Попередня тема :: Наступна тема |
Автор |
Повідомлення |
weld_master

Статус: Offline Зареєстрований: 09.04.2011 Повідомлення: 617 Звідки: Україна Нікополь Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 28 Тра 2011 15:53 Заголовок повідомлення: Карбюратор IKOV - кто сталкивался? |
|
|
Имею возможность приобрести вот такой девайс:
Карбюратор новый. По словам хозяина предназначен для Шкоды с двигателем 1.3. По креплениям подходит.
Интересует возможность и целесообразность использования на ЗАЗе.
Смущает отсутствие воздушной заслонки (хотя рычажок "подсоса" имеется) и не совсем понятно назначение патрубка в нижней части (может к октанкорректору ).
Кто чего думает?
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Порфирий

Статус: Offline Зареєстрований: 04.05.2008 Повідомлення: 671 Звідки: Санкт-Петербург
|
Додано: 28 Тра 2011 19:14 Заголовок повідомлення: |
|
|
Важно еще, чтобы диаметры диффузоров и смесительной камеры были близки к нашему. Лучше больше, чем меньше. С меньшими диффузорами будет лучше тянуть, но и больше кушать.
_________________ ЗАЗ-965А "Ялта", 67 г.в.
ЗАЗ-968А, 79 г.в. |
|
Повернутися до початку |
|
 |
LEKS Авторитетище


Статус: Offline Зареєстрований: 15.04.2003 Повідомлення: 7163 Звідки: Боярка (пригород КИЕВА)
|
Додано: 28 Тра 2011 19:46 Заголовок повідомлення: |
|
|
Jikov!
эта контора в 30х годах даже машины выпускала
_________________ 050-5254195 |
|
Повернутися до початку |
|
 |
Wladimir_Donetsk

Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4794 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 28 Тра 2011 21:43 Заголовок повідомлення: |
|
|
Если в поиске правильно задать вопрос, то можно получить правильный ответ.
SPARTAKY.CZ
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Alex-968m

Статус: Offline Зареєстрований: 21.05.2007 Повідомлення: 777 Звідки: Сочи, Краснодарский край Моє авто: Зеленый ЗАЗ-968МД 1985 г. "Черноморский экспресс"
|
Додано: 29 Тра 2011 12:59 Заголовок повідомлення: |
|
|
Думаю никаких преимуществ по сравнению с родным не даст. Если бы хоть двухкамерным был...
Скорее всего карб от стационарного двигателя, которые ставили на рефрежираторы (привод компрессора).
_________________ Запорожец - это маленькая Татра! |
|
Повернутися до початку |
|
 |
weld_master

Статус: Offline Зареєстрований: 09.04.2011 Повідомлення: 617 Звідки: Україна Нікополь Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 29 Тра 2011 15:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
2 Alex-968m:
1. Тут народ себе однокамерные солексы от Опелей ставит (писалось неоднократно) - и счастливы!
2. Карбюратор автомобильный - т.к. имеется ускорительный насос.
3. Визуально качество изготовления на голову выше ЗАЗовского.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
weld_master

Статус: Offline Зареєстрований: 09.04.2011 Повідомлення: 617 Звідки: Україна Нікополь Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 30 Тра 2011 16:22 Заголовок повідомлення: |
|
|
Просять за карб 200 грн. У одному зі своїх зниклих постів писав, що спробую вимутити його в хазяїна на пробу.
Якщо тест-драйв дасть позитивні разультати (про які відпишу тут) - буду купувати.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
weld_master

Статус: Offline Зареєстрований: 09.04.2011 Повідомлення: 617 Звідки: Україна Нікополь Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 30 Тра 2011 16:36 Заголовок повідомлення: |
|
|
1. На початку теми писав, що карб підходить по кріпленнях.
2. Що стосується ціни - звісно ж буду торгуватися! 
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
0}{0T#!(K
Статус: Offline Зареєстрований: 26.01.2010 Повідомлення: 251 Звідки: Херсон Моє авто: 968м
|
Додано: 30 Тра 2011 21:48 Заголовок повідомлення: |
|
|
А у я видел ЗАЗик с похожим карбом год назад, у дедка. Он в свое время его вымутил за бутылку водки у кого-то. Дед говорил что расход упал до 6-7л при постоянной скорости 90-100км. А было на родном 11-12л. Бенз точно не помню какой льет. Удачи тебе!
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
weld_master

Статус: Offline Зареєстрований: 09.04.2011 Повідомлення: 617 Звідки: Україна Нікополь Моє авто: ЗАЗ-965А
|
Додано: 30 Тра 2011 21:53 Заголовок повідомлення: |
|
|
0}{0T#!(K писав(ла): |
А у я видел ЗАЗик с похожим карбом год назад, у дедка. Он в свое время его вымутил за бутылку водки у кого-то. Дед говорил что расход упал до 6-7л при постоянной скорости 90-100км. А было на родном 11-12л. Бенз точно не помню какой льет. Удачи тебе! |
Спасибо!
Наконец хоть какая-то информация.
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
Wladimir_Donetsk

Статус: Offline Зареєстрований: 13.07.2006 Повідомлення: 4794 Звідки: Донецьк->Піддубне->Запоріжжя->Дніпро Моє авто: ЗАЗ-968А / ГАЗ-3110і
|
Додано: 30 Тра 2011 22:00 Заголовок повідомлення: |
|
|
На родном(К-133) карбе(если он не расстроен) при скорости 80-90 км/ч расход 7-6,5 л/100 км.
P.S. Смотри в сторону Pierburg, на стареньких Опелях стояли, у Чехов есть аналог Pierburg, кажется Jikov-23, похож на Jikov-24.
P.P.S. Я в самом начале ссылки давал, там карбов "как грязи".
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
gamer3073864

Статус: Offline Зареєстрований: 04.02.2011 Повідомлення: 37 Звідки: Горловка Моє авто: ЗАЗ-968М,ЗАЗ-965 был
|
Додано: 11 Червень 2011 13:38 Заголовок повідомлення: |
|
|
Имею такой девайс только с автоматическим пусковым устройством.Ставил на горби :очень положительные ощущения.На 968 вроде как немного задыхается (возможно нужно поиграться с жиклерами)А так в принципе карб как карб только более качественный.Да и холстые держит очень стабильно.И еще:вместо жиклера х/х можно поставить электромагнтный клапан от солекса с вытекающими доработками(концевой карба,блок ЭПХХ) и пользоваться благами ЭПХХ.PS электромагнтный клапан от солекса можно ставить и на К127 и К133А (выкручиваем пробку,жиклер Х/Х и ставим клапан)Возможно(желательно)подобрать проходное сечение жиклера на клапане (в обоих вариантах).Удачи всем
Цитата: |
А у я видел ЗАЗик с похожим карбом год назад, у дедка. Он в свое время его вымутил за бутылку водки у кого-то. Дед говорил что расход упал до 6-7л при постоянной скорости 90-100км. А было на родном 11-12л. |
Не правда.
Цитата: |
Просять за карб 200 грн |
У Чехов он стоит столько же только в $
|
|
Повернутися до початку |
|
 |
|