ЗАЗ Форум

[Ураган]

Год назад приобрел вот этот жужик.




89г.в. пробег по спидометру 88 т.км. И если не ошибаюсь столько же лет было деду который мне его продал) Кузов был в отличном состоянии, а вот с движком была непонятная хрень. Поставил БСЗ - стало более менее, карб вебер 2101 - еще получше, но всеравно греется и в холод не запустишь. Вот так мучался почти год)) наездил на провернутой шестерне грм 3 т.км.

Готовился к капиталке - накупил запчастей всяких, думаю дефицит, а больше половины не пригодилось((..

Вобщем мастер установил поршневую 79мм, кольца кольбеншмидт,аллюминиевую шестерню грм,сцепление PHC, головы не поджимал, БСЗ, вебер 2101+фильтр ваз2109...масло на обкатку - Оптимал10w50+кондиционер металла+спец. присадку для обкатки. Уже накатал 400км. Конечно ощущение при хорошо настроенном зажигании и карбе супер по сравнению со стоком... совсем другая машина,я теперь в городе себя ущербным в динамике не ощущаю)) и это на обкатке!! очень хочется надавить педальку по-сильнее, но низя((

Постараюсь скоро выложить фото, как выглядит сейчас.

[John Warner]

Поздравляю с открытием гаража!

ЗЫ ПервыйнахЪ!

[Herdsman]

Моё почтение.
Достойный Автомобиль предположительно второй половины 80-х, "в благородном белом цвете и красным салоном, как у заслуживающих уважения суперкаров", не разу не битый, да еще и в оригинале.

Наверное надо завидовать белой завистью

Поздравляю с открытием гаража
Многих километров и приятных событий.

[John Warner]

Кстати.
Хорошо настроенный двиг коварен - со временем привыкаешь, что у тебя машина едет весело, начинает хотеться большего...
Я себя принудительно держу в руках

[Ураган]

Спасибо) жуж действительно был в отличном состоянии, практически оригинал, правда потом вылезло пару косяков, да и сам накосячил тоже .
Однажды заезжал задом на эстакаду без подстраховки(дома не повторять)... оказалось что обзора стандартных зеркал для данного кульбита маловато)))вообщем, рухнул я во внутрь, напоровшись на направляющую трубу порогом((( повезло, что не провалился полностью...
а еще раз ехал на одном ручнике по городу и догнал 10-ку((( так что интересно - у меня вся морда в смятку, 2 крыла погнуты,а у него только пару царапин на бампере)))

На счет движка,я конечно тоже стараюсь себя ограничивать(может придумать ограничитель под педаль и кнопочку кик-даун ) как-никак рэтро, а не гоночный болид)... но сказать по правде, уже закрадываются темные мыслишки по поводу 82мм

[nylon]

машина хороша, но зачем для нее аж две темы?
вот вторая
была, удалил уже
определитесь какая нужня

[Ураган]

А я и забыл про старую тему) если можно, оставьте эту, а ту удалить.

[Ураган]

Сбылось!) Приобрел заз 965-а, кузов поварен, комплектность ~80%.

Что удивило - это передние подфарники(поворотники хз)) я думал сначала от М-ки приколхозили, а она шире и короче, но сам нигде на фото не встречал таких - везде сферические, белого цвета, а боковые поворотники - леденцы, а тут рОмбики)... если кто бросит в меня фоткой как они должны в норме выглядеть, буду оч признателен))

[Cepera-exp]

Это всё творения АвтоВАЗа. Родные спереди круглые, а по бокам овальные.

[RED13]

Cepera-exp +1 передние от 2101,боковые 2103

[Ураган]

Спасибо за инфу, я уж было думал это оригинал((( прийдется теперь переделывать...

[Miron]

За сколько ушастого нашли, если не секрет?

[Ураган]

"Ушастого" я не находил)) к большому сожалению, и секрета никакого нет))

Купил для работ компрессор интерскол, 330 л/мин на выходе, 50 литров ресивер, пневмоинструмент к нему, думал уже начать работать с кузовом, и батц... во всех гаражах в городе выключили свет до мая(((
значит пока буду разбирать машинку.

столкнулся с проблемой доставки запчастей в России - бампера, подфарники, поворотники-леденцы, найти не реально...благо есть хорошие люди в Украине, у которых возможно что-то найдется)) есть человек в Киеве, может получить и отправить в Крым...
Парни, если у кого завалялось лишнее)) и еще надо селеновый выпрямитель, аллюминиевая окантовка окон)) готов выслушать предложения))