ЗАЗ Форум

[ВОВ26]

napalm Благодарю за ответ! )

[ВОВ26]

Подскажите пожалуйста,установил вместо штатного РР 310 - реле регулятор 3702 как на картинке выше. Во время движения выдает 14,9-15 вольт, это же многовато....что предпринять ? ? ?

[ratgo]

бывают тараканы съедают напряжение на подходе к РР. в результате оно регулирует "свое" напряжение. если на входе РР 14,4 или около того - менять(подновлять) проводку. если те-же 15, менять РР.

[Дрон]

GRDEY несколько ещё вопросов т.к ты очень четко отвечаешь. Добрался до трамблера со всеми готовыми переделками под БСЗ. Не хотелось бы накосячить перед запрессовкой шторки.
1) после разборки и чистки поставил слабую пружину на грузик с маркировкой "7", более жёсткую на "11". Есть разница на какой грузик какую пружину ставить? Первое фото.
2) в каком положении от контакта должен быть край разносчика №1 или №2? Возвращаясь к схеме должен быть №1, ты писал + по логике сразу после контакта, т.е №2.

[GRDEY]

По пружинам не знаю.
Разносчик должен бить в положении №1. Себе с точностью не заморачивался, все работает.

[Дрон]

GRDEY спасибо! Тоже надеюсь что особая точность не нужна.

[zazment]

Тормоза есть, а лампочка аварийной сигнализации на приборке не гаснет. Можно это пофиксить?

[idem]

zazment
Первое: Лучше разобраться. Тормоза всёже.
Второе: пиши в соответствующий раздел.

[zazment]

Не, в тормозах я не сомневаюсь, а лампочки - это электрика)

[Компромисс]

Да нет - это электрика. У меня в конце концов оба датчика на ГТС перестали работать, и лампочка не гаснет, замена есть, но лишний раз снимать не хочется. Как по мне, важнее видеть, что сигнальная лампочка загорается - она косвенно показывает срабатывание стоп-сигналов. (Вообще практически перед каждым выездом проверяю - не люблю, когда у других стопы не работают)

[GRDEY]

Нужно прозвонить датчики и проверить реле сигнальной лампы, она в багажнике возле бачка омывателя.

Еще можно поставить крышку бачка тормозухи от 2105 с поплавком и лампу подключить к ней. Датчики давление очень редко но лопают.

[Wizard]

Здравствуйте!

Как вместо реле-регулятора РР-310B подключить РР-121?

На нем клемы "П" - питание реле стартера "С" - статорная обмотка дина-стартера "Ш" - обмотка возбуждения "Б" - АКБ "ЯШ" -шунтовая (параллельная) обмотка дина-стартера

Это реле "три в одном" Реле стартера, реле обратного тока и реле напряжения.

Как я понял + от АКБ на вывод "Б" желтый провод генератора (обмртка возбуждения) на Ш два коричневых провода от генератора (реле блокировки) черный провод генератора "масса" просто на массу реле?

Красный провод генератора (+) куда? На "Б" или на "ЯШ"?

Схема РР-121:

[Wizard]

А зв что, мне доступ по IP на сайт запретили?! Я только зарегистрировался и вопрос задал, помоему все корректно. Приходиться через прокси заходить

Вот такое сообщение все время:

"Вам был закрыт доступ к форуму Обратитесь к вебмастеру или администратору форумов за дополнительной информацией"

[Lanc]

Но не в этом же разделе обращаться к администратору!
Спроси тут http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=25779&start=540

[GRDEY]

Wizard, если с целью установки на ЗАЗ, то не будет оно там работать, другой принцип. РР-121 для мотоцикла, генератор выполняет роль стартера, а РР-310В управляет обмоткой возбуждения генератора.

Лучше ставить РР 121.3702

[Wizard]

[GRDEY]

Селеновый выпрямитель только на ранних 965, на всех остальных кремниевые.

Реле обратного тока - точечный контакт на котором будет падение напряжения и при больших нагрузках будет подгорать.

На мотоцикле ротор диностартера - многообмоточный, генератор постоянного тока, а у Г502 одна обмотка ротора, генератор переменного тока.

[Wizard]

[borz]

Здрасьте всем. Пните как разгрузить контактную группу замка зажигания, а то как с печкой поезжу то приходится ее сразу менять - плавится

[ratgo]

реле ставь