| Попередня тема :: Наступна тема   | 
	
	
	
		| Автор | 
		Повідомлення | 
	
	
		Corename Капитан Улитка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 10:08    Заголовок повідомлення: Цифровая приборка. | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Тема - баян баянистый.
 
Но тем не менее я вот не нашел уже готовое решение с платой, схемой, прошивкой. Ну и решил слепить сам.
 
Пока все в стадии разработки. Разрабатываю с нуля. Я в этом деле не опытный, но шо ж поделать, если очень хочется.
 
 
Тему создал для того чтобы вести что-то типа "дневника" по этому проекту. Буду потихоньку выкладывать результаты, описывать свое видение тех или иных моментов, если кто-то будет не байдужим и напишет как бы он это представлял - было бы неплохо. Одна голова хорошо, а больше - ̶м̶у̶т̶а̶ц̶и̶я̶  лучше.
 
Итак, начну с того что я хочу и что я для этого уже сделал.
 
Хочу я вот что - заменить в приборной панели 968М указатели бензина и топлива на LCD-экраны ну и добавить пару доп опций.
 
Было бы неплохо, если бы инфа отображалась в виде адекватных циферок. Температуру масла можно измерять цифровым датчиком DS18B20. Топливо - емкостным датчиком уровня топлива. Я остановился на промышленных вариантах с интерфейсом RS485.
 
Ну и еще добавить вольтметр, и температуру на улице.
 
 
Тахометр и спидометр признаю только стрелочные.
 
 
Ну и хочу добавить оповещения типа "перегрелись", "напряжение бортсети больше/меньше" или "возможен гололед"
 
 
Пока слепил такое:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Но нет предела совершенству. Вот слепил еще одну платку, уже с 485 интерфейсом
 
  
 
 
В итоге я хочу получить на выходе готовое устройство, чтбы каждый кто хочет смог спаять его себе, прошить и радоваться.
 
 
Как то так.
 
 
Пы.сы. вброс говен на вентилятор приветствуется   
  _________________ Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Proffesor
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2988 Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 11:23    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 круто! а з давкою масла нічого не думав?
 
я би додав..
 
в твоїй "платі" дата/час може бути зашитий?
 
є ідея зробити нагадування про те, що треба вмикати світло в зимовий період...або коли заглушив мотор - щоб сказало вимкни світло, лох, бо акум всреш..
  _________________ +420 774 618 380
 
+38 093 073 36 35
 
ZAZ-Laboratory, Богдан | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Corename Капитан Улитка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 12:41    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 По давлению масла. Я катался со стрелочным показометром на первом жуже. Как по мне толку с него - 0. Лампы хватает.
 
 
По поводу даты/времени - тикалки там не предусмотрено. В теории можно усложнить устройство. Но тогда еще нужно на плату батарейку ставить, чтобы тикало при выключенной массе
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zazik_sasha
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2012 Повідомлення: 126 Звідки: Ханженково Моє авто: ЗАЗ968М 1987г.
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 13:59    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 контроллер, плата и остальная рассыпуха стоит, в принципе, копейки. А вот ёмкостный датчик уровня топлива, да и ктому же промышленный вариант? 
 
Как по мне, классической приборки достаточно.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Сотник Дванадцять стульчаків
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 12.06.2009 Повідомлення: 2202 Звідки: Київ Моє авто: 968м
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 14:21    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 пиляй в графічному варіанті показометри. На мою думку так буде цікавіше.
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Corename Капитан Улитка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 15:18    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Можно и к родному датчику при желании придумать.
 
У меня просто есть возможность достать промышленный датчик.
 
Дисплеи будут не графические а текстовые.
 
В каждом дисплее 2 строки по 8 символов
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Wladimir_Donetsk
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4794 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
  | 
		
			
				 Додано: 19 Листопад 2015 17:42    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Сотник писав(ла): | 
	 
	
	  | пиляй в графічному варіанті показометри. .... | 
	 
 
 
На яаве(жаве). 
 
И по "синезубу" на андроид. 
 
И вместо приборки, планшет/лаптоп. 
 
И будет как в троллейбусе  
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		DaYa
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 10.08.2009 Повідомлення: 1520 Звідки: Днепропетровск Моє авто: ЗАЗ 968м,     Kadett E,       МЗМА 401
  | 
		
			
				 Додано: 20 Листопад 2015 09:31    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 ПРикольно! 
 
Уровень топлива в нашем баке- тоже символичные цифры, там колебания поперечные будут давать +/- литров 5
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		chovchov Барыга ШустоФФ
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 04.08.2011 Повідомлення: 2174 Звідки: Кировоград Моє авто: Заз 965
  | 
		 | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Proffesor
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 03.10.2010 Повідомлення: 2988 Звідки: Житомир(UA), Mladá Boleslav(CZ) Моє авто: ЗАЗ 968м Бєжик 1994, ЗАЗ 968М 1990
  | 
		
			
				 Додано: 20 Листопад 2015 11:20    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 так Саня для цього емкісний і пропонує. точність в нього як у іномарки
  _________________ +420 774 618 380
 
+38 093 073 36 35
 
ZAZ-Laboratory, Богдан | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Corename Капитан Улитка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
  | 
		
			
				 Додано: 20 Листопад 2015 11:25    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Для тех кто боится емкостного дута - есть на форуме человек, который может с этим помочь потом. Толик ratgo
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Pas
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 07.01.2009 Повідомлення: 473 Звідки: Днепропетровск
 
  | 
		
			
				 Додано: 24 Листопад 2015 23:30    Заголовок повідомлення: Re: Цифровая приборка. | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | Corename писав(ла): | 
	 
	
	  Тема - баян баянистый.
 
Но тем не менее я вот не нашел уже готовое решение с платой, схемой, прошивкой. Ну и решил слепить сам.
 
Пока все в стадии разработки. Разрабатываю с нуля. Я в этом деле не опытный, но шо ж поделать, если очень хочется. | 
	 
 
 
Посмотри тут или тут
 
Может что полезное попадется.
 
Сам ни в зуб ногой    .
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Corename Капитан Улитка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
  | 
		
			
				 Додано: 17 Грудень 2015 09:36    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 В общем небольшая заминка - меняю работу. Раньше занимался этим на работе, сейчас такой возможности пока нет. Оборудую дома рабочее место - буду теперь возится с приборкой по выходным дома. Нужно докупить только ламинатор и дремель)
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Nimax
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 17.12.2015 Повідомлення: 5 Звідки: Одесса
 
  | 
		
			
				 Додано: 30 Січень 2016 15:48    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Ну как дела обстоят?
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		el_fuego Маньяк-одиночка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4855 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
  | 
		
			
				 Додано: 10 Березень 2016 12:17    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Є бажання зробити плату моніторингу стану двигуна та усіляких протікань. Підкажіть, які датчики використати для температури (мастило, головки, циліндри, барабани) тиску (колінвал, розподвал, гальма)
 
Можливо, з цифровим інтерфейсом у зв'язку з кількістю
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		zazment
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 08.03.2009 Повідомлення: 320 Звідки: Одесса-Мама
 
  | 
		
			
				 Додано: 13 Березень 2016 02:48    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 DS18B20 цифровые для температуры
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		RIV
 
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 23.04.2006 Повідомлення: 27 Звідки: Николаевская обл. Моє авто: Заз-тян 968М-005 1985 года
  | 
		 | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		el_fuego Маньяк-одиночка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 03.12.2007 Повідомлення: 4855 Звідки: Дніпро -> Гатне, Київ Моє авто: ЗАЗ-966 яскраво-синій 1970 р.
  | 
		
			
				 Додано: 07 Квітень 2016 18:51    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 Це все зрозуміло: просто під’єднуєш на аналоговий вхід аналоговий пристрій і все)
 
 
я вже знайшов рішення - чотириканальний АЦП з цифровою шиною від китайців
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		M.A.D.
 
 
  Статус: Offline Зареєстрований: 06.06.2016 Повідомлення: 445 Звідки: kr.ua
 
  | 
		
			
				 Додано: 07 Липень 2016 23:39    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | zazment писав(ла): | 
	 
	
	  | DS18B20 цифровые для температуры | 
	 
 
 
Да-да, только температуру голов (сколько там максимум? 120? 150?) ними мерить    
 
 
Температура - обычная термопара К-типа либо терморезистор (есть точные). Рядом - операционник и какой-нить ATtiny с АЦП (или даже мега4 . По цене - на уровне DS18B20 будет. Шину можно RS485 реализовать, протокол - взять modbus чтобы велосипед не изобретать (простой, и реализации вроде имеются для AVR).
 
 
Главная проблема - помехи/наводки по питанию. Я в своем жуже при включенном двигателе не смог измерить напряжение на аккуме цифровым тестером (стандартный 830) - цифры скакали при подключении одного щупа, при подключении второго - показывал бред/зашкаливал. Подозреваю, если с + катушки кинуть несколько конденсаторов (пленка/керамика/электролиты) на массу, ситуация значительно улучшится, но все же...
  | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		Corename Капитан Улитка
  
  
  Статус: Offline Зареєстрований: 02.06.2008 Повідомлення: 2090 Звідки: Киев Моє авто: Белый Челленджер 968М 1993, Geely MK 2013
  | 
		
			
				 Додано: 12 Липень 2016 17:25    Заголовок повідомлення:  | 
				         | 
			 
			
				
  | 
			 
			
				 
 
	  | M.A.D. писав(ла): | 
	 
	
	  
 
	  | zazment писав(ла): | 
	 
	
	  | DS18B20 цифровые для температуры | 
	 
 
 
Да-да, только температуру голов (сколько там максимум? 120? 150?) ними мерить    
 
 
Температура - обычная термопара К-типа либо терморезистор (есть точные). Рядом - операционник и какой-нить ATtiny с АЦП (или даже мега4 . По цене - на уровне DS18B20 будет. Шину можно RS485 реализовать, протокол - взять modbus чтобы велосипед не изобретать (простой, и реализации вроде имеются для AVR).
 
 
Главная проблема - помехи/наводки по питанию. Я в своем жуже при включенном двигателе не смог измерить напряжение на аккуме цифровым тестером (стандартный 830) - цифры скакали при подключении одного щупа, при подключении второго - показывал бред/зашкаливал. Подозреваю, если с + катушки кинуть несколько конденсаторов (пленка/керамика/электролиты) на массу, ситуация значительно улучшится, но все же... | 
	 
 
 
 
DS18B20 для измерения температуры масла а не голов. Температуру голов измерять смысла вообще не вижу.
 
 
Помехи - помогает замена свечей и проводов высоковольтных, остальное  - ерунда.
  _________________ Самое опасное на дороге - это полная уверенность в себе и в машине. | 
			 
		  | 
	
	
		| Повернутися до початку | 
		 | 
	
	
		  | 
	
	
		 |