полкой есть труба с наваренными ребрами (в полке отверстия ... через эту трубу идет забор воздуха в КАРБЮРАТОР т.е. из подкапотного пространства - в трубу - из трубы в фильтр - из фильтра в карб... радость в том что под капотом всегда как минимум 70... а теплоотдачи трубы с ребрами хватает чтоб заднее не потело даже без вентилятора обдува... буду ставить себе... в ближайшие месяцы...

[Сысуев Алексей]

Оригинальное решение. Не сразу понял о чем речь, но оригинально.
Прикольно наверное тогда когда кааак стрельнет в воздухан

[Voytik]

а я уже сегодня врезал новые воздуховоды в полости под "жабры", вырезал и слегка выгнул воздуховод под окно. надо ещё купить гофру и "щели". и можна зашивать обшивкой.

[Voytik]

вот фотки той вентиляции что я сделал. немного не доделал. надо ещё в трубе под окном вырезать или щели, или дырки в ряд. надо только придумать как это скомпоновать с тканью обшивки через которую оно будет "сифонить"
и в жабрах, в "выхлопе" надо приделать круглые резинки, клапаны. как в противогазе. чтоб открывалисть только при избыточном давлении из салона.

http://voytik.zaz.kiev.ua/foto/Pechka/P1010026.jpg
http://voytik.zaz.kiev.ua/foto/Pechka/P1010027.jpg
http://voytik.zaz.kiev.ua/foto/Pechka/P1010028.jpg
http://voytik.zaz.kiev.ua/foto/Pechka/P1010029.jpg

[zazdriver]

а вот мой вариант выхода воздуха из салона. пока сделана только половина. остальная половина позже. так же еще не установлено на место из-за того, что силикон еще не высох. никак не могу придумать клапан. кто что посоветует? сам выход в двигвтельном отсеке будет прикреплен к левой жабре. охватывать ее будет не полностью(наверное меньше половины. все будет звукоизолироваться. на гофру я нашел что то всмененое типа паралона но жестче. есть с фольгой.
http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=1335&a=700