ЗАЗ Форум

mishan4uk

После замены задних тормозных цилиндриков не могу прокачать тормоза. Пры прокачке жыдкость течет не через отверствие в клапане а через его резьбу (отверствие не забито, проверялось перед установкой).
Есть подозрение что попал воздух в ГТЦ, если да то как его прокачать?
Есть разница как стоять разрезные кольца в самых цилиндриках, читал гдето что они должны разполагаться строго разрезом вверх.
Подскажите в чем может быть проблема?
Зарание спасибо.

LEKS

http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=17538

mishan4uk

Чтоб не создавать новых тем пишу здесь.
У меня снова проблемы с тормозами))), я не знаю что делать.
После того как начал слизить ГТЦ я его перебрал с помощью ремкомплекта. После прокачки тормозов(несколько раз) педаль все не становится жосткой, и заметил еще один нюанс - пры нажатии на педаль она становится жосткой но тут же плавно проваливается до самого пола и тормоза пропадают.
Есть подозрения на ГТЦ, а именно что попался бракованный ремкомплект и плохо держат манжеты те что находятся внутри ГТЦ.
Пры прокачке воздуха не видно.
Не знаю за что братся, помогите пожалуйста.
Зарание спасибо.

LEKS

купи новый гтц от классики, а ремкомплект выбрось

Jekad90

перебрал ремкомплектом все цилиндрики,тормоза хватают отлично,но появилась новая проблема машинку при нажатии на педаль строго тянет влево ничего не могу сделать,подскажите посоветуйте штонибудь!!!!!! Shocked

idem

Смотри правую сторону (правое переднее колесо)

Olexandr'95

Именно. Правую сторону. Wink

Компромисс

По моему опыту, не так всё просто. Так же когда-то поменял всё про кругу, и через короткое время началось такое же. Оказалось, запотел один из новых цилиндров, и, вот что интересно, колодки этого колеса клинили раньше, чем сухие на противоположном. И руль тянуло на это колесо (с потеющим цилиндром). Поменял резинки, почистил колодки, все уравнялось. Через время такое же повторилось на другом колесе. С тех пор, даже если нормально тормозит, рефлекторно крепче руль держу при торможении. Так что надо смотреть оба колеса. Если, конечно, оба нормально прокачаны. Сравнивать состояние колодок и цилиндров.
Повторюсь (раньше писал) - больше 10 лет на родных старых не было никаких проблем. И накладки не становились стекловидными.

Jekad90

спасибо ребят буду умничать!!!

Mickael-GT

У меня тоже небольшая проблема с главным, на старой машине стоял главный от марка и проблем с ним не было ни каких работало всё идеально только из-за его огромной производительности ход педали был всего 2см. Тормоза у меня все дисковые спереди суппорта от 12 (тормозят так себе) сзади от блюберда 13 (за всё отдуваются). Переставил ходовую на новую машину и решил собрать тормоза на родном главном. Как выяснилось на нём главный стоял от жигулей, и у него на стандартных тормозах тормозило одно переднее правое колесо, и то случайно.
Начал прокачивать не прокачивается (не создаётся давление) хотя жидкость через главный проходит нормально, разобрал, заменил резинки, на вид всё отлично, такая же картина, опять разобрал и до кучи разобрал родной запорожский цилиндр. Начал сравнивать поршня маленько отличались отверстием, через которое попадала жидкость в рабочую полость (на вазовских поршнях они заметно больше и соответственно дольше не начинают создавать давление).
Собрал с запорожскими поршнями, всё сразу заработало, давление появилось почти сразу, но после прокачки педаль осталась в конце хода, какой, то резиновой, но при этом тормоза работают адекватно.
Может надо прокачать ещё на раз, или срезать надпись ВАЗ с цилиндра и всё нормально заработает.

Jekad90

проблемка ушла качал тормоза 2 раза при первой прокачке качал педалью тянуло влево!теперь качал воздухом вычитал все заработало а да поставил ремкомплект на правый передний он подтекал но я незаметил!!!!!!!

Mickael-GT

вчера забрал машину со стоянки, там она простояла почти 2 недели на морозе в -30. Пропали тормоза в переднем контуре зад вроде работает. Жидкость, куда то делась пока ещё не разбирался, не знаю, на что грешить толи на главный, толи на передние суппорта толи на магистрали. Там всё в жидкости, так как перед тем как поставить на стоянку переставлял подвеску.

Может это нормально, что от таких морозов тормоза пропали с родным главным? На другой машине у меня стоял главный от нормальной машины и таких проблем никогда не было всё идеально работало.

LEKS

смотри в первую очередь то, что не с иномарки )))

Mickael-GT

причину нашёл виновны были новые сброснички передних суппортов, менял сброснички чтоб их было удобнее раскручивать под ключ на 10, старые были на 8 и они округлились.

После прокачал тормоза и они опять же стали такими же ватными, когда работал один задний контур, педаль была более упругой, могут ли быть тормоза ватными из-за маленькой производительности главного? при этом хватают тормоза отлично (толком не тестил).

Есть мысль если не будет хватать производительности, родной цилиндр расточить до размера 21,5 (как на тазах) и если получится поставить с 8-ки поршня, или ели не получится то изготовить новые, чтоб были на вид как наши только больше диаметром и под 8-е резинки. Тела в цилиндре хватает.

LEKS

что значит ватная? с дисковыми суппортами педаль жесткой не бывает никогда - сам суппорт пружинит немного. усилие на педали нарастает - вот и все.

Mickael-GT

ну, да, только на главном от марковника она была жёсткой, был чётко понятен конец хода.

mishan4uk

Подскажите в чем может быть проблема.
Сегодня когда ехал на своем Запорожце внезапно педаль стала каменной(нажималась буквально на 1см), при етом все четире диска были очень горячие. Предполагаю что заблокировались либо РТЦ или ГТЦ. Сигнальная лампочка на комбинации приборов не засвечивалась откуда сделал вывод что проблема в ГТЦ(создал давления в системи и не стравил обратно пры отпускании педали) Но когда барабаны остыли то у педали тормоза вернулся свободный ход.
Подскажите может у когось была такая проблема и как с ней боротся?
Зарание спасибо.

LEKS

это гтц, все рабочие сразу не подклинили бы, и потом не отпустили.
проверь свободный зазор между толкателем педали и гтц

mishan4uk

madman

Давно это у тебя? Давно тормозную жидкость менял? Какая жидкость залита? Когда снимал барабаны не обнаружил на поршнях желтую кристаллическую накипь? До этого в РТЦ не лазил?

Вообще, по-хорошему, нужно поменять все резинки в главном и в рабочих цилиндрах, купить хорошую тормозуху, промыть систему, заправить ее и прокачать тормоза.

Была такая хрень, когда заливал "неву" хер знает какого качества. Теперь только фирменные - шелл, кастрол, и тп.