ЗАЗ Форум

[}I{elt bl i]

очень хоется оборотистый заз!

[@rtyom]

Это тебе нужно для того, чтобы шкалу делений на шестерочном тахометре не перерисовывать?

[Zaz 968 1975]

[Voytik]

проблема мемза в низкооборотости изза его нижневальности, и как следствие больших масс в ГРМ.
проще говоря, у него тяжелые толкатель+штанга+коромысло+клапан+тарелка и слабая клапанная пружина чтоб всю эту компашку каждый раз быстро обратно толкать для того чтоб закрыть клапан.
у мемза на больших для него оборотах попросту не успевают закрываться клапана.

решение проблемы уменьшать вес частей ГРМ, и увеличивать силу клапанной пружины.
уменьшать вес изготовлением толкатель+штанга+коромысло+клапан+тарелка на заказ из титана.
увеличивать силу пружины или заменой её на более жесткую, или хотябы подкладыванием шайб под родные.
при увеличении силы пружины нужно обязательно завтуливать в картере бронзой под распредвал. иначе им быстро протрет его стоковые ложа.

после модернизаций ГРМ можна будет ещё и выхлоп с впуском окультурить.
но первым делом это незакрывающиеся клапана.

[SIMON]

[Zaz 968 1975]

[carbixc]

[format]

Правильно прочитал. Пользователь с ником из набора символов и есть его очередная реинкарнация.

to @#&*FBQ@()CN, или как тебя, зачем так гнать машину. Я вот лично разгонял своего жужика до 135, но это было под горку и даже с очень хорошей рулевой и подвеской мои стоковые сидушки рисковали быть испачканы чем-то дурно пахнущим.

[Тёма]

[Игорь_965А]

[SHENOK]

Войтик как всегда рулит. Уважуха. Войт, када бум электромоторчик ставить в ЗАЗики? Скоро могут как в руссии краник на старые "движки" прикрутить. Нам либо статус "НАЦIОНАЛЬНА ГОРДIСТЬ УКРАВТОПРОМа" получать и третим талоном на лобовуху клеить, либо шота нада думать

[pau62]

А что за крантик такой в россии? я не заметил.

[Voytik]

это он похоже про тот шум касательно изымания старых авто.
так вот насколько я разобрался это всё касаемо только автомобилей с юридическим хозяином. типа добровольно-принудительно обновляют весь государственный автопарк.
у частников никто их старые машины отбирать не собирается.

а электро конечно тоже интерестная тема, только вот покачто либо очень дорогая, либо нерентабельная.
как минимум изза источников тока.
вот через десяток лет может появится в продаже за разумные деньги какой небольшой и емкий акумулятор, или чтото подобное, вот тогда можна будет о чемто реально замыслиться.
а пока собирать деньги или на Теслу или на Приус

[SHENOK]

Приблизительно вот это http://auto.utro.ru/news/2009/12/15/213303.shtml

[pau62]

Фигня это. Ничем закончится.

[Voytik]

+1. бред чистой воды.
это ж никто не принимал. а на рассмотрение депутаты всегда выдвигают много бреда.

либо чисто тот кто вот это, на той страничке, писал, не понял или умышленно не дописал всего. типа "сенсация", "ужас", "шок", как ещё принято помечать такие новости.

[silver.shark]

как сказать, бреда выдвигают много но именно этот может пройти, сейчас у нас активно лоббируются проекты с отечественным (ну и сборка иномарок) автопромом, темболее кризис отрасль в убытках
для стимуляции попательского спроса могут и принять
я сам на нервах, валидол поглащаю, жду развязки,
столько труда вложить чтоб на металолом отправить...мать перемать...

[pau62]

этот мудаческий проект противоречит конституционному праву граждан пользоваться имуществом. Поэтому не изменив конституции нельзя принять такой закон.

Например, никто даже не пытается запретить использование законно ввезенных праворулек например. Только ввозить пытаются запретить.

Точно так же не пытаются заставить древние жигули выполнять нормы евро2.

Даже если такую хрень примут, ее конституционный суд отменит.

[silver.shark]

надеюсь шо так и будет,
боюсь как бы новый техрегламент не издали, а то талон техосмотра не дадут, и конституционное право получится на месте, машину-то не отбирают
хз кароч, ждем апофеоза...

[SHENOK]

Ребята, не парьтесь, они тупо налогами задушат. Хочешь ездить на машине которая не соответствует евро - на здоровье, только плати налог какой нить экологический, да такой что уши завернутся