ЗАЗ Форум

[Vadim965]

Все хочу себе сделать стрелочный маслянный манометр - все же для запорожского двигателя, ИМХО, это самый главный прибор на панели.
В связи с этим захотелось и панель приборов заменить. Сначала хотел взять от 2106. Но там возникали проблемы с показанием спидометра.
Для того чтобы на панели приборов вместе в сигнальной лампочкой падения давления масла, работал и стелочный манометр, нужно использовать тройник, который вкручивается в блок. У родного датчика резьба конусная и не такая как у жигулевского тройника.
Вчера в конфе на авто.ру узнал, что подходит тройник и все остальной (по пиковым значениям) от газоновских движков (52,55,66) и от ЗМЗ-406, который на ГАЗ 3110. И в связи с этим захотелось мне теперь приборы от Волги.
Поискал я в Инете инфу и вот что нашел
http://www.jora.arh.ru/html/auto/panel-gaz/index.htm
Там все описано.
Вот думаю в перспективе пристроить себе на Жужик. Будет круто

[napalm]

Вах! Очень полезная инфа!

[LEKS]

У МЕНЯ ВМЕСТЕ С ПОКАЗОМЕТРОМ ОТ ШЕСТЕРКИ РАБОТАЕТ ДАТЧИК ММ 358 (В МАГАЗИНЕ НА ЛЕЙБЕ БЫЛО НАПИСАНО ГАЗ). У ММ 358 РЕЗЬБА КОНУСНАЯ КАК У МЕМЗ. ЕДИНСТВЕННОЕ - ИНТЕРВАЛ ИЗМЕРЕНИЯ У ММ 358 0-6 КГС, А У СТРЕЛОЧНОГО ПОКАЗОМЕТРА 0-8 КГС. ПО ИДЕЕ ПОКАЗОМЕТР ДОЛЖЕН ПРИВИРАТЬ В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ. ЕСЛИ ЕСТЬ СПЕЦ. МАНОМЕТР, МОЖНО УЗНАТЬ ТОЧНО

[napalm]

Вопрос Баклажану. Это у тебя показометр перерисованной шкалой от чего?

http://zaz.kiev.ua/Foto1/Vstrecha_02aug2003/P8023992.jpg

[BAKLAGAN]

[napalm]

Да, скинь пожалуйста.
nick_kazakov@ukr.net

[DOBER-MAN]

А можно панель приборов с иномарки поставить на 968мой?????

[Voytik]

Я себе в корпус от 965 втулил приборы от (похоже) Опеля Астры. Такая что все цифирки и стрелочьки изнутри белым светятся.
Приборку на разборке купил за 10 грн.
И нехило всё от неё втиснул в немного доработаный старый корпус, предварительно, как говорится обработав всё напильником

Вобщем долго рассказывать. Но результат получился, я так считаю, прекрастным.

З.Ы. Даже тахометр теперь есть.

[DOBER-MAN]

[Sven]

Войтик в Луцке живет, тама граница рядом, поезжай
на самом деле если нужна абстрактная приборка - тусуйся с народом в гаражных кооперативах, обычно у мастеров валяются приборки и можно даже на шару запросто замутить, просто это будет нечто что ну никак не влезет без кординальных переделок в жуж...
а если захочешь всерьез заняться, сначала выбери приборку, почитай про ее показометры в соотв мануале, сравни с выходными параметрами жужевских датчиков ну и делай выводы....

Грабли: если все подключить как есть
- скорее всего на буржуйских ПП не буду правильно работать показометры уровня топлива и температры
- однозначно будет глючить спидометр а значит и одометр, хорошо еще вазовский будет в милях показывать...
- тахометр с дизелей работать не будет
- спидометр с электронным приводом тож работать не будет

все вышеперечисленное эт мелочи, ежели решишься, и будешь делать все сам, готовь с пол километра проводов разноцветных, здоровую жменю предохранителей ну и месяц мудоханья принесет тебе вполне рабочую и прилично выглядящую картину... а через недельки 2 выйдет из строя тросик привода спидометра и его заменишь, поменяв углы прокладки боудена

З.Ы. Обязательно суй во все цепи предохранители! ато спалишь авто нафиг!

[Voytik]

Продавец сначала 20 сказал, я решил что долларов, говорю: "Многовато!, А если две сразу возьму!?", а он "Харе, фиг с тобой! Гони 20 гривников и не отвлекай меня!", "Да не, я передумал. Возьму только эту. На тебе 10 грн. и я пашол!"

Приборка по конструкции хорошая попалась. Показатели бензина и температуры - теплового действия, биметалические, как у ЗАЗа только механизм маленький и есть пимпа для регулировки показаний относительно тока. Тахометр стрелочьный электронный, берёт от катушки, на его плате резик для подстройки есть. Со спидометром пока непонятка, механический. Лучьше был бы электронным. У него тоже пружинка на магните стрелки регулируется, показания скорости полюбэ подстроить можна, но вот что касается одометра, то надо пробовать, а то он конкретно количество оборотов считает. Испытать пока неначем.
Все механизмы небольшие по габаритам, но пару углов правда пришлось снять. "Табло" всё наново в Кореле перечертил, в том же стиле и с теми же углами стрелок. Стрелки тоже немного пришлось укорачивать

На днях доделаю свой маленький сайтик, пофоткаю всё своё добро и выложу там.

[DOBER-MAN]

Напомни с чего с какой модели панель брал?
И что там с дизайном панели .Не жлобская?
Естетический вид есть?
А фотки полюбому выложы и чайт дай уже хочу увидеть!!!!!!!

[DOBER-MAN]

Sven
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!за консультацыю, ато я в серёз захотел тюнингом заняца так вот навыков и опыта с жужыками нету.
Есть с Мерседесами 123-124 кузовом (с ними рашьше возился)

[Pjatochkin]

На купленном мною жуже стоит торпеда от прямого запора.
В подубитом состоянии, да и вообще мерзкая она.

Я бы с удовольствием ездил с родной железкой.

И вот вопрос - где достать? Мошт есть у кого?

И главное - как она в оригинале крепится, реально ли ее туды обратно впихнуть?

Потому как такое впечатление шо она оттуда просто отрезана

[Misha_Z965]

Если я правильно понял, то ты имеешь в виду родную торпедо в целом. В оригинале на 965 она является как бы частью кузова, т.е. несъёмная. Видимо у тебя её срезали.

[Voytik]

Основные фотки моей приборки теперь лежат здесь

http://www.coolzaz.nm.ru/graphics/foto/priborka/index.html

Правда пока без коментариев. Скоро допишу.

[Олег]

Без слов Сделано классно! Не задаю пока вопросов, подожду коментариев.

[Sven]

Voytik RULEZ FOREVER!!!!

САМАЯ ЯРКАЯ ПРИБОРКА ИЗ СДЕЛАННЫХ СВОИМИ РУКАМИ!!!!

Надеюсь мотануть в Львовскую губернию на выходные... эх поглядеть бы вживую!!!

[h@voc]

Для Voytik: мне тоже понравилась!

[napalm]

Это самое красивое решение с приборкой из всех виденных мной.
Ай да молодца!