ЗАЗ Форум

[Free_рейсер]

Лопла одна шпилька крепящая колесо к тормозному барабану, можно ли её чем то заменить?

[pau62]

я бы таврическую померял.

[Free_рейсер]

Остаток можно просто выбить или резать надо, вроде читал что резать.

[pau62]

у ставриды выбиваются. зазовские не пробовал, но думаю что тоже

[carbixc]

выбиваются...но надо одна хорошая мощная прямая пиздюля, тогда стронется...
Или можно срезать остатки вульфом заподлицо и нормальной выколоткой и обычным молотком её выбить...
Дело в том что она трохи расплескивается по мере работы

[Yurii]

Выбивается просто.С другого барабана тоже выбить, но аккуратно чтоб резьбу не споганить, и вставить вместо той что выбил.Затягивая колесо она станет на место.Но вообще-то там вроде как болт.

[Free_рейсер]

Буду пробовать. Спасибо всем

[LEKS]

только выбивай не на машине, а на снятом барабане!

[el_fuego]

А чтоб резьбу не повредить, на шпильку нужно накрутить 1 или несколько гаек впритык и бить уже по ним

[Gazirovannij]

По хорошему новые шпильки или покупаются готовые или заказываются токарям. Морока с перепрессовкой старой шпильки себя не оправдывает.
Им можно показать вот это фото:





Тут мне попался пруток хорошего материала недостаточного для штата диаметра.
Сделал эксцентриковые. Полёт нормальный.

[LEKS]

[Nikolab]

мне хватало напильником прихватки спилить и эти болты сами вываливались от лёгкого удара рукояткой молотка.
автомобиль начала 86го

[Gazirovannij]

Да, но тут перед выбиванием с утиля стоит взглянуть на степень износа резьбы. Лучший вариант - новьё. Поставил и забыл. По крайней мере об этой. На соседние лучше не глядеть.

Прихватки - уже "колхоз". В оригинале их нет.

[Free_рейсер]

Купил новую, старую легче всего вытащить с нагретого барабана, а новую прессовать охлаждённой.

[Alex]

Я брал сверло по металлу побольше и всё, что было выше плоскости барабана сосверливал, а потом остатки шпильки вылетели в два удара. У меня только так получилось выбить шпильку.
Можно конечно болгаркой срезать, но без барабана закреплённого как-то(в идеале в тисках) это сделать как по мне никак.

[LEKS]

надо просто не бояться как следует ввалить кувалдой. обычно 1-2 ударов достаточно

[Alex]

Можно и кувалдой, но у меня её нету ))

[Gazirovannij]

Тады ХФЫЗИКУ вспомнить.
Энергия удара "эм вэ в квадрате и к сожалению, пополам".
"Эм" недостаточна. Значит "вэ" увеличивать...
Она же в квадрате.
Тока пальцы и руку не подставлять.

Там ежели всерьёз, очень важно направление удара.
Должно быть максимально совпадающим с осью шпильки.

Мне часто удавалось выбить на стоящем барабане из ямы.
С тыльной стороны барабана поддержка в виде массивного молотка очень желательна.

[LEKS]

барабан надо снимать, иначе весь удар пойдет на ролики в подшипнике

[Voytik]

в противоставление к ударным движениям есть менее импульсивные, это винтовые.
я когдато подшипники выбивал и забивал молотком, пока не попробовал сьемник или пресс
там где приходится кувалдой лупить как попало да ещё и с риском все испортить, обычный винт с мелким шагом резьбы, делал все как по маслу, плавно и контролируемо.

короче сьемник сошки или подобный должен помочь.
надо только в пеньке насверлить лунку, чтоб болт не сползал с него.
ещё здорово в подобные ситуации помогает несколько капель WD40 или синтетического масла.
они цука в любые трещинки просачиваются. и потом двигается уже не ржавое по ржавому со стрипом, а намного легче.
но после капания нужно хоть сполчасика подождать, чтоб успело проникнуть, иначе бестоку.