ЗАЗ Форум

[Компромисс]

Предлагаю здесь делиться опытом и соображениями по возможностям выхода из различных как бы безвыходных ситуаций.
Частично такая информация мелькала в других темах – например, «инструмент в дорогу», в других разделах «Технички». Думаю, есть смысл создания отдельной темы.
Простейшие примеры – пробой бегунка или крышки трамблёра, отказ бензонасоса, поломка Гука, монтаж бескамерки в степи и т.п. Много уже известно и описано, но полезно «собрать в кучу», и могут быть оригинальные решения.
Смысл темы – максимально повысить автономную живучесть аппарата в пути, особенно дальнем.
Предполагается как просто описание имеющегося опыта, так и постановка вопросов для поиска решений.

[Lanc]

Компромисс Ну так начинай - ты первый!

[Компромисс]

Ну, раз «добро» получено, начну.
Но – с вопроса. Прохудился поплавок, запасного нет. Карбюратор конкретно переливает. Как восстановить плавучесть или хоть как-то (пусть и с перерасходом топлива) доехать до места ремонта?

[Lanc]

презик натянуть

[Vov4ik]

Пошёл вдоль дороги в поисках следов пикника, почти обязательно будет валяться пробковая пробка от бутылки, вот тебе поплавок!

[Саняба]

Если трещина невелика, супер клей держит бензин. Проверял)

[el_fuego]

Я очікую на паяльник, що живиться від USB. Так само, можна узяти з собою маленький паяльник на газу.. але ж, презирватив рулить

[weld_master]

Паяльная паста

Расточительно, конечно, но как для безвыходной ситуации думаю пойдет.

[Корчагин]

Как запаять поплавок карбюратора и не увеличить его вес?


Чтобы запаять прохудившийся металлический поплавок карбюратора, используется следующий способ. После того, как из поплавка испарится попавший туда бензин, нужно соединить его с клеммой “-” аккумулятора. Берется грифельный стержень от карандаша и соединяется с клеммой “+”. Теперь достаточно коснуться грифелем корпуса поплавка, чтобы в точке касания появилась электрическая дуга. Ее мощности вполне хватит, чтобы расплавить олово. Дело в том, что течь обычно образуется в месте пайки, а там всегда есть излишки припоя, расплавив которые можно восстановить герметичность поплавка. Преимущество способа в том, что после произведенной работы вес ответственной детали не изменится, а значит, не нарушится регулировка карбюратора.

[Компромисс]

Можно считать лучшим ответом. Я, правда, думал как-то зачеканить "свищ".
А а этот "механический контрацептив" - он что, бензостойкий? Или силиконовая смазка защищает?

[skm]

это как в мультике.. синка пепа.. все есть но нет бензина.к дальнякам нужно готовится.интересная тема.

[Gazirovannij]

Для доехать обычное мыло в пастообразном состоянии.

[Компромисс]

Сам-то я недавно, поразмышляв подобно на эту тему, раздобыл резервный поплавок и положил к бегунку и крышке трамблёра.

[Компромисс]

Вспомнил один эпизодик. Поехали на речку. Только выехал из города, загорелся красный глазок ИСБС - напряжение в бортовой сети больше 15 В. Терять время на ревизию РР не хотел, вспомнил про небольшую мощность родного генератора, включил ближний свет, напряжение сети вернулось в норму.

[3JIO]

Я как то ночью колесо проколол, ехал два квартала в поиске шиномонтажа. Не нашел я в общем ничего. Позвонил другу тот приехал с компрессором и в общем накачал колесо нашел дырку и закрутил в нее саморез. Ездил я так месяца два

[Zaz 968 1975]

3JIO это на безкамерке такое проходит

[Компромисс]

В итоге-то оказалось - "проза". Но поначалу действия были с налётом романтической надежды.
Заклинил тросик газа - намертво. (Отдельная тема - отпишусь где-то).
Но поначалу думал расшевелить - масло со щупа, потягать туда-сюда... Не помогло. Добавил регулировки АСХХ - не завёлся. Попробовал механически зафиксировать приоткрытость дроссельной заслонки - нереально. (Напомню - педаль не работает).
В итоге - завёлся с подсосом (хотя двигатель был прогрет), выставил подсосом около 1700 об/мин (имейте тахометр на борту - слух слухом, а цифровая индикация не помешает), нежно тронулся, и на первой- второй добрался до гаража.
"Подсос рулит!"

[Wladimir_Donetsk]

Компромисс, перекидываешь трос воздушной заслонки на дроссельную заслонку и спокойно едешь домой, не забывая, что газ сам не сбрасывается, газуешь, естественно, рукой приводом на тоннеле.
Я так ездил, когда трос, в чулке от троса спидометра, перетерся.

[Компромисс]

Это вот об этом?

[Wladimir_Donetsk]

Компромисс, да, именно!
Отвечу здесь, это так давно было, что подробностей я уже и не упомню.

У троса спидометра был(и даже где-то валяется) даже свой латунный переходник, но и он не помог, а с оригинальным чулком тросик работает до сих пор без проблем, добавлена была(тогда же) только пружина под педаль газа для компенсации веса педали.