ЗАЗ Форум

John Warner

Хмм...
У меня ранее лежали тросики с неких совдеп-комбайнов , тупо наши, но в разы длинней, три штуки, пара родных инвалидских, они немного длинней, и стоял один тросик с завода.
Когда я его немного перетёр, дед меня, помню, заставил его снять (я мучался) и, оттащив на работу, облудить и ошкурить, после чего я этот тросик впихал обратно.
В итоге я его всё равно заменил на новый, когда кузов менял. Профилактически.

SIMON

Dimitry6552

у меня проблемка... тросик найти не составляет труда, а вот рубашку где купить? я в Саратове оббегал много магазинов, рынки, но не нашёл...и никто не смог ответить где рубашку можно приобрести. мне надо на подсос, старая рубашка кирдык. приходится утром открывать капот, проволочкой фиксировать воздушную заслонку... а потом после старта бежать к карбу и регулировать... где это дело вообще продают? Rolling Eyes

kastet780

Dimitry6552

я пару лет назад на рынке находил рубашку, еще совецкую, спиралькой которая. поболее бакса за метр, но там был косяк... ~2.5метра и какая то херь соединяет спиральки, как бы спиралька насажена на шпильку концом, спиральки так соеденены и покрыто это дело чёрным пластиком, как и положено...

kastet780

Поставь с велика. Наверняка на велик, такой дряни, выбор поболее будет.

Roman lviv968m

SIMON

Проварка в масле - полный бред. Делали это в старые времена (с цепями) из за отсутствия проникающих смазок. Современная смазка для мотоцепей состоит из смазывающей основы и летучего растворителя делающего смазку жидкой. При нанесении из баллончика смазка затекает в нутрь, после этого растворитель испаряется и внутри получаем густую смазку. В случае с тросом (повторюсь еще раз) при использовании нержавеющего шлифованного троса и оболочки с полиэтиленовой вставкой смазывать вообще ничего не нужно.

zaporoj

SIMON

По гибкости лучше обычной, по толщине примерно такая же (5-6 мм.). На ЗАЗ пока не ставил (но собираюсь), на велике очень доволен (а там условия эксплуатации жестче чем в машине и нагрузка больше).

zaporoj

хм. на велике условия эксплуатации жёстче чем на машине? о_О
ну да ладно. а ты говоришь под эту оболочку ещё и трос нужен соответствующий. а он не слишком тонкий? как на счёт надёжности?

SIMON

Это гоночный кросскантрийный вел. Видел бы ты по каким говнам на нем приходится иногда ездить(грязь, пыль, морская вода, снег...). Да и усилие при переключении передач не сравнить с усилием на педали газа

Dimitry6552

кросс... чего? Laughing

SIMON

Не будь валенком, или хотя бы это не демонстрируй публично (зто я к слову о смехе) Cross country(кросс кантри) - одна из дисциплин велоспорта - гонки по пересеченной местности.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Кросс-кантри_(горный_велосипед)

ECKCERGEY

Свое решение проблемы "легкого" газа выложил здесь
http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=13796&postdays=0&postorder=asc&start=40&sid=fe4a499a5cb137cff6e0d31e3384d461

sotka-vali4

поддержу SIMONа по поводу тросика и тунеля от велосипеда, так как сам юзаю данную технологию Cool

но всеравно литолом смазал Smile

shushik84

какой длины нужен тросик и какой рубашка?
И собственно можно поменять рубашку не снимая бака?

John Warner

Может быть, что и возможно. Только очень трудно.
Но бак снять куда как проще и быстрей Laughing

Подумаешь, два болтика открутить Laughing

Herdsman

shushik84

ок, будем посмотреть.
а длины примерно какой всё это дело, по 3метра хватит?