ЗАЗ Форум

[zaz965andrey]

Читал, читал так и не понял....
Рулевой редуктор968 подходит к 965 без переделок!!
Какие траблы возникают!

[Voytik]

надо родной рулевой вал отрезать от родного редуктора и к концу приваривать шлицевую часть от вала 968-го. продаются ремонтные. только притулить и обварить.
остальное всё как и в родном.

[zaz965andrey]

Это хорошо! Как раз хотел рулевой вал укоротить на 10см.
А то я руль поставил спортивный а переходник добавляет 7см.
Сколько редуктор968 стоит по деньгам?

[Voytik]

80 грн.

[zaz965andrey]

Это новый?
А то я спросил на базаре от80до100баксов!!!!!

[Voytik]

новый.

15$.

[zaz965andrey]

Это в Киеве?

[Voytik]

в Луцке.
думаю в Киеве также или даже дешевле.

[zaz965andrey]

Уже думаю к вам приехать за этим редуктором!

[Puzzle]

День добрый Уважаемые! Есть вопросик! У меня 968м в бывшей инвалидской комплектации.
Педальки уже адаптированы, а вот подрулевых переключателей нет и поворотники включаются справа тумблером на панели. И руль с прямыми перекладинами ( как штурвал) В общем - неудобно.
Решил для начала поставить подрулевые от таврии\старовазовские. Но натолкнулся на проблему - рулевой вал вращается в этакой хитросформированной трубке, что общий корпус имеет с замком зажигания. Все выпуклости ентой трубы не позволяют поставить нормально подрулевой. Подскажите, из опыта, возможно менее болезненный вариант решения проблемки.
Соответственно напрашивается вопрос какой руль лепить при такой длинне вала и с этими пождрулевыми переключателями?

Заранее благодарен!

[Voytik]

наверное логичнее всего заменить вал с рулевой колонкой от не инвалидской версии

кстати, а зачем у инвалидских руль так удлиняли?
ведь даже залезть/вылезть проблемнее когда так торчит.

[Puzzle]

[Voytik]

ну не знаю где там у вас, но думаю всяких битых Запиков должно хватать как и везде

[Гість]

Под замену:
алюмишка под замок зажигания
рулевой вал (тот длинее)
подрулевое от класики ВАЗ (смотри чтоб провода были толстыми)
руль нормальный от жужика, неинвалидский.

Это если хочешь чтоб все было как с завода, если руль заведомо другой будеш ставить, то рулевой вал можно и оставить (его длина нужна только для правильной работы низа руля с подрулевым, ну там отключение поворотов..), а алюмишку при желании можно болгаркой обточить, и натянуть туда тубус (подрулевое) от класики!
Руль соотв от чего-то другого! Мне нравится от Таврии люксовой! Диаметр обода, расположение спиц, вылет, толщина обода, и весьма качественное исполнение. Но тут на любителя!

[falcolion]

[Олег]

[Puzzle]

Все вопросы решил. Вал и алюмишку от замка зажигания таки нашел на разборке. Поменял! Поставил подрулевые от классики и руль таврический 4х спицевой. Поворотники отбиваются. КАЙФ! Осталось решить проблему моргания дальним светом и сигнал что-то не работает...

[DOG]

По сигналу - Сними руль и проинспектируй вал. Скорее всего отошел контакт на проводе что в валу протянут. Там на пяточке пайка, она со временем отламывается. У меня так. Сейчас буду "мутить" кнопку на торпеду, вместо родной на руле. Типа закись азота .

Мой руль. Фоткал мобилкой, старой...

[Puzzle]

[DOG]

Могешь припаять.
Но у меня оторвалась "чашечка" вместе с куском провода.
Так что паять в моем случаи геморно, поэтому и перенесу сигнал. Прокладывать кабель ломает, да и нах нендо мне эта фишка на руле.
Руль неудачтно сфоткан, в жизни лутчше.
По поводу салона.
Чехлы у меня черно-красные, ручник и набалдашник ручки КПП тоже. Коврики черные с красной окантовкой.
Приборы тоже хочу зделать, но пока неопределился с цветовой гаммой.
Да и нет чертежика 1 к 1.
Думаю замутить в стиле Японского анимэ, белый циферблят, с краснинькими циферками и рисунками.