Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 08 Березень 2009 12:16 Заголовок повідомлення: Помогите с двигателем 30л.с. |
|
|
Товарщи зазоводы помогите завести 30ку после капремонта не могу найти причину! Карбюратор топливо подает зажигание есть стартер крутит по двигатель не подает ни звука! Может кто разбирается в 30ках и у кого есть время подьедет посмотрит буду очень благодарен! я живу под Киевом в г. Украинка. Если есть какие то догадки вопросы пишите сюда.
И еще однохотел бы уточнить порядок работы и расположения цилиндров а то имею две книги и в обоих по разному нарисовано! И метка на шкиве центрифуги ВМТ находится не навпротив маслозаливной горловины а по оси распределителя когда поршень на 1м цилиндре(по ходу движения слева ближний) находится в верху и клапана закрыты. Почему так?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Игорь_965А

Статус: Offline Зареєстрований: 31.08.2008 Повідомлення: 1198 Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
Додано: 08 Березень 2009 18:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
Получается-всё сбито. На 30-ке метка находится точно под горловиной. А номера цилиндров-если маховик спереди , то по часовой стрелке будет-1-3-4-2. При этом положении шкива оба клапана первого цилиндра полностью закрыты (коромысла этих клапанов могут свободно покачиваться). Это цитата из мануала. Но я им пользовался, всё работает.
А насколько градусов уходит метка от правильной точки? На 180 что-ли? Не совсем понятно. Напиши ищо или нарисуй.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 08 Березень 2009 21:02 Заголовок повідомлення: |
|
|
спасибо за ответ! по цилиндрам значит правильно у меня все а почему метка не совпадает? метка находится напротив трамблера (на ~45градусов по часовой стрелке от горловины ) и в этот момент цилиндр 1й находится вверху смотрю фонарикомв отверстие для свечи и клапана закрыты тоесть если по книжке то при метке МЗ на шкиве 1й цилиндр в такте сжатия на полпути гдето
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 08 Березень 2009 21:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
и еще хотел уточнить порядок работы цилиндров с расположением все понятно а вот порядок работы
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
silver.shark цуко кулибин


Статус: Offline Зареєстрований: 27.10.2006 Повідомлення: 681 Звідки: Екатеринбург (Россия-Сбирь-Водка- Балалайка-Матрешка,а еще пьяные медведи в шапках-ушанках бродят..)
|
Додано: 08 Березень 2009 22:06 Заголовок повідомлення: |
|
|
снимите с трамблера крышку и покрутите КВ рукоядкой, и по направлению вращения бегунка поймете в каком порядке работают цилиндры
что касаемо меток, то скорее всего на несколько зубов провернут РВ относительно КВ. так часто бывает когда прижимающую торец РВ пружинку теряют.
и если можно личный вопрос, кто Вам делал капиталку? 
_________________ _____________________
"Мы будем уничтожать наши ядерные арсеналы вместе с Америкой" В.Черномырдин |
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 08 Березень 2009 22:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
я сам делал капиталку или точнее ремонт голову заменил клапана попритирал и коьца сменил! а пружинку я не потерял точно поставил но вы имеете в виду что распредвал провернулся когда я крышку распредвала ставил?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 08 Березень 2009 23:16 Заголовок повідомлення: |
|
|
а насчет порядка работы прокрутить двигаель понятно но у меня на крышке трамблера нет номеров токо 1 и стрелка направления вращения ( по моему москвичевский трамблер)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
solja

Статус: Offline Зареєстрований: 09.10.2008 Повідомлення: 457 Звідки: Львів Моє авто: 968-м
|
Додано: 09 Березень 2009 01:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
Трамбльор крутиться проти годинникової стрілки. знімаєш кришки клапанів. запалення любе, контактне чи безконтактне. то при ВМТ 1-го циліндру.
а. клапани 1-го циліндру мають бути закриті. на коромислах виставляєш зазори. (в даний момент суміш має вибухнути). якщо це нетак. то покрути колінвал на 360грд. тому що, є 2-і ВМТ 1-го Ц. 1-ша, це коли запал суміші і 2-га, це коли вихлоп газів. і має відбуватися всас суміші.
б. бігунок трамбльора. буде в положинні подачі іскри на перший циліндр.
в. контакти трамбльора повинні бути розімкнені. там теж виставляєш зазор. при умові контактного запалення.
г. надягаєш кришку трамбльора і провід першого Ц. ставиш в положення куди дивиться бігунок. ЯКЩО НА КРИШЦІ НЕ СПІВПАДЕ З ЦИФРОЮ 1, ТО САМ ТРАБЛЬОР МОЖНА ПОКРУТИТИ, ЩОБ ЦИФРА ПОПАДАЛА НАВПРОТИ БІГУНКА. САМ БІГУНОК ПРИЦЬОМУ ЗАЛИШАЄТЬСЯ В ТОМУ САМОМУ ПОЛОЖЕННІ.
д. і потім по черзі 3-й Ц, 4-й Ц, 2-й Ц.
сподіваюсь що зрозумієш що я хотів сказати. 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 09 Березень 2009 01:32 Заголовок повідомлення: |
|
|
Спасибо я так все и делал и все это прекрасно понимаю но не понимаю почему ничего не получается? так сказать где зарыта собака?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 09 Березень 2009 01:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
1й ц. і потім по черзі 3-й Ц, 4-й Ц, 2-й Ц.
тоисть сначала 1й3й цилиндры на головке слева работают а потом 4й 2й на головке справа правильно?
сподіваюсь що зрозумієш що я хотів сказати. :
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
сахид 13

Статус: Offline Зареєстрований: 21.07.2008 Повідомлення: 670 Звідки: Казахстан, Сарыагаш
|
Додано: 09 Березень 2009 01:40 Заголовок повідомлення: |
|
|
компрессию замерял?? если нет прибора, заткни отверстие свечи пальцем и покрути стартером, потом 1ый на сжатие (затыкаешь не сильно отверстие тряпочкой и когда вылетит - сжатие) в ВМТ отверткой и смотришь метки и трамб.
_________________ если перестало капать масло значит оно там кончилось |
|
Повернутися до початку |
|
 |
сахид 13

Статус: Offline Зареєстрований: 21.07.2008 Повідомлення: 670 Звідки: Казахстан, Сарыагаш
|
Додано: 09 Березень 2009 01:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
нет. как подходишь к машине у тебя с лева ближний - 1ый потом справа ближний - 3ий потом справа дальний 4 ый и с лева дальний 2й
_________________ если перестало капать масло значит оно там кончилось |
|
Повернутися до початку |
|
 |
solja

Статус: Offline Зареєстрований: 09.10.2008 Повідомлення: 457 Звідки: Львів Моє авто: 968-м
|
Додано: 09 Березень 2009 01:47 Заголовок повідомлення: |
|
|
Цитата: |
тоисть сначала 1й3й цилиндры на головке слева работают а потом 4й 2й на головке справа правильно? |
якщо в тебе так зроблено, то це невірно.
перід машини
2 трабльор 4
1 генератор 3
зад машини
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Vadim_K

Статус: Offline Зареєстрований: 16.02.2008 Повідомлення: 1863 Звідки: Львів
|
Додано: 09 Березень 2009 02:15 Заголовок повідомлення: |
|
|
solja ето 30, там не так цылиндри как у нас на 40- ковке розположены
порядок роботы 1-2-4-3, а не 1-3-4-2
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
solja

Статус: Offline Зареєстрований: 09.10.2008 Повідомлення: 457 Звідки: Львів Моє авто: 968-м
|
Додано: 09 Березень 2009 09:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
ок прийдеться десь записати, щоб не забути. колись пригодится.
а трамбльор в яку сторону крутится? за годинниковою, чи проти годинникової стрілки?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 09 Березень 2009 11:33 Заголовок повідомлення: |
|
|
сахид 13 писав(ла): |
компрессию замерял?? если нет прибора, заткни отверстие свечи пальцем и покрути стартером, потом 1ый на сжатие (затыкаешь не сильно отверстие тряпочкой и когда вылетит - сжатие) в ВМТ отверткой и смотришь метки и трамб. |
Да пальцем затыкал нормально чтото давит
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Игорь_965А

Статус: Offline Зареєстрований: 31.08.2008 Повідомлення: 1198 Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
Додано: 09 Березень 2009 11:55 Заголовок повідомлення: |
|
|
SaniaL писав(ла): |
и еще хотел уточнить порядок работы цилиндров с расположением все понятно а вот порядок работы |
1-2-4-3
Это 30-ка. НЕ забудь. Провода не перепутаны? А вот с меткой фигня какя-то
Александр965 писав(ла): |
снимите с трамблера крышку и покрутите КВ рукоядкой, и по направлению вращения бегунка поймете в каком порядке работают цилиндры |
Да, если провода правильно тподключены
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SaniaL
Статус: Offline Зареєстрований: 20.01.2008 Повідомлення: 50 Звідки: г.Ромны Сумской обл.
|
Додано: 09 Березень 2009 13:41 Заголовок повідомлення: |
|
|
тоесть
перед машины
2 4
1 3
шкив центрифуги
и порядок работы 30киных цилиндров
1243!
Это яповторяюсь чтоб провериться(не я не тормоз ) а то тут чуток напутали с 30кой и 40кой у них же порядок работы разный
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Игорь_965А

Статус: Offline Зареєстрований: 31.08.2008 Повідомлення: 1198 Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)
|
Додано: 09 Березень 2009 14:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
вы все будете смеяцца, но я тоже нашёл 2 разных схемы расположеня цилиндров в мемз-966. Там 2 и3 перепутаны местами. Где же правда
SaniaL писав(ла): |
тоесть
перед машины
2 4
1 3
шкив центрифуги
и порядок работы 30киных цилиндров
1243!
Это яповторяюсь чтоб провериться(не я не тормоз ) а то тут чуток напутали с 30кой и 40кой у них же порядок работы разный |
надо подумать. Да! Ещё не путай понятия-расположение цилиндров и порядок работы-это разные вещи. У рядных двигателей, например. У заз я уже запутался, когда всё прочитал. В уме не могу сообразить. Надо в гараже на двиг посмотреть. 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
SAS

Статус: Offline Зареєстрований: 26.05.2006 Повідомлення: 1157 Звідки: Медвин Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 09 Березень 2009 14:57 Заголовок повідомлення: |
|
|
Порядок работы цилиндров в 30 = 1-2-4-3
Цилиндры считаютмя от шкива к маховику по коленвалу!!!!!.
Т.Е если смотреть сверху от шкива то 1-слева, 2-справа, 3-слева, 4-справа.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|