ЗАЗ Форум

[weld_master]

[игорь621]

[игорь621]

[SAS]

Игорь, с интересом слежу за твоим проэктом.
Первый вопрос- как ты планируеш бороться с ржавчиной, судя по фоткам, ты уже ставиш горби кузов, и пороги окажутся в закрытой полости, а видно там немало ржавчины, да и в других местах также.

[игорь621]

когда все сварится и у кузова будет жесткость, порги будут по одному срезаться и меняться, тк живого места на них уже нет

[игорь621]

вчера закончил обваривать багажник, заодно проварил все что я варил из салона с обратной стороны




сегодня по размерам снятым с соседской оки выставил морду, вроде все размеры сходятся, перед покраской заеду еще посмотрю как будет развал выставляться, в крайнем случае потяну на стапеле немного, хотя никаких косяков вылезти не должно.Прихватил и начал обваривать.Морду варю в основном сплошными швами




Сегодня не очень много успел тк ремонтировал еще вот эту штуку, а это не только деньги, но и металл для обварки)

[игорь621]

[игорь621]

вот так сделал стык рамки с моторным щитом


усилил переднюю стойку


вырезал всю гниль и заварил переднюю часть проема двери



вид из салона на стык


другой дверной проем

[VORON]

Ух ты. Работа кипит. В сентябре поеду к родственникам в Белгород, горю желанием глянуть на аппарат в живую.

[игорь621]

заезжай) покажу) тел есть же?

[игорь621]

три дня сидел без света, правда по ночам включали, так что много не наработал за это время.
зачистил все швы в багажнике и в задней части салона

вот такой получился багажник




а вот такой салон
там где не было ржавчины и сварки, затер тупо скотч-брайтом



взял вот такой грунт, кислотный


и вот такой, акриловый 2к


после заливки кислотным выглядит почти так же, тк какой то он почти прозрачный




потом заливаю толстым слоем акрилового
серого не хватило, оказывается его было мало в банке, долил черным

[bomok58]

[bomok58]

А за кислотный грунт машина долгие годы благодарна будет...

[игорь621]

[игорь621]

наконец то у меня свет и днем появился)

а это я)




вырезал левый порог


вварил внутреннюю часть


она из двух частей, тк металлом поделился сосед, а большие куски он не может вынести с работы
заварил сплошным швом


вырезал всю гниль на полу, там были дырки заделанные кусками оцинковки, на заклепках


Повесил двери что бы посмотреть зазоры
Зазор не очень, но это не критично, потом исправлю, главное ничего никуда не ушло



а порог я вварил неправильно( передняя часть ушла вниз на 3 см(


фигня, навариваю сверху еще гусок порога, того что предназначался на правую сторону


внешний край загибаю и свариваю коробком- добавит дополнительной жесткости даже лучше что так получилось
завариваю все дырки на полу



Попутно покрасил пороги жене, а то купил месяц назад, так они дома и валялись некрашенные
завтра буду ставить


Завариваю дырки в передней части пола, здесь все гораздо хуже, тут прогнил весь стык с моторным щитом, вырезаю все нафиг, ввариваю новый металл, усиливаю, вроде крепче чем заводское получилось


а это общий вид на сделанное за сегодня

[polus]

мое мнение может субьективно но купил я заз только из-за мотора сзади.

[Антонио]

Если задняя сидушка будет на штатном месте, то был смысл выпилить нишу в "багажнике", сдвинув ее внутрь до спинки сиденья, тем самым увеличив полезный объем багажника.

[polus]

точно и рычаги на уши

[weld_master]

Полностью согласен с Антонио, в таком ограниченном пространстве, как салон Горби, имеет смысл бороться за каждый сантиметр!
Я бы также посоветовал (если можно ) ) сделать в перегородке между салоном и багажником проем. Это значительно увеличит возможности ЗАЗОки по перевозке крупных грузов.

[игорь621]

да я на нем грузы возить вобще то не собираюсь, для этого у меня универсал есть, за сидением возможно будет стоять аккумулятор или просто оставлю место для мелочевки сделав спинку откидывающейся