ЗАЗ Форум

[napalm]

Озадачился я тута о выборе серийного электронного стрелочного спиодометра. В комплекте с датчиком.

Пошарил, чего на эту тему есть например у ТАЗов. На 2110 стоит такой девайс, вот только датчик и прибор подрублены не непосредственно друг к другу, а через ЭБУ (то есть черный ящик). К тому же не известно, куда там лепится датчик. Хотелось бы прозрачной технологии (а-ля на лисапеде) - датчик находится неподвижно в непосредственной близости с чем-то крутящимся со скоростью колеса с сингальной хренью (например магнитом).

Понятно, что можно покулибничать, как предлагалось тут, но вот что-то меня тупо пробило поставить что-то стандартное, что можно купить на авторынке и не морочить себе голову.

[Жужикоман]

Посмотри с новых "Газелей",Ч/Я у них нема,двиг карбюраторный.А спидак электронный,сам другану отключал и подключал обратно(чтоб гарантию продлить ),проверено.Да и цена,ИМХО,не будет чересчур высока-ГАЗ всё-таки)

[Сысуев Алексей]

Бери от волги-газели. У них электронный спидак. Датчики у них 2 типов, 6-ти и 10-ти импульсные. Придется конечно помудрить. Вот тут описано, правда это для волги. http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=28

[napalm]

О, спасибо.

Почитал, но вопросы до сих пор остались:
1. Какого рода импульсы оно считает? С датчика приходят плюсы или минусы?
2. Если с электронным делителем более-менее понятно, то как сделать множитель, ума не приложу. Посему, похоже прийдется делать 6 (10) сигнализаторов (извините, подходящего термина не знаю) на самом крутящемся элементе.
3. Какого рода сигнализаторы? Магниты?

[Вихрь]

На датчик подается плюс ,минус,а с датчика сигнал.В чем конкретно загвоздка?Сигнал прямоугольнй,чем выше обороты тем чаще.Я этих "крутилок" к спидометрам налепил людям мама не горюй.Цены на бензин блин Внутри датчик Холла и экран.А спидометр от чего?

[napalm]

Вихрь, с сигналом от датчика понял. Спасибо.

Загвоздка в том, что не хочу купить спидометр и датчик, которые не смогу подружить ни друг-с-другом, ни с другими участвующими в процессе элементами жужика. :о)

Может ты чего посоветуешь?

Потому как с вариантом от Волги/Газели в голову ничего не лезет, как сделать и куда прилепить датчик, чтобы он снимал те 6 (или 10) импульсов за оборот колеса.

[ushaster]

Коля, ну как? Есть успехи?

[napalm]

Пока нет.

С гаражом облом вышел, работы заморожены.

[Вихрь]

датчики дружат практически все наши они с bosch слизаны.Накручиваются на стандартный привод в место троса.А в спидометре есть переключатель и подстройка. допустим я ставил в восьмерку торпеду от bmw, три провода к датчику от щитка а датчик то десятки.Врал где-то на 2 км на сотню, но в целом скорость оценить можно.Или хочеш просто цифры как в некоторых опелях?Попробуй определиться с самим щитком, расскажу конкретнее

[Гість]

Чет я не сильно понял, речь идет о одометре?
Или уже на газели стали ставить электронные спидометры? Типа цыфровая стрелочка бегает?
Если о одометре то мне почему-то нравится больше аналоговый.
Хотя можно установить БК-21 (или другой) там будет цыфровой, да и много полезных функций...
Для 65 помоему будет великоват ВАзовский спидометр.

[napalm]

[Вихрь]

Привод стандартный,оборот метр.по резьбе подходит,на 30-ку точно.про 40-ку не скажу. Ну а панель дело вкуса и денег.Я по разборкам ходил и собирал по частям или через знакомых.У одного стекло треснуло у другого еще что-то.себе с японца переделал.а по волгам тоже разборки есть и по жигулям.главное большой заинтересованности не показывать тогда и цена приемлемая выходит.А дальше Глаза боятся а руки делают.

[napalm]

Понял, сенкс!

[Kirill2005]

Вобщем почитал я тут и понял, что нам (как тут уже правильно было замечено) подойдет датчик 10 имп/об со спидометром 6000 имп/км и диапазоном скоростей до 120-160 км/ч. Ну само собой все 12В
Посмотрел я вот тут: http://avtopribor.ru/cat/ctltab2.shtml?res=1280, тутhttp://www.vpotochmash.ru/prod4a.shtml и вот тут http://www.rar-riga.com/ и стало ясно мне, что спидометр может подойти или от Волги или от УАЗа.
Вот только здоровые они (для родной приборки 968М). Конечно если переделывать торпеду, то все равно. Вот только переделывать торпеду я пока не планирую - хочу только не менять тросик со стершимся четырехгранником т.е. по такому случаю "малой кровью" перейти на электронный спидометр. Поэтому вариантов два:
а) взять спидометр от Волги или УАЗа, избавить его от родного корпуса и циферблата и пробовать затолкать его вместо родного в родную комбинацию приборов. При этом проблемы могут возникнуть с платой нового спидометра (тупо не влезет), и то если влезет сам механизм.
б) взять иномарочный спидометр 6000 имп/км, но вот тут вопрос: от какой иномарки подойдет по размерам. Это вопрос к тем кто их вобще хоть в руках держал и не однократно Потому что устраивать сейчас рейды по разборкам как-то пока не очень хочется А если взять просто любой попавшийся, пусть и 6000 имп/км, то может получиться вариант а)

[kan]

Как узнать характеристики самого спидометра (имеется комбинация от BMW Е30) и с каким датчиком его можно подружить или делать самопал, типа на оптопаре.

[Alex-968m]

Решил значится на 968М в дополнение к родному цифровой спидометр поставить. Индикатор в комбинацию приборов уже вживил, начал собирать плату. Купил датчик скорости от 2110 (6 импульсов). Загнал машину на эстакаду, открутил трос спидометра... а датчик-то и не подходит! Диаметр присоединительной резьбы у ВАЗовского датчика значительно больше. Засада блин

Кто ставил датчик скорости на ЗАЗ - поделитесь, от какой машины и потребовались ли механические переделки?

[965mmx]

[zaz-racer]

датчик от 2110 проходной подходит. только прикручивать его надо не между тросиком и коробкой, а между тросиком и приборкой... там резьба разная.

[Alex-968m]

[red zaz965]

Наткнулся на пару схем электронных спидометров:
http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=68273
http://www.analarc.narod.ru/hobby/panel/panel.html
Очень понравилось, а именно спидометр, реально ли реолизовать его в жизнь? Проблем с сбором платы не вижу, но нихрена непонимаю в прошивках, как их прошивать, как и куда соединять микросхему с кампом.