ЗАЗ Форум

[Voytik]

в каком случае больше шансов сломать полуось? с сильным мотором.

если стартовать на первой или на второй передаче?
ещё и припустим с определенной нагрузкой (быстро стартанул, под горку, и т.п.)

чтото не могу вкурить казалось бы элементарное.

[Димыч(24.rus)]

я думаю в горку будет проще сломать, т.к. нагрузка на полуоси больше

[el_fuego]

И мне кажется, что под горку.. если быстро стартовать, то металл попросту спружинит и провернет колеса. Да и в таком варианте легче не полуоси свернуть, а что-то с самой коробкой сделать.
А скручивает как-раз большой крутящий момент

[Voytik]

пока слабое место это полуось и крестовина.

[PmS NeoN]

Думаю что вероятность сломать больше на 1й передаче

[maxx]

[petertuning]

при трогании на 40 оборвало. а вообще рвет при резком

[X2-bec]

На первой скорее всего

[Тёма]

на первой скорее - крутящий момент больше.

[965mmx]

Войт, за крестовину не боись, я вот 5 лет назад менял, сегодня проверил - идеальная. больше бойся за те 4 болтика которые флянцы стягивают - как нк закручивал, раскручиваются и теряются сами.

[Voytik]

болтикам надо под головку загибные шайбы ложить.
себе на синий фиксатор резьбы посадил все

я это всё спрашиваю к чему. снова в голову лезут мысли об переделке коробки на 2-3-4-5 передачи

а в случае переделки появляется ещё два места о крепости которых возникают мысли.
1. место сочлинения первичного вала с вторым первичным валом, в раене ведущей шестерни второй передачи. да и сама шестерня там.
2. промежуточный вал задней передачи. ему в одном месте по средине придется сточить шлицы. а он и так трубка трубкой. а тут ещё крутящий момент может превышать в три раза.

[VesyK]

Войт, у меня полуось лопнула при резком старте (старт, поднимает морду от осфальта и сразу же отсечка - обрезало так как токарь не каждый обрежет!) + шлицевую в ступице провернуло на 2 мм! Мотор был 2108 8клапанов сил 120 примерно!

[сахид 13]

Войтик, переделать конечно можно, но 1я передача иногда ой как нужна...... сцепление явно спасибо не скажет... а на счет вала з\х сомнения обоснованны, но его можно сделать цельнометал.

[choycho]

Первая передача на более мощном моторе не нужна. Если только не реализовывать оффроадерские амбиции, больший момент будет легко компенсировать меньшие передаточные числа. Если нет возможности менять ГП, то такой вариант выглядит привлекательным.

[Voytik]

вот и я так думаю.
темболее первая только поспособствует поломать полуось.

[TANK]

Честно говоря пофиг какая передача, рвет и так и так..(проверено)
А на каком покрытии ?
Это как бы тоже важная деталь!

[TANK]

[Voytik]

да типа на городском/проселочном
по идее, со второй передачи, нагрузка на приводы меньше, а на двигатель больше.
но вот вопрос, если двигатель довольно сильный чтоб и не заметить настолько увеличившейся нагрузки, а масса машины таже, то по идее нагрузка на приводы должна быть ещё больше.
так как мотор, на тех же самый оборотах, двинет машину с большим ускорением и сопротивлением соответсвенно.

приводы собираюсь сменить на шрусы и валы, скорее всего от 08.
но всеравно, хотелось бы разобраться каки в каком случае там нагруженность.

[Voytik]

да я както ведь и не собирался мотор менять. темболее аж на такой.
на разборке случайно наткнулся на только что снятый с бездокументной машины,
и ещё не разукомплектованый мотор, 70 тыс только набегал, на АКПП.
даже со всеми шлангами вплоть до расширительного бачка. мечта идиота
родной компютер в комплекте. да и база самая народная.
вот и забрал. VW 1.8 ABS моноинжектор.

[carbixc]

лично я ставил-бы ШРУСы... пусть кагбэ по деньгам выше но зато поставил 1раз и забыл про них,пока не захрустят