ЗАЗ Форум

Samuraj

Дуже цікавить тема підготовки кузова до покраски, а саме: чи можливо це зробити самостійно, що для цього потрібно, і як її потрібно робити (бажано у вигляді алгоритму)...

Наперед вдячний

Юстас-965

Прочти высше перед этой темой.Но заранее мой тебе совет не сунься в это дело.

zazdriver

ничего муторного нет. но долго и выматывает. если нада могу усе подробно рассказать ибо в недалеком прошлом работал в автопокраске.

Acidproof

Расскажите пожалуйса бо я тоже думаю это делать своими руками так как ограниченый бюджет!

zazdriver

расскажу вкаратце как делал я.
Пошел в строй магаз и накупил шарожек на дрель(металлические щетки круглые). Надел на дрель и давай весь корпус где ржавчина или что то не так чистить шарожками этими. долго, но нада.
Потом отрихтовал на сколько хватило опыта корпус где было уж сильно мято. После купил шпатлевки и зашпатлевал где нада. ее (шпатлю) придеться несколько раз мазать. вот намазали, высохла. Теперь берем мокрую шкурку(не больше 600ки) , брусок и воду. Брусок ровный должен быть. мачиваем поверхность водичкой хорошенько и начинаем шпатлю тереть. периодически промывая шкурку и поверхность. если с первого раза получилось гуд, значит гуд. а нет, еще разок мажем и точим. проверять руд или не гуд нада рукой. проводишь по поверхности рукой и под пальцами сразу начинаешь чувствовать ямки и бугры. шпатли должен быть маленький слой. не больше 1-го см(лучше пару микронов).
Вот мы усе зашпатлевали. теперь покупаем хороший грунт( лучше всего NOVOL) и грунтуем машину. без потеков!!!. Загрунтовали. вполне могут вылезти неровности. значит берем шпатлю и опять за неровности беремся. если усе гуд берем опять мокрую шкурку (тоже 600 или 800 но не больше, кончно если точить для краски под лак то нада вообще 1200) и теперь начинаем аккуратно с бруском точить грунт до той степени, пока на нем не останеться шероховатостей. когда все заточили везем в покраску. там усе дальше сами сделают ибо в гараже плохо получиться. нужен мощьный компрессор с большим ресивером, пистолет хороший, вытяжка, мало пыли, сухо!!!!!! Написал вкратце. спрашивайте чего не понятно.

Acidproof

zazdriver

краска ДЮ ПОНТОВСКАЯ, грунт в балончике ооочень дорого стоит. и балончик маленький. разоришься быстро. а так в 1500 должен по грунту уложиться (рублей). наноситься пульвером. Можно подготовить машину. отвезти в покраску, пусть там загрунтуют ее. Недорого должно встать. если грунт свой будет. Потом под покраску подготовить и опять в покраску уже красить.
Тереть можно и сухой, но только по началу. доводить нужно мокрой. Сухой быстрее раза в 4 но и грубее. Она царапает сильно шпатлю. Так что начать мона сухой. НО доводка обязателно мокрой, иначе надо грунта много лить, а это не дешего!

zazdriver

кстати забыл. краска акриловая. дешевле всего и проше и неприхотливее. под лак труднее готовить, дороже красить. И акрил скрывает много косяков. Типа неровности

Acidproof

Начинающий

zazdriver

Загрунтовать самому реально. Это просто. Тем более что новоловская грунтовка густая. только подробно спроси при покупке что и как. ибо грунтовки разные. некоторые разводить надо. грунтовать главное без потеков. можеш даже тем пистолетом. только вот красят пусть спецы. ибо это надо руку набить чтоб красиво и аккуратно и быстро было. грунтовал я сам, а красил в покраске. и еще. для грунтовки и краски лучше разные пульки. грунтуе тем что нашел, только перед этим его промой ацетоном хорошо, с продуванием и "пристреляйся" на какомнибудь предмете. можно даже на гараже самом.

Samuraj

Скажіть, а краску потрібно до металу здирати чи достатньо просто стерти глянець?

REDZAZ

Можно просто заматовать. ну а где ржавка пошла там уже до металла и преобразователем ржавчины обработать.

ushaster

Я собираюсь до металла ободрать, загрунтовать ....

zazdriver

До металла ни в коем случае ненадо!!! Только там ржавчина. Потом можно антикором(аниржавчиной) обработать, но ее тоже потом снять до металла. Т.к. антикор со временем ест металл. А остальную краску заматовать шкуркой. Там где до металла снимали надо сделать аккуратный преход, чтоб его не видно было, затем это место надо либо грунтом хорошо залить, либо шпатлей подправить акуратно.
Перед покраской вся старая каска должна быть заматована, иначе новая не пристанет.

ushaster

Lis-il

ushaster

Lis-il, спасибо. Подтвердился мой ход мыслей....
Rolling Eyes

zazdriver

Я говорил не про балончики с краской, а про грунтовку в баллончиках. Она дорого стоит и ее не надолго хватает. По поводу машинки. Сначала можно машинкой, но доводить все равно нужно вручную. если конечно хочеться идеала. А если что б краска легла, то можно и машинкой. А если до металла... геморно это. там где ржавчина обязательно. а так со старой глянец хорошо снять и усе впорядке. У меня нигде пока не сыпеться. я сам ее матовал. Начинает сыпаться только в укромных местах типа под ручками. там где плохо матанул. Это проблема. еще после зимнего простоя в гараже и весенних дождей краска на капоте (это типа где двиг) пупырашками покрылась. у меня стекла лежали на ней. А м/у стеклами и капотом лежала куртка. она постоянно сырая была. пререкрашивать нада.

Lis-il