ЗАЗ Форум

[Wladimir_Donetsk]

На Тавриях "пирожках", баллон ставили на крышу, еще и черный, иногда прятали под "оптекатель".

[Lanc]

[Corename]

Придурки. Я вот посмотрел отрывками видео и приофигел.
Что он несет? Это просто жесть несусветная! Ляп на ляпе!

"Теория ДВС". Какая нахрен теория? Какая практика?

Человеческая глупость дает представление о бесконечности.

[Corename]

Он даже редуктор не в состоянии выбрать правильный.
Чет меня бомбит от таких "умников".

[Lanc]

Посмотрел полностью два видоса - угорал
Этот дятел ещё в моих краях обитает
Греет он не картерными газами, а выхлопными - это пиздец, тут редукторов не напасёшься ))))

[Wladimir_Donetsk]

Есть(был) на ютубе мудило, который тачки обсирал и бил, его кажется и били, но рейтинг на ютуб у него неплохой был, кто как умеет, тот так и зарабатывает.

[4elovek0111]

А він редуктор супротеком ремонтувати буде

[Morgan]

[Corename]

Лучше всего для нас это BRC AT90p
Он лучше томаса тем, что у него большая камера для обогрева, и даже если обогрев "скудный" то при таком объеме камеры его хватит.
И в БРЦ в отличии от томаса перегородка между газовой камерой и камерой обогрева металлическая. Хоть масло туда подавай хоть газы выхлопные. Хотя последнее это шедевр.

[Lanc]

Поддерживаю!
Откатал на BRC AT90p год - полёт отличный,
перед этим брал томас на поездку в Беларусь - обмерзал в жару по трассе

[vvvr]

Ловато редуктор уже года 4 стоит. Брал б/у через год менял р/к думал масло прокладки поело. Ничего все было в нормальном состоянии. Можно было и не перебирать. Подогрев маслом взят перед масляным радиатором. В прохладное время слив в маслозаливную горловину через штуцер, летом назад в маслорадиатор
Баллон 25 л.

[Corename]

Можно фото как именно был реализован отбор масла до радиатора и слив в него же? Радиатор на штатном месте?

[vvvr]

Фото не выйдет ,все собрано ,туда не подлезеш. Радиатор на своем месте. переделан входной штуцер в радиатор.
как фото вставить не знаю.

[vvvr]

не могу фото эскиза вставить

[German]

У меня сделано так... Балон 30 литров, с мультиклапаном класса А, за спинкой зад. сидения. Все влезло вместе с вентиляционной коробкой. Рядом с ним, там же за спинкой, самодельный бак на 10 литров из аллюминиевой канистры. В ней установлен датчик уровня с бака 30 литров и трубка обратки. Заливная горловина на штатном месте, самодельная из горловины Таврии, сваренная из трех частей. В нее врезан бензиновый обратный клапан, чтоб не было вакуума. Датчик показывает 0 когда в баке есть еще 4,5 литра. По другому не получается, но меня так устраивает.
Забор воздуха в вент. коробку балона сделан в зад. стенке моторного отсека, чуть ниже масленого радиатора. Выход в полик, под зад. сидушкой. Получается, что когда мотор работает, то вентилятор отлично все продувает. В салоне запаха газа нет совсем!!!
Маслянный радиатор снят со штатного места. Вместо него установлена пластина со штуцерами, сделанная из нижней части родного мас. радиатора. По совету Ланца я установил р-р с Волынца между задней панелью и вентилятором (генератором) и двухходовой кран. Редуктор BRC AT90E, установлен на левом брызговике, на штоке амортизатора. Все соеденено маслобензостойкими шлангами. Так же врезан штуцер в нижнюю часть маслосливной горловины.
Система работает так... Масло поступает с канала в штуцер, с него на газ. редуктор, потом на двухходовой кран. В зависимости от температуры, потом в радиатор и с него слив в маслозаливную горловину. Или сразу слив, минуя радиатор. Скажу сразу, что радиатором не пользовался, т.к. еще больше 85 не нагревался.
Карб Солекс, с врезками, стоит на переходнике. Подсос переделан, работает правильно. Воздушный фильтр и черепашка с Москвича 2141.
Как-то так.. Что интересно - спрашивайте!

[weld_master]

German Венткоробка на баллоне стоит сверху или под наклоном?
Если можно, выложи фотки всех приблуд, пожалуйста.

[German]

Вент. коробка стоит сверху. Можно поставить и под наклоном, но тогда спинка упирается в нее и пассажир будет ее чувствовать. А так еще остается примерно 4 сантиметра до балона. Конечно если сильно уперется в спинку, то балон чувствуется, а так нет. Думаю еще положить дополнительный паралон за спинку.
За подсос подразумевалось, что когда двигатель прогревается, то ручка подсоса утапливается. В Солексе без переделки, при моем варианте установки, получается наоборот - при прогретом ручка будет вытащена и болтаться.
Забыл еще сказать, что газ. трубки ставил пластик, вроде он лучше. Теперь бы сделал медь, и в моторном отсеке побольше. Может быть накрутил бы змеевик, что б газ дополнительно подогревался. Хотя пластик при монтаже мне кажется более удобным..
Завожу, прогреваю и начинаю ехать на бензине. Когда температура начинает подыматься выше 40-ка, то переключаюсь на газ. Если сильно на гашетку не давить и ехать на первой камере, то редуктор теплый, не обмерзает. Если тапка в пол, то километров через 10-15 начинает обмерзать, и пока не прогреется до 65-70, давится и глохнет.
Фото постараюсь сделать в конце недели...

[Lanc]

А какой редуктор?

[weld_master]

[German]

Lanc BRC AT90E