Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
Андрей-Томск

Статус: Offline Зареєстрований: 20.12.2009 Повідомлення: 455 Звідки: Россия, Томск Моє авто: Луаз969М
|
Додано: 05 Грудень 2012 15:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
а чего он вдруг сразу загорится то?
в -35 например... а тут свеча накаливания, прогревает топливо попавшее на спираль...
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
semioncheff Сын ЗАЗ-Полка

Статус: Offline Зареєстрований: 16.04.2011 Повідомлення: 164 Звідки: Пенза
|
Додано: 05 Грудень 2012 15:56 Заголовок повідомлення: |
|
|
Андрей-Томск писав(ла): |
а чего он вдруг сразу загорится то?
в -35 например... а тут свеча накаливания, прогревает топливо попавшее на спираль... |
почему на машинах зажигание искровое а не накал?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
idem
Статус: Offline Зареєстрований: 28.08.2006 Повідомлення: 308 Звідки: Украина, Северодонецк Моє авто: ЗАЗ-968М
|
Додано: 05 Грудень 2012 17:21 Заголовок повідомлення: |
|
|
почему на машинах зажигание искровое а не накал?
А на дизеле? Для запуска ж используют. 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
semioncheff Сын ЗАЗ-Полка

Статус: Offline Зареєстрований: 16.04.2011 Повідомлення: 164 Звідки: Пенза
|
Додано: 05 Грудень 2012 17:49 Заголовок повідомлення: |
|
|
idem писав(ла): |
почему на машинах зажигание искровое а не накал?
А на дизеле? Для запуска ж используют.  |

|
|
Повернутися до початку |
|
 |
MinoS

Статус: Offline Зареєстрований: 22.12.2010 Повідомлення: 425 Звідки: Харьков, Жуки Моє авто: ЗАЗ 968M
|
Додано: 06 Грудень 2012 15:12 Заголовок повідомлення: |
|
|
А разве на дизеле накал не для прогрева ?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Dimetry

Статус: Offline Зареєстрований: 10.08.2010 Повідомлення: 84 Звідки: Пенза, Россия Моє авто: ЗАЗ-965 1960 г/в, ЗАЗ 968А 1979 г/в, ГАЗ-2402 1983 г/в
|
Додано: 11 Грудень 2012 02:25 Заголовок повідомлення: |
|
|
semioncheff писав(ла): |
почему на машинах зажигание искровое а не накал? |
Да, и для наглядности ШААЗовскую печку надо на ДТ перевести и запускать НА ИСКРЕ. Интересно же!
Коля, думай что пишешь!
Сорри за офф
_________________ В конструкторских размышлениях... |
|
Повернутися до початку |
|
 |
prostosergik

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2010 Повідомлення: 313 Звідки: Планета Земля Моє авто: 968АЭ - продан
|
Додано: 11 Грудень 2012 02:35 Заголовок повідомлення: |
|
|
Народ, ану полечите по фотографии.
Значит так, как всем читателям темы уже наверное известно, у меня проблемы с заводом жужа. Однако нашел такую вот законометрость.
1) Заряжаем аккум на полную, приносим в Авто, которое долго стояло, ставим АКБ на авто.
2) крутим, раздаются редкие чихи, авто не запускается, акб почти садится.
3) Плюем, едем на метро.
4) Утром пробуем завесати авто с подсевшим АКБ, и шовыдумаете, заводится с пол тычка! Просто идеально.
Вот что это может быть? Весь алгоритм легко повторяем. температура в обеих случаях в диапазоне -1...+2.
Я пока грешу на бензонасос, т.к. получается так, открываем утром капот, качаем пару раз язычком, бенз не идет. Крутим статером, бенз кое как идет. Если машина была заведена, то бенз идет как надо. Может ли игла в карбе быть негерметичной? Может ли из-за этого бензонасос хватать воздух и не качать бензин?
Вобщем, варианты, друзья!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
MinoS

Статус: Offline Зареєстрований: 22.12.2010 Повідомлення: 425 Звідки: Харьков, Жуки Моє авто: ЗАЗ 968M
|
Додано: 11 Грудень 2012 10:20 Заголовок повідомлення: |
|
|
А свечи не смотришь до и после попыток завести?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
petertuning

Статус: Offline Зареєстрований: 17.06.2004 Повідомлення: 2557 Звідки: kiev
|
Додано: 11 Грудень 2012 10:34 Заголовок повідомлення: |
|
|
я всегда после стоянки продолжительной качаю язычком. смотрю идет ли бенз (через фильтрик после карба) кручу рукояткой, а потом стартером...
_________________ тюнинг навсегда |
|
Повернутися до початку |
|
 |
prostosergik

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2010 Повідомлення: 313 Звідки: Планета Земля Моє авто: 968АЭ - продан
|
Додано: 11 Грудень 2012 10:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
MinoS, нет, не смотрю. Кстатии мысль интересная.
petertuning, ночь как бы не очень долгая стоянка, или я не понял еще пока? =) Рукоятки нет, фильтр тсоит ДО насоса. Сам насос посте стоянки язычком не качает. Вобще. Никак. Кажется мне это неправильным. =(
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
MinoS

Статус: Offline Зареєстрований: 22.12.2010 Повідомлення: 425 Звідки: Харьков, Жуки Моє авто: ЗАЗ 968M
|
Додано: 11 Грудень 2012 11:09 Заголовок повідомлення: |
|
|
Смотри свечи.. Понятнее будет сухо там или мокро ))
А насос может не качать потому как таки дохлый... Ну или клапан уже перекрыт и качать уже некуда )
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
prostosergik

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2010 Повідомлення: 313 Звідки: Планета Земля Моє авто: 968АЭ - продан
|
Додано: 11 Грудень 2012 14:50 Заголовок повідомлення: |
|
|
Не качает насос не потому что клапан перекрыт. Снимаешь трубку с карба - тоже не качает. Только если долго и нудно крутить двиглом - тогда качает. Т.е. такое впечатление, что он завоздушен, и воздух естественно хуже качается, чем бенз. Впрочем, сегодня будет новый насос, посмотрим.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
prostosergik

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2010 Повідомлення: 313 Звідки: Планета Земля Моє авто: 968АЭ - продан
|
Додано: 16 Грудень 2012 23:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
Жужик стоит под окнами, ждет тепла. По морозу отказывается заводиться в принципе =)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Klim

Статус: Offline Зареєстрований: 19.01.2010 Повідомлення: 2043 Звідки: Харьков, Москва Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
Додано: 17 Грудень 2012 10:26 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне завести его?
Прошлая зима:

|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Klim

Статус: Offline Зареєстрований: 19.01.2010 Повідомлення: 2043 Звідки: Харьков, Москва Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
Додано: 17 Грудень 2012 10:27 Заголовок повідомлення: |
|
|
Мне кажется, что дело было не в бобине (с)
И насос там качает отлично и карбюратор нормально работал.
Проверь есть ли бензин.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
prostosergik

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2010 Повідомлення: 313 Звідки: Планета Земля Моє авто: 968АЭ - продан
|
Додано: 17 Грудень 2012 12:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Пол-бака.
Klim писав(ла): |
Мне завести его? |
В этот раз с толкача не получится. А с прошлой зимы там многое могло поменяться. От грязного карба до подсевшей поршневой. Ты когда последний раз компрессию мерял?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Klim

Статус: Offline Зареєстрований: 19.01.2010 Повідомлення: 2043 Звідки: Харьков, Москва Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
Додано: 17 Грудень 2012 12:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
У тебя все не слава богу. Какая компрессия, ты видел как машина едет??? С хреновой компрессией на холостых вряд-ли бы он тянул за собой м-ку да и скоростей таких не развивал.
Если руки из жопы, что я могу сказать =(
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
prostosergik

Статус: Offline Зареєстрований: 26.11.2010 Повідомлення: 313 Звідки: Планета Земля Моє авто: 968АЭ - продан
|
Додано: 17 Грудень 2012 14:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
-- офтопик --
Останній раз редагувалося: prostosergik (26 Грудень 2012 02:00), всього редагувалося 3 раз(ів) |
|
Повернутися до початку |
|
 |
MinoS

Статус: Offline Зареєстрований: 22.12.2010 Повідомлення: 425 Звідки: Харьков, Жуки Моє авто: ЗАЗ 968M
|
Додано: 17 Грудень 2012 14:51 Заголовок повідомлення: |
|
|
Развели тут балаган... Лучше вместе научите жужика заводиться)
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Klim

Статус: Offline Зареєстрований: 19.01.2010 Повідомлення: 2043 Звідки: Харьков, Москва Моє авто: ЗАЗ 965 А, Citroen C4, Автодом Fiat Ducato
|
Додано: 17 Грудень 2012 15:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
prostosergik писав(ла): |
Klim писав(ла): |
Если руки из жопы, что я могу сказать =( |
Ну приходь. Выдам аккум, выдам ключи от машины, если не заведешь с 1 раза, признаешь, что мудак, причем публично. Если заведешь - признаю, что руки из жопы у меня. |
после твоих лазаний в карбюратор, зажигание и проводку я не могу утверждать что с первого раза заведу, но заведу.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|