ЗАЗ Форум

[ussd]

Привіт всім!
Мене звати Роман, живу в Києві вже 11 років, але сам з Богуслава (Київська обл.), жуж знаходиться зараз там.
Маю в розпорядженні ЗАЗ-968м білого кольору випуску 1991 року.
Машина була куплена моїм дідусем і бабусею. Мені біло 5 років коли її пригнали в Богуслав, але я дуже добре пам"ятаю цей момент.
Спочатку на Запорожці їздив батько, потім мама. 4 роки тому вона перестала на ньому їздити, оскільки сів акум та й не було гострої необхідності. З того часу автомобіль стояв без руху, я тільки підкачував шини.
Ще в своїй юності машина була серйозно бита спереду - батько в"їхав в купу щебеню на обочині. Тоді це все дуже гарно порихтували, пофарбували. Але згодом все це далося взнаки.
Крім того у машини були численні зустрічі з гаражними воротами (глибокі царапини), а також зустріч з КАМАЗом (!), в ході якої ЗАЗу були нанесені незначні ушкодження.

Я довго зважував, братися за відновлення авто, чи ні. Грошей багато немає і, взагалі, це економічно не вигідний проект (я просто не зможу, сам провести ті ж кузовні роботи, бо немає ні обладнання, ні часу, ні вмінь).
Але, все ж, теплі почуття до машинки перемогли і я махнув на ті гроші (якраз трапився невеликий підробіток). Отже починаю оживляти ЗАЗ-ик!

[ussd]

Перед у мого ЗАЗ-ика дуже понищений, а задок - гарненький
Домовивися про поварку.
На минулих вихідних з другом познімав фари (довелося виривати, проржавіли кастрюлі, вони прикипіли до наскрізь гнилих крил), стопи, бампери, розібрав салон, все як ведеться.
Дістав із загашника крила, які чекали 18 років (!!!), благо в свій час, ще малим вимазав їх в якесь мастило та загорнув в газети.
Спочатку хотів поміняти і "морду", але як оцінив часові і фін. затрати на переоформлення - передумав. В принципі, морда не дуже гнила, просто кривенька, треба рівняти, шпаклювати.
А ще в мене є передні підкрилки зроблені з якоїсь нержавіючої бляхи з гумовою окантовкою (їм також 18 років!).
Народ, а є сенс ставити підкрилки на задні колеса? Де їх і за скільки можна купити?

[ussd]

Я сильно протупив і не взяв з собою фотоапарата....

Сподівався доїхати до місця поварки (кілометрів 4-5) своїм ходом.
В неділю зранку почалося дійство. Купив на заправці 5 л. 80-го (бак був сухий), приніс,
- залив,
- зняв акум з другового VW,
- перевірив масло (виявилося в чудовому стані),
- 100 разів прокрутив кривим стартером.
Спробував завестися і ... хріна.

За старою дитячою пам"яттю (а мене тоді нужда примушувала інколи копирсатися в нашому ЗАЗі - більше не було кому) розібрав бензонасос. І що я побачив!!! Досі не можу зрозуміти, як це могло вийти при простої авто - текстолітова кругляшка (клапанок), яка притискається пружинкою зіскочила на бік пружинки. А там же все запресовано! Намучився... Але поставив на місце. З підсосом через шланг вдалося змусити бензонасос працювати.

Уррря, ми завелись!!!

Але тут пригоди не закінчились. Виявилось, що заряд не йде і, якщо вийняти акум - машина глохне... Поки на це забив. Прикурили VW і акум поставили в Запорожець.

І знову несподіванка - щеплення ніфіга не працює. Якщо завівся на нейтралці - будь-яку передачу ввімкнути нереально.

Завівся на першій з втопленою в підлогу педалькою щеплення і... одразу пострибав як жаба!

Уррряя, поїхав!!!
Проїхав я кілометри 2 і остаточно заглох. Товариш на VW мене тягнути пострімався, оскільки раніше цього ніколи не робив.
Він викликав свого досвідченого знайомого, з псевдонімом "Шумахер".

Я попросив тягнути обережно і дууужже повільно. Я ж 4 роки не сидів за кермом!!!! Не тут то було, чувак виправдовує своє псевдо. На спусках він їхав обережно, ні дати, ні взяти, але по рівному - топив.
Сказати як мені було стрьомно - це нічого не сказати!
Дякувати Богу і ЗАЗику, гальма не підвели!

Зараз машину варять, в суботу-неділю буду переганяти на шпакльовку-фарбування.

[Саняба]

Первыйнах!

С почином!
Подкрылки ещё можно найти на авторынке. Их стоимость кажется 50гр/шт.
Сцепление - скорее всего гидравлику смотреть надо. Но, может быть и выжимной подшипник.

[Turok]

Удачи в восстановлении

[ussd]

Скоро весна, викладу фото вже оновленого ЗАЗика.
Ремонт затягнувся дуже сильно, оскільки машина знаходиться в Богуславі, а сам я - більшість часу в Києві.
До того ж мало місце наступання на граблі з "допомогою знайомих", щоб їх
Але, в кінці минулого літа спеціально взяв відпустку на 2 тижні, щоб переламати хід подій - повністю присвятив її ЗАЗу.
На той момент були замінені крила, пороги, поварине днище, машина пофарбована і оброблено днище.
За відпустку перебрав карбюратор, поміняв бензонасос, катушку, реле, контактну групу замка, промазав Мовілем арки, прикріпив підкрилки, задув пороги, поміняв фари з горшками, встановив реле на фари, поміняв головний і робочий циліндри щеплення, ну і ще багато дрібниць.
--------
На порядку денному - вирішити проблему з правим заднім колесом.
Намахався я вже з цим колесом - не можу догнати що таке, може все ж амортизатор
Стукає (глухий звук), особливо на малих швидкостях і на найменших ямках.
Розібрав - дивлюсь, ступиця трохи покоцана (чому - не знаю). А також на деталі з нержавійки (треба уточнити, як називається) зірвано захисне таке колечко (яке підшипник захищає від бруду). Воно там літало і по всьому било. Деталь ту з нержавійки замінив на нову (була в запасі), замінив підшипник і пильник. Зібрав - не помогло.
Думав на сайленти - ледве розібрав, подивився - все ок. Неправильно їх прикрутив (як уже тепер розумію, не в тому положенні), але машина ще не навантажувалася і проїхала може 1 км - приїду, прикручу правильно.
Уже й ричаг пофарбував - не допомагає
Єдине що лишається в голові - амортизатор (закріплений нормально, перевіряв), може дефомація ричага? Підкажіть, а?

[HoHoL]

Фотки машинки покажи

[ussd]

Ну що ж, панове.
Наважився створити галерею та додати фото свого жужика.
Ще багато чого треба зробити, багато є косяків. Але, машинка їздить. Словом, дивіться

[ussd]

Буду претендувати на наклейку "zaz.kiev.ua" і все, що з нею спряжене

[XpoH]

Гарна машина, удачі з нею та натхнення!

[ussd]

Дякую!

А може хтось знає, нові гальмівні колодки ще реально купити?
Тільки тут: https://saturnavto.com.ua/product/tormoznaya_kolodka/zaz:zaz__968m/
Чи можна ще десь пошукати?
Наклепувати якось не охота...

[AlexK]

На миинулому тижні купив на авторинку 4 нові колодки вже українські по 15 грн/шт. Поки не ставив, наче нормальні. хвилююсь тільки щоб не скрипіли. На горбі наклепував накладки від 2108 - ті не скрипіли в роботі.

[ussd]

По 15 грн!!! оО
Питання до Киян - чи можна у нас хоча б приблизно за такі гроші купити? де? Перова? Мені просто щоб з"їздити туди - треба пів дня витратити...
Дяка!

[Sanya]

[ussd]

Народ, така штука: коли їду, інколи в салоні, перед правим переднім сидінням виникає така штука - ніби сизенький димок зависає в повітрі. Уже кілька разів зупинявся - не розумію, звідки може там братися. Чіткого джерела не видно! Його не тягне з під торпеди. Чому там взагалі диміти? (Пічка, звісно, вимкнена). Чи це, все ж пилюка - так, ніби все чисто...
Підкажіть, будь ласка - стрьомно!

[Дядька]

дым из моторного. проверь шланг картерных

[idem]

Посмотри здесь, может поможет :
https://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=480442&sid=4b320cf3aa323cdf231dfb71b016e732

[ussd]

Всім хто відгукнувся - велике дякую! Ви праві, причина виявилася банальною - зліз шланг картерних газів.
Але, тепер в переліку необхідних робіт - ізоляція салону.

Вчора-сьогодні перебрав гальма - наскільки зміг, почистив дерев"яшкою "дзеркала" циліндриків в усіх колесах. Багато з них вже зовсім не схожі на дзеркала - навіть абсолютно новий циліндрик, встановлений місяць тому замість закисшого - вже також з намітками іржі на дзеркалі .
Помазав касторовим маслом - а раптом допоможе...
Замінив всі гальмівні колодки на нові, прокачав гальма.
Результат - гальма значно-значно покрищились. Може не ідеальні, але кращих у мене ще не було ))

Наступні роботи за планом - заміна торсіонів, переборка поворотних пальців та всього іншого в передній підвісці. Як до нього всього підійти - абсолютно хз, буду розбиратися. Буквар не пише - буду скачувати Теркеля, може там є деталі. Зараз передня підвіска дуже слабка - просідає вкрай навіть від невеликого вантажу.
Крім того, якщо пошарпати за вивішене переднє колесо то чується добрячий люфт в самому нижньому шарнірі (назву ще не вивчив)

[ussd]

Значиться так, на вихідних з Ромою (Богуслав) замінили на жужі мотор і коробку на куплені у Ден-Механіка. Це тимчасовий захід. Свій двигун хочу перебрати і розточити (коли буде трохи більше часу), а поки він трохи ще попрацює в червоному горбі Роми (після заміни колець і сальників).

Але є проблема! ДУЖЕ хреново перемикаються передачі - чому, не можу зрозуміти. Можливо справа в новому жигівському диску зчеплення. Гідравліка зчеплення прокачана і працює. Є ще підозра на кулісу - вона і раніше тарабанчала + в цієї коробки вийшло трошки зміщена до корми точка крілення до куліси (на міліметрів 5). Як думаєте?

Ну і ще - перед від'їздом до Києва був виявлений дивний баг (причини шукати не було часу) - після вимкнення запалення ключем, мотор не заглох, продовжував працювати, поки я не витис зчеплення і не увімкнув передачу - тоді заглох. Замикання десь? Може у когось таке було?

P.S. Велике дякую Ромі - його скрипка була першою у виконаних роботах Хоча, очікую, щоб досягти нормальної їзди - доведеться ще немало позбочуватися

[nylon]

калильное зажигание, или дизелинг, или как его там называют еще.
вобщем надо лезть в зажигание, наверно свечи смотреть.
я лечил переходом на 92 бензин, и крутил зажигание.