Русский, помни, что настанет тот час, когда и тебя спросят - а что ты сделал, чтобы остановить военные преступления своей страны в Украине?
Возможно даже, что этот вопрос зададут твои дети или внуки, которых будет посылать на три буквы весь мир.
Вам будет невыносимо стыдно за то, что взрастили у себя путинизм. Но тогда будет уже поздно что-то сделать. А сейчас - ещё не поздно.
Хотя, уже гештальт закрыт

Список форумів ЗАЗ Форум ЗАЗ Форум
Присвячений автомобілям Запорожець
 
    ПошукПошук   Увійти та перевірити приватні повідомленняУвійти та перевірити приватні повідомлення РеєстраціяРеєстрація
    ПрофільПрофіль   ВхідВхід 

Фотогалерея - Файлохранилище - Чат - Укр->Рус переклад
Книжкова полиця
 
Как прокачать тормоза одному?

 
Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Ходова
Попередня тема :: Наступна тема  
Автор Повідомлення
Гость



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.08.2003
Повідомлення: 240
Звідки: Киев
Моє авто: 968M 1.6l

ПовідомленняДодано: 29 Жовтень 2004 20:42    Заголовок повідомлення: Как прокачать тормоза одному? Відповісти з цитатою


как упоминается в руководстве (моем, во всяком случае) - избыточным давлением. Несколько лет пользуюсь, оччень доволен
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
Borislav
Кю в эцихе
Кю в эцихе


Статус: Offline
Зареєстрований: 11.05.2004
Повідомлення: 1491
Звідки: LV-426

ПовідомленняДодано: 30 Жовтень 2004 05:39    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Гость прав... Берёшь запаску, крышку от бутылочки тормозухи РосДот (она на бачок подходит), соединяешь это шлангом... Дальше, думаю, ясно... Давление в запаске 0,5 - хватит...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Анатолий



Статус: Offline
Зареєстрований: 01.11.2003
Повідомлення: 26
Звідки: Кишинев

ПовідомленняДодано: 01 Листопад 2004 01:12    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Я уже писал о методе прокачки в одиночку, причем это весьма удобный метод в отличие от предложенных выше.
. В штатной пробке бачка с тормозной жидкостью высверливается отверстие по центру, диаметром равным диаметру резиновой части ниппеля от старой камеры. Ниппель из старой камеры вырезается вместе с кругом равным внутреннему диаметру этой пробки, так чтобы ниппель был по центру этого круга. Если вы поставили главный тормозной цилиндр от 8ки, то и сверлить не надо. Из штатной пробки вынимается поплавок и вместо него вставляется ниппель от старой камеры. Пробка закручивается на бачок так, чтобы резина вокруг ниппеля герметизировала бачок, прижимаясь к стенкам горлышка бачка. Золотник ниппеля должен быть закручен в ниппель.
Все, вы готовы к самостоятельной прокачке. К ниппелю подсоединяется насос (желательно кожной, с ним удобнее работать). Теперь насосом создаете давление в бачке до 2 атмосфер (по опыту 0,5 атм. не хватает никак), золотник ниппеля не даст давлению снизиться, когда вы оставите насос. Теперь можете спокойно идти к прокачиваемому колесу и открывать клапан. Необходимо только следить, чтобы жидкость в бачке не опускалась ниже критического уровня.
Так я прокачивал и передние, и задние тормоза и сцепление. Занятие из каторжного превратилось в легкую забаву. Кто прокачивал наше сцепление, и задние тормоза меня поймет. На педаль за весь процесс я нажимаю всего пару раз, давление в бачке делает все что нужно.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail Відвідати сайт автора ICQ Number
Гість








ПовідомленняДодано: 01 Листопад 2004 20:07    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Анатолий писав(ла):
Я уже писал о методе прокачки в одиночку, причем это весьма удобный метод в отличие от предложенных выше.
. .


странно, но приблизительно так прокачка у меня и происходит. Давление действительно нагнетаю порядка 2-2.5, самое главное не выпустить лишней тормозухи - очень легко и быстро выливается. Один момент касаемо насоса - не все держат давление!! Я свой перед покупкой на этот предмет проверял... А на предмет запаски как источника избыточного давления - хорошая и красивая мысль!

Повернутися до початку
Serzhi.
Гість







ПовідомленняДодано: 11 Листопад 2004 23:05    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Прошлый раз прокачивал тормоза со знакомым мастером. Любит он прокачивать самотёком, просто под машиной открываются все 4 клапана, ставяться бутылочки, а затем жидкость просто всё время доливается в бачёк. Как не странно, но всё прокачалось (меняли ГТЦ) на ура без всяких педалей и беготни.
Повернутися до початку
Nikolab



Статус: Offline
Зареєстрований: 30.11.2004
Повідомлення: 1162
Звідки: Гродно, РБ. Москва, РФ.
Моє авто: ЗАЗ 968М (Был), Audi 80 B4 (Была), Golf4 (Был)

ПовідомленняДодано: 03 Грудень 2004 03:24    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


да методом прокачки с давлением в бачке получались самые быстрые и наименее проблемные результаты, а то классическим способом жевать воздух в магистрали уже надоело
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
susanin



Статус: Offline
Зареєстрований: 23.10.2004
Повідомлення: 1050
Звідки: Made in BSSR

ПовідомленняДодано: 25 Грудень 2004 02:50    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Делаю так: В крышке бачка просверлил отверстие, в него резиновую втулочку, в неё соответственно туго вставляетса трубка воткнутая в простой насос. На клапан колеса одеваю трубку которая воткнута в пробку пластиковой бутылочки и идёт до самого её дна. Всё. Открываю клапан и начинаю закачивать воздух в бачёк. Как только в бутылочке на дне появится тормозуха подсоса воздуха уже небудет, можно смело качать и не закрывать клапан на колесе. Поначалу после такой прокачки ещё качал педалью, а потом перестал, и так всё получается качественно, Главное жидкость в бачке не упустить.
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення
Sanek



Статус: Offline
Зареєстрований: 14.09.2011
Повідомлення: 7
Звідки: Полтава
Моє авто: Заз 968м

ПовідомленняДодано: 24 Вересень 2011 09:52    Заголовок повідомлення: поддержали 1 человек Відповісти з цитатою


парни извините за тупость но можете по фото показать как их прокачивать?
Повернутися до початку
Переглянути профіль Відправити приватне повідомлення
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 24 Вересень 2011 10:36    Заголовок повідомлення: поддержали 1 человек Відповісти з цитатою


Полагаю, тут не фото, а видео поможет, раз уж текстом непонятно...
Ща попробую найти что-либо похожее на Ютубе.
Попробуй тут поискать, я не могу смотреть - у меня тырнет дохлый...

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1684
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 24 Вересень 2011 23:11    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


susanin писав(ла):
Делаю так: В крышке бачка просверлил отверстие

В крышках бачков отверстия есть изначально. Туда вставляю иглу для накачки каких-то мячей, или какую-то иглу от капельницы, что ли - как раз плотно входят. Воздух - от запаски.
Короткая трубка, надеваемая на выпускной штуцер, переходит в тонкую трубку достаточной длины от капельницы - сразу хорошо видно, есть ли еще воздух в выходящей тормозухе.

И всё-таки - иногда резко пару раз толкал педалью - чтобы сорвать возможный маленький пузырек в закоулках системы. Это когда что-то не нравилось с тормозами. Насчет эффекта не скажу, но успокаивался.


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
ZAZDA



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.07.2011
Повідомлення: 46
Звідки: КИРОВОГРАД, УКРАИНА

ПовідомленняДодано: 26 Вересень 2011 14:31    Заголовок повідомлення: прокачка поддержали 1 человек Відповісти з цитатою


Не знаю почему Все зациклились на прокачке давлением через бачок? Embarassed
Может когда нужно поменять всю жидкость в системе оно того и стоит, но при прокачке одного двух колес? Тем более как контролировать и выпускной штуцер и подачу воздуха одному? Shocked
Я прокачиваю педалью 3-5 раз, затем черенком (цилиндрическая палка) нужной длины (заготовлена для этого специально) упираюсь в педаль и металлическую переборку сиденья, фиксирую педаль в нажатом состоянии. Дальше по мануалу открутил, выпустил, закрутил.
Р.s Для сцепления тот же черенок. Razz


_________________
ЗАПОРОЖЕЦ, ЭТО НЕ СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, А ПАТРИОТИЗМ УКРАИНЦЕВ!!!
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення AIM Address Yahoo Messenger MSN Messenger
petertuning



Статус: Offline
Зареєстрований: 17.06.2004
Повідомлення: 2557
Звідки: kiev

ПовідомленняДодано: 26 Вересень 2011 14:43    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


я делал как последний тока все в тормозах открутил , шланг в бачек и давай нажимать...все прокачиваеться. тока перерасход тормозухи идет...

_________________
тюнинг навсегда
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail
John Warner
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист
ЗаЗоводной ЭцихоКлоПедист


Статус: Offline
Зареєстрований: 07.11.2009
Повідомлення: 5912


ПовідомленняДодано: 26 Вересень 2011 18:45    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


Я надысь так на Ниве одной прокачивал сцепу, после тотальной замены гидропривода. То есть, вообще открутил снизу, подставил банчонку, и только подливал время от времени - решил испытать описанную здесь методу.
Если честно - пришлось таки потом помощнику поддавливать педалькой остатки воздуха.

А вот давлением я прокачивал ранее весьма успешно, да.
Применял ножной насос и ниппель, вкрученный в крышку питающего бачка. Тотально весь привод у меня на прежней машине был мною заменён до того, в том числе, и из-за непроходимости (помяты) были заменены трубки.

Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
Компромисс



Статус: Offline
Зареєстрований: 21.04.2009
Повідомлення: 1684
Звідки: Днепропетровская обл.
Моє авто: ЗАЗ 968М, Sens 1.3

ПовідомленняДодано: 26 Вересень 2011 20:12    Заголовок повідомлення: Re: прокачка Відповісти з цитатою


ZAZDA писав(ла):
Не знаю почему Все зациклились на прокачке давлением через бачок? Embarassed
Может когда нужно поменять всю жидкость в системе оно того и стоит, но при прокачке одного двух колес? Тем более как контролировать и выпускной штуцер и подачу воздуха одному? Shocked

Ну - совсем же просто - в багажнике запаска, от нее шланг с иглой в дырку в крышке бачка - всё стоит под давлением. Залез под машину (можно и не с ямы), надел трубку, переходящую в трубку от капельницы, приоткрутил штуцер на РЦ и смотришь, что течет по трубке. Если уже нет пузырьков - закрутил штуцер. Только не выпускаю за один раз больше 100 мл жидкости. Вылез - отсоединил воздух от запаски, долил тормозуху - и дальше остальные все в описанном порядке. Всё наглядно и логично. Прокачка же педалью кажется какой-то слепой и громоздкой..
И так хоть одно, хоть все колеса и сцепление.


_________________
Если дела идут хорошо, значит вы чего-то не заметили...
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення
LEKS
Авторитетище
Авторитетище


Статус: Offline
Зареєстрований: 15.04.2003
Повідомлення: 7163
Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)

ПовідомленняДодано: 02 Серпень 2012 10:04    Заголовок повідомлення: Відповісти з цитатою


el_fuego писав(ла):
Прокачать тормозную жидкость вполне реально и одному
Для этого Вам понадобится медицинская клизьма с мягким носиком или с твердым + шланг (лучше)

Сжимаем клизьму
Надеваем носик/шланг на сопун рабочего цилиндра
Откручиваем сопун
Идем в салон и нажимаем педаль раз 20
Закручиваем сопун
Снимаем клизьму
Повторяем сначала для следующего цилиндра

Не забываем подливать тормозную жидкость в бачек и выливать старую из клизьмы


_________________
050-5254195
Повернутися до початку
Переглянути профіль Фотогалерея Garage Відправити приватне повідомлення Відправити e-mail ICQ Number
Показати повідомлення:   

Почати нову тему   Відповісти на тему    Список форумів ЗАЗ Форум -> Ходова Часовий пояс: GMT + 3
Сторінка 1 з 1

 
Перейти:  
Ви не можете починати теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете знищити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях

Знайти повідомлення з часу Вашого останнього відвідування
ЗАЗ Форум  



Powered by phpBB © 2001, 2008 phpBB Group