Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Помогите с двигателем 30л.с.
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 12:16    Заголовок повідомлення: Помогите с двигателем 30л.с. Відповісти з цитатою


Товарщи зазоводы помогите завести 30ку после капремонта не могу найти причину! Карбюратор топливо подает зажигание есть стартер крутит по двигатель не подает ни звука! Может кто разбирается в 30ках и у кого есть время подьедет посмотрит буду очень благодарен! я живу под Киевом в г. Украинка. Если есть какие то догадки вопросы пишите сюда.
И еще однохотел бы уточнить порядок работы и расположения цилиндров а то имею две книги и в обоих по разному нарисовано! И метка на шкиве центрифуги ВМТ находится не навпротив маслозаливной горловины а по оси распределителя когда поршень на 1м цилиндре(по ходу движения слева ближний) находится в верху и клапана закрыты. Почему так?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Игорь_965А



Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 18:49    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Получается-всё сбито. На 30-ке метка находится точно под горловиной. А номера цилиндров-если маховик спереди , то по часовой стрелке будет-1-3-4-2. При этом положении шкива оба клапана первого цилиндра полностью закрыты (коромысла этих клапанов могут свободно покачиваться). Это цитата из мануала. Но я им пользовался, всё работает.
А насколько градусов уходит метка от правильной точки? На 180 что-ли? Не совсем понятно. Напиши ищо или нарисуй.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 21:02    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


спасибо за ответ! по цилиндрам значит правильно у меня все а почему метка не совпадает? метка находится напротив трамблера (на ~45градусов по часовой стрелке от горловины ) и в этот момент цилиндр 1й находится вверху смотрю фонарикомв отверстие для свечи и клапана закрыты тоесть если по книжке то при метке МЗ на шкиве 1й цилиндр в такте сжатия на полпути гдето
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 21:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


и еще хотел уточнить порядок работы цилиндров с расположением все понятно а вот порядок работы
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
silver.shark
цуко кулибин
цуко кулибин


Статус: Offline
Зареєстрований: 27.10.2006
Повідомлення: 681
Звідки: Екатеринбург (Россия-Сбирь-Водка- Балалайка-Матрешка,а еще пьяные медведи в шапках-ушанках бродят..)

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 22:06    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


снимите с трамблера крышку и покрутите КВ рукоядкой, и по направлению вращения бегунка поймете в каком порядке работают цилиндры Cool

что касаемо меток, то скорее всего на несколько зубов провернут РВ относительно КВ. так часто бывает когда прижимающую торец РВ пружинку теряют.

и если можно личный вопрос, кто Вам делал капиталку? Confused


_________________
_____________________
"Мы будем уничтожать наши ядерные арсеналы вместе с Америкой" В.Черномырдин
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 22:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


я сам делал капиталку или точнее ремонт голову заменил клапана попритирал и коьца сменил! а пружинку я не потерял точно поставил но вы имеете в виду что распредвал провернулся когда я крышку распредвала ставил?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 08 Березень 2009 23:16    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


а насчет порядка работы прокрутить двигаель понятно но у меня на крышке трамблера нет номеров токо 1 и стрелка направления вращения ( по моему москвичевский трамблер)
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
solja



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.10.2008
Повідомлення: 457
Звідки: Львів
Моє авто: 968-м

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 01:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Трамбльор крутиться проти годинникової стрілки. знімаєш кришки клапанів. запалення любе, контактне чи безконтактне. то при ВМТ 1-го циліндру.
а. клапани 1-го циліндру мають бути закриті. на коромислах виставляєш зазори. (в даний момент суміш має вибухнути). якщо це нетак. то покрути колінвал на 360грд. тому що, є 2-і ВМТ 1-го Ц. 1-ша, це коли запал суміші і 2-га, це коли вихлоп газів. і має відбуватися всас суміші.
б. бігунок трамбльора. буде в положинні подачі іскри на перший циліндр.
в. контакти трамбльора повинні бути розімкнені. там теж виставляєш зазор. при умові контактного запалення.
г. надягаєш кришку трамбльора і провід першого Ц. ставиш в положення куди дивиться бігунок. ЯКЩО НА КРИШЦІ НЕ СПІВПАДЕ З ЦИФРОЮ 1, ТО САМ ТРАБЛЬОР МОЖНА ПОКРУТИТИ, ЩОБ ЦИФРА ПОПАДАЛА НАВПРОТИ БІГУНКА. САМ БІГУНОК ПРИЦЬОМУ ЗАЛИШАЄТЬСЯ В ТОМУ САМОМУ ПОЛОЖЕННІ.
д. і потім по черзі 3-й Ц, 4-й Ц, 2-й Ц.


сподіваюсь що зрозумієш що я хотів сказати. Very Happy

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 01:32    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Спасибо я так все и делал и все это прекрасно понимаю но не понимаю почему ничего не получается? так сказать где зарыта собака?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 01:35    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


1й ц. і потім по черзі 3-й Ц, 4-й Ц, 2-й Ц.
тоисть сначала 1й3й цилиндры на головке слева работают а потом 4й 2й на головке справа правильно?


сподіваюсь що зрозумієш що я хотів сказати. :

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
сахид 13



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.07.2008
Повідомлення: 670
Звідки: Казахстан, Сарыагаш

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 01:40    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


компрессию замерял?? если нет прибора, заткни отверстие свечи пальцем и покрути стартером, потом 1ый на сжатие (затыкаешь не сильно отверстие тряпочкой и когда вылетит - сжатие) в ВМТ отверткой и смотришь метки и трамб.

_________________
если перестало капать масло значит оно там кончилось
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
сахид 13



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.07.2008
Повідомлення: 670
Звідки: Казахстан, Сарыагаш

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 01:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


нет. как подходишь к машине у тебя с лева ближний - 1ый потом справа ближний - 3ий потом справа дальний 4 ый и с лева дальний 2й

_________________
если перестало капать масло значит оно там кончилось
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення ICQ Number
solja



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.10.2008
Повідомлення: 457
Звідки: Львів
Моє авто: 968-м

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 01:47    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Цитата:
тоисть сначала 1й3й цилиндры на головке слева работают а потом 4й 2й на головке справа правильно?


якщо в тебе так зроблено, то це невірно.

перід машини

2 трабльор 4

1 генератор 3

зад машини

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Vadim_K



Статус: Offline
Зареєстрований: 16.02.2008
Повідомлення: 1863
Звідки: Львів

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 02:15    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


solja ето 30, там не так цылиндри как у нас на 40- ковке розположены
порядок роботы 1-2-4-3, а не 1-3-4-2

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
solja



Статус: Offline
Зареєстрований: 09.10.2008
Повідомлення: 457
Звідки: Львів
Моє авто: 968-м

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 09:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Shocked ок прийдеться десь записати, щоб не забути. колись пригодится.
а трамбльор в яку сторону крутится? за годинниковою, чи проти годинникової стрілки?

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 11:33    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


сахид 13 писав(ла):
компрессию замерял?? если нет прибора, заткни отверстие свечи пальцем и покрути стартером, потом 1ый на сжатие (затыкаешь не сильно отверстие тряпочкой и когда вылетит - сжатие) в ВМТ отверткой и смотришь метки и трамб.

Да пальцем затыкал нормально чтото давит

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Игорь_965А



Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 11:55    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


SaniaL писав(ла):
и еще хотел уточнить порядок работы цилиндров с расположением все понятно а вот порядок работы


1-2-4-3

Это 30-ка. НЕ забудь. Провода не перепутаны? А вот с меткой фигня какя-то
Александр965 писав(ла):
снимите с трамблера крышку и покрутите КВ рукоядкой, и по направлению вращения бегунка поймете в каком порядке работают цилиндры Cool

Да, если провода правильно тподключены

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
SaniaL



Статус: Offline
Зареєстрований: 20.01.2008
Повідомлення: 50
Звідки: г.Ромны Сумской обл.

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 13:41    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


тоесть
перед машины
2 4
1 3
шкив центрифуги
и порядок работы 30киных цилиндров

1243!
Это яповторяюсь чтоб провериться(не я не тормозSmile ) а то тут чуток напутали с 30кой и 40кой у них же порядок работы разный

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення ICQ Number
Игорь_965А



Статус: Offline
Зареєстрований: 31.08.2008
Повідомлення: 1198
Звідки: Ю.Урал(горы, лес,водка)

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 14:14    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


вы все будете смеяцца, но я тоже нашёл 2 разных схемы расположеня цилиндров в мемз-966. Там 2 и3 перепутаны местами. Где же правда
SaniaL писав(ла):
тоесть
перед машины
2 4
1 3
шкив центрифуги
и порядок работы 30киных цилиндров

1243!
Это яповторяюсь чтоб провериться(не я не тормозSmile ) а то тут чуток напутали с 30кой и 40кой у них же порядок работы разный

надо подумать. Да! Ещё не путай понятия-расположение цилиндров и порядок работы-это разные вещи. У рядных двигателей, например. У заз я уже запутался, когда всё прочитал. В уме не могу сообразить. Надо в гараже на двиг посмотреть. Very Happy

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
SAS



Статус: Offline
Зареєстрований: 26.05.2006
Повідомлення: 1157
Звідки: Медвин
Моє авто: ЗАЗ-965А

ПовідомленняДодано: 09 Березень 2009 14:57    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Порядок работы цилиндров в 30 = 1-2-4-3
Цилиндры считаютмя от шкива к маховику по коленвалу!!!!!.
Т.Е если смотреть сверху от шкива то 1-слева, 2-справа, 3-слева, 4-справа.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Двигун Часовий пояс: GMT + 3
На сторінку 1, 2, 3  Наст.
Сторінка 1 з 3

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group