ЗАЗ Форум

[bush]

Из таблички видно, что смеси в цилиндр будет попадать больше!
подъем клапана на 1,2мм выше, да и фаза на 18гр. шире.

P.S. разрезная звезда нужна в любом случае, тем более если будешь поджимать голову, метки редко сходятся в ноль, и вообще нужно, для максимальной отдачи вала, выставлять по перекрытию клапанов, а не по меткам.

[Olexandr'95]

[bush]

скорей всего он имел ввиду сам шток клапана, никель скользкий, чтоб не прихватывало при перегреве, встречал инфу, что в спорте вообще клапана делают из нержавейки, покрытие никелем - типа бюджетно...

[Olexandr'95]

Хм, пока собираю финансы, задумался...

На карбюраторе, как 2103 двиг не дорабатывай, более 100л.с. из него точно не "вычавишь". Да еще и при этом ресурс мотора будет сомнительный... Так что в дальнейшем хотелось бы еще и инжектор как минимум поставить. Но и тут проблема - я с инжекторами никогда толком не сталкивался.

Ааа, так я о чем. Задумался о каком то инжекторном 16-клапаннике. К примеру от польского Ланоса 1.6, который в полном стоке уже выдает приличную мощность и крутящийся момент на большом диапазоне оборотов. Возникло несколько вопросов снова:
1. Знаю, что в Сенсы\Ланосы ставят 1.3 инжекторные двигателя от Таврии. Так вот, СТАНЕТ ЛИ 16кл 1.6 в ЗАЗ 968М на переходную плиту под Тавро-двигатель и выжимной?
2. Кто сталкивался, размерами 16кл 1.6 на много больше от двигателя ВАЗ 2103?

[Olexandr'95]

Ох ну его в баню этот инжектор на 2103 двигателе. Начитался только что сколько всего надо будет сделать, что бы его поставить и сколько это будет по деньгам.

[965mmx]

причем плита от ксассико-мотора подходит, у меня 2111 мотор стоит на классической плите, по деньгам - это всегда не дешево. мне вышло около 1300 у.е. - при том что я мотор взял с доками очень недорого, 400уе. инжектор не сравнится не с каким карбом, чисто работает, идеально заводится итд. на 8V 83 блоке только заменой прошивки и р/вала+звезда можно получить около 100 сил, это без изменения цпг, а про 16V голову итд итп я вообще молчу.

А что классический - большая капризная железяка, древняя железяка, тяжелая железяка, хоть ты инж туда поставь

[John Warner]

Етитная мазафака, вот это прикол - 16-клапанный тазик в Жужике!

[LEKS]

эх, а я свой шеснарь продал... (((
а классикомотор тоже очень даже едет. ставь 2 карба - и будет тебе 100+лс

[LEKS]

[Olexandr'95]

Я просто истекаю слюной, больше нечего добавить...

P.S> Ну и конечно же очень интересно, как же ведет себя М-ка с таким "чудищем" под капотом?

[Susanin_Dead]

на шеснаре количество хомутов просто зашкаливает!!!!

[965mmx]

[Olexandr'95]

Сейчас пока время небольшого застоя, т.к. не могу определится с доработкой блока. С головкой все уже давно решено, а вот блок - тяжеловато. Сейчас есть два блока, между ними и буду выбирать:

1. 2103, производство Россия, общий пробег около 80тыс. км, 1500куб\см

2. 21011, производство СССР, общий пробег реальных 14тыс.км, 1300куб\см

В оба блока нужны хирургические вмешательства, так что, что тот, что тот точить\шлифовать и т.д. не жалко.

ЕСТЬ ВОПРОС: как не попасться на бракованную или же просто очень плохого качества ПРОКЛАДКУ ГБЦ ВАЗ Классика? А то снимать\ставить головку по два раза не очень как то хочется.

[VORON]

Мишаня а чьи фотки дал? Чья машина?
П.С. А есть данные сколько весит 21074 двиг инжектор и 2111инж?

[bush]

[Olexandr'95]

[bush]

У одного моего знакомого был двиг 2105 (21011 только с ремнем ГРМ вместо цепи) с усаженными шатунами (объем 1,6), а потом после 80тык и разрушения перегородок в 4м поршне его склонили к установке 2103 двига, подвернулся по прогнозируемой цене капиталки для 2105 и в добавок повелся на мнимый между вазоводами ресурс двига 2103 (типа самый, самый растакой) и по его словам достали сопли из под сальников поросенка, колена и распреда, так он теперь плюется, на 2105 доведенным до 1,6, по его словам, машина аж выгибалась когда жмешь на газ, а с 2103 (1,5) немного лучше стокового 1,3... и в общем машина тупорылая... думай сам

P.S. За что купил, за то продал себе собираю 21011 (1,6), но немного жмет бюджет, посему пока - застой.

[skolopendra]

[Olexandr'95]

Кстати, дело понемногу сдвигается с мертвой точки. решил блок брать 21011 и произвести капиталку + замену коленвала для достижения 1600куб\см.

[bush]