ЗАЗ Форум

[HERETIK]

Проблемка у менятакая: Нарезал резьбу под шпильку, и энтот метчик обломался прямо там - в нутрях. Никак немогу его от туда выколупать. Пожет у кого есть какие идеи?

[Voytik]

только новый картер.

[HERETIK]

тьфу-тьфу. тогда лучше движок новый.....

[Voytik]

если есть возможность то весь движок

[pashazaz]

Была такая задачка в "За рулём", правда речь шла об алюминиевом сплаве (но, может, прокатит и на магниевом). Ответ прост - обломок метчика заливался концентрированной азотной кислотой (если мне память не изменяет). Эта кислота не вступает в реакцию с алюминием, а стальной метчик потихоньку разъедает. Несколько дней необходимо периодически удалять остатки старой, отработавшей кислоты, и заливать свежую, до тех пор, пока обломок метчика не "похудеет" и не достанется из отверстия с помощью, скажем, пинцета. Попробуй, всё равно тебе терять нечего.
P.S. Как у нас в Беларуси просто - номер двигателя не указывается в техпаспорте. Никаких проблем с заменой. У меня бы и голова не болела. А у вас, на Украине, техпаспорт менять придётся? Удачи.

[Voytik]

хорошо ещё что не лазером вырезать.

[DOG]

Кувалда и зубило!!! А высверлить на станоче пробовал?

[Voytik]

метчик из инструментальной стали, однако

так же как и сверло. при сверлёжке метчика сверлом ... победит дружба.

или сверло в сторону в картер соскочит.

[Dimon_F]

Можно еще выжечь обломок метчика на Электрорезиционном станке, но есть нюанс, движок должен поместиться в ванну станка

[BUg]

А выбить с обратной стороны? Картер ведь мягкий.

[HERETIK]

высвырлить не получиться, обломался под углом, да и сверло нужно победитовое, а то простым бестолку.....
З.Ы.кстати в техпаспорте номер двигателя не указан....

[Voytik]

новый картер. и не морочь себе голову. 240 грн. вон maxx может организовать.

потому как МЛ5 сплав мягкий. а есть такая штука как усталость металла. вот какраз в рёзьбах нарезаных в том картере.
да и места распредвала тоже уже наверное повытирались давно.

[Nazgul]

Может я конечно чего-то не понимаю, но зачем такие жертвы? неужто нельзя как предлагали выше просто выбить метчик а потом рассверлить на больший диаметр и нарезать резьбу поновой.

[Snake]

123

[susanin]

При определенном терпении можно вытравить кислотой, блок вроде не должен взаимодействовать. Надо пробовать.

[Инженерв]

Я тоже об трубке подумал. HERETIK?, cтальная трубка на огрызок "хвоста" налезет ? Или он сломался по "зубам" ? Второй огрызок не выбрасывай.

[HERETIK]

Сломался по самые зубъя, да ещё и под углом...

[Borislav]

Хм... Если отверстие сквозное, то можно попробовать с другой стороны "вкрутить" метчик. "Отвёртку" с тремя выступами под выемки в метчике, думаю, будет проще изготовить, чем менять катер.

[Voytik]

метчик не сверло. он вкручивается в металл радиально, и если ломается то только от перенагрузки. что подразумевает что в картере его прихватило так что он от бОльшего усилия на него аж лопнул.

соответсвенно чтоб его выкрутить придётся к нему приложить усилие не мение того каким его лопнули.

теперь вопрос. а вы сможете его теперь так схватить чтоб это соединение выдержало такое усилие???


искренне советую не калечить руки.

[Инженерв]

Проконсультировался только что с нашим спецом. Вот, что он мне рассказал:
1.Смочить хорошо керосином.
2.По внутреннему диам отверстия (со сломанным медчиком) сделать стальной стержень с плоским торцом.
3.Под углом 120 градусов перпендикулярно в торце стержня сделать три отверстия, под диаметр проволоки ( проволока должна поместиться в щели между метчиком и отв.) прим. на 1 см глубиной.
4.Проволока должна быть марки "65Г" – прочная и не хрупкая.
5.У тебя получится "трёхштырьковый ключ".
От себя добавлю, что чем "плосче" будет скол на медчике, тем больше у тебя шансов. Под скол медчика на стальном торце можно сделать углубление, чтобы ближе "подойти" к зубьям медчика.
Удачи !