ЗАЗ Форум

[ALEX_968]

сделал кабриолет! всё вобщем-то и получилось! но не знаю как усилить кузов! хочу сохранить кабриолет! подскажите пожалуйста КУДА надо вваривать усилители!!

[BUg]

Кабриолет ты точно не сделал, просто срезал крышу. Денег то сколько есть? Материалы, инструменты, хоть что-то? Это бы увеличило шансы получить на выходе машину а не лом.

[Tasya]

Фотки есть? Кро аватара. Интересно помотреть

[SkyMix]

На форуме встречаю 2 типа людей:
1. Которые спрашивают фантастические вопросы но потом ничего не делают.

2. Которые сначало осуществят свои фантастические замыслы а потом начинают задавать вопросы!

Давай фотографии того что сделал, озадачу ребят конструкторов-гонщиков, попробуем спати хотя бы то что получилось.

[Voytik]

[Lanc]

[Voytik]

да, вообще, этот вопрос про усилители конечно перл

равнозначно если бы на медицинском форуме ктото выдал "мне тут вчера ногу оторвало по самый таз. какую мне теперь сьесть таблетку чтоб оно зажило и я смог ходить?"

[Саняба]

Завари двери намертво! Тогда не прогнётся кузов

[Voytik]

прогнется
во-первых прогнется за счет того что начнет выбирать весь дверной зазор между дверным проемом и дверями.
и остановится только когда кузов упрется в двери, а это как минимум сантиметр-два.
прогин уже будет уже очень заметным, как перелом.
во-вторых ну что такое двери?! жесть, которая под там весом всеравно погнется как ты не заваривай.

[SkyMix]

Куда пропал автор?

Короче, в первую очередь надо вварить усилители прямо в пороги, чтобы избежать продольной деформации на ранних стадиях.

Далее основным элементом должна стать рамка дуга которой будет торчать над сидениями, она послужит в двух начинаниях! Во-первых не даст твоей головушке удариться о землю, если не дай бог поймаешь крышу. А во-вторых станет основой на которую надо будет наварить усилители которые предотвратят скручивание кузова при движении и боковой нагрузке.
Короче это всё только слова теории.
На прктике надо мерить всё и консультироваться с людьми.
Но в первую очередь усиливай пороги! Сломаешь машину пополам, потом поздно будет думать!

[h@voc]

где купить гидроусилитель мозга, чтобы без напряга думать сложные мысли?

напомнило из одного форума:
Что будет, если перевести автомобильные проблемы и неполадки на простого
человека, и составить FAQ по этому поводу:

Q. Летом я ходил в шлепанцах, и все было замечательно, но осенью на
шерстяной носок, и зимой по снегу - не удобно, скользко, падаю. Можно и
дальше ходить в шлепанцах, или достаточно на левую (толчковую) ногу
надеть валенок?

Q. Мне 23 года, вес 69 килограмм. Когда я бегаю, я развиваю скорость 22
км/ч. Быстрее не получается. Если вставить в нос ватные фильтры, я
побегу быстрее?

Q. Вчера упал, сломал ногу. Открытый перелом. Если так ходить по улице
- меня будут останавливать милиционеры, или можно ходить и так?

Q. Обычно я ем три раза в день, но вчера только позавтракал и пошел
гулять пешком по городу. Пройдя 52 километра мне стало плохо и я упал, а в
желудке что-то начало урчать. Это у меня еда закончилась? Или что?

Q. Все мои друзья принимают душ каждый день, а мне лень - и воды жалко,
и мочалку мылить. Только не говорите, что это ненормально - это только
буржуи каждый день в душ ходят!

Q. Где лучше ночевать? На улице под открытым небом, в зоопарке (там на
входе охранник), или дома? Посоветуйте!!!

Q. Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16
лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!

[Voytik]

аффтар пагип при испытаниях кабрилета

[Dima ZAZ fan]

Автор,ты в своем уме? Сколько раз писалось что такое автомобиль Запорожец,для чего он предназначен,что НЕНАДА делать с ним!Я считаю что ету тему надо переименовать( Мне срочно надо оторвать руки-например, )А по поводу машыны-надо было сначала посоветоватся,а потом делать,потомучто машына у тебя есть,но ее уже нет Ты даже до пункта сбора металолома не доедешь А машынку- мне жалко!Я понимаю если машыне капец,то ладно.А ктому же если хотел делать кабриолет,надо было сначала сделать укрепление а потом срезать крышу(я так думаю )

ГАНЬБА!!!!

[Voytik]

блин, ну про какие укрепления вы все говорите??
купите книжку что ли по кузовам.
чтоб серийный кузов от седана переделывать под кабриолет ему надо вваривать внутрь лонжеронов здоровенную раму. которая и возьмет на себя нагрузку от всех основных узлов.
тут никакими ломиками в порогах ситуацию не исправишь ну аж никак просто. через первую сотню кузов просто выгнется дугой.

серийные, заводские кузова кабриолетов, имеют совсем другую внутреннюю структуру. а не просто отрезаную крышу и два лома в порогах.
это только внешне они похожие.

[SkyMix]

А вот тут то вы господин Voytik погорячились.
Вот пример кустарнного изготовления кабриолета, из абсолютно серийного автомобиля:

[Voytik]

разве я сказал что это невозможно?

а ты заметил на чем они там сидят? и это не дуга чтоб голову не покалечить

[Антонио]

Вероятно аффтар очередной гопник, как и все его коллеги считающий, что кабриолет лучше всего из запорожца получается, а не из папиного БМВ или маминой тойоты.
Но если бы человек целенаправленно решил качественно сделать "кабриолет", то сначало подумал хотя бы головой или у знающих людей спросил, что сначала каркас нужно было вварить, а потом крышу сносить.
По всей вероятности крыша была срезана в пьяном угаре, и только на утро выяснилось, что машина-то разваливается!
Самый лучший совет - привари обратно крышу или отдай машину тем, кто действительно умеет с ней обращаться.

[Dima ZAZ fan]

А вы обратили внимание на аватару автора,машына в какихно цветочках,а?

[h@voc]

Вот...
покурили пацаны заборной травы, крышу то и сорвало. Поэтому и взялись за болгарки и снесли крышу бедному ушастику

жалко машинку

[SkyMix]

Сидят они как раз на той части которая и воткнётся в землю при переворачивании. А вот то что ниже того где они сидят это и есть часть рамы каркаса которая принимает на себя трубы задней конструкции и передней. Спереди по стойкам и контуру лобового идёт ежё одна рама, которая соеденяется с центральной. Ещё всё вместе это соединяется в нижней части автомобиля.

Вобщем, сделать из седана кабриолет можно однозначно! Только вот по силам ли это автору? Но это уже другой вопрос.