ЗАЗ Форум

sanitar

какая может быть причина того,что погорели высоковольтные провода?
когда попробовали поставить новые-нифига даже намёка нет на завод.
что может быть?

Greyglass

Перегрев. Или от времени, или в катушке КЗ и высокое напряжение в разы больше чем должно быть.

sanitar

жуж стоял с осени,потом был недавно заведён и проводам наступил апец.

Гість

Ух ты, ты уже катаешся?
А уверен что причина в высоковольтниках?
Может местами их попутал? Такое бывает.
А где машина стоит?

Voytik

кстати смотря какие провода.

есть ведь просто с центральной медной жилой. такие развечто в розетку втыкнуть чтоб сгорели.
а есть со стальной тоненькой проволочкой. те впринципе тоже сомнительно что спалить можна, сильно много там витков той проволочки и большое сопротивление.
есть силиконовые типа для 2108. те что с токопроводящим силиконом внутри вместо проволки. тоже сомнительно.

а вот выгорание сопротивлений в наконечниках свечей, или сопротивления в бегунке, или зависание/поломка уголька над бегунком в крышке, или пробой на массу изоляторов прерывателя, или сдох кондёр тамже, или катушка сдохла, или просто банально вылез центральный провод со своего места, то это да.

вв провода очень сложно сжечь. главная их беда это пробивание их изоляции и и пробивание искры на металические предметы. и то с такой "ёлкой" мотор заводится и даже многие на таком ездят ничего не подозревая.

sanitar

ещё не катаюсь.пока сегодня колупались.сейчас стоит возле метро героев днепра,на проспекте,кажись,оболонском,если ехать от минской-сразу у клумбы героев днепра.

sanitar

провода брали сегодня в магазине именно для 68.так прикол в том,что после того как поставили провода-он не заводится!

Voytik

или перепутали местами или чтото недосмотрели.

а может и провода такие купили.

это надо или экстрасенса или брать и всё проверять.
однозначного ответа там нет.

sanitar

я щас задам жутко тупой вопрос,но всё же...
а как их правильно присоединить?какой куда?желательно визуально как-нить. Embarassed

Voytik

это проблемно попросту тут написать.
надо или от него мануал и там по картинкам или лучше чтоб кто по данному вопросу шарящий подошел.

могу и пальцевый метод рассказать но сомневаюсь что захочешь заморачиваться.

надо выкрутить свечу первого цилиндра (левый первый от зада машины), повернуть рукояткой шкив коленвала так чтоб поршень в первом цилиндре стал в ВМТ (верхня мертвая точка) причем в ту которая на сжатии, и сняв с трамблёра крышку помиотреть на который из вв проводов направлен в тот момент бегунок. вот тот провод и должен идти на свечу того первого цилиндра.