ЗАЗ Форум

[Wladimir_Donetsk]

ХЗ, у меня пока работают, с 2007года круглый год. В средним пробег = 1934 км/месяц за период Август 2009 - Март 2011(по выходным поездки разве только в Ашан). Бриск немного хуже, А23 вспоминаю как страшный сон.

P.S. За приведенный выше период, расход получился 6,0144 л/100км. Прикольно.

[wermon1]

Всем доброго времени суток,сегодня пытался завести свой заз и вот я нашел проблемы,Стреляет в Карбюратор и походу переливает тк.к при попытки завести от туда лил бензин

[Игорь_965А]

[wermon1]

Всем здрасте) купил я новые провода от восьмёрки) и свечи бриски, решил залесть в карбюратор и понял почему переливало,поплавок не правильно был установлен, установил я его как следует больше не стреляет и не переливает) заводиться нормально,холостые держит НО когда я сдаю назад то не хватает тяги,он проедет метр и начинает захлёбываться... а и ещё у меня с педалью все те же проблемы когда нажимаю на газ не прибавляет мощности а когда отпускаю наоборот (может поэтому выехать немогу?) заранее спасибо

[ЛЕШИЙ]

Посмотри ускорительнный насос,по симтомам похоже дело в нём.

[wermon1]

А где он находиться?

[Wladimir_Donetsk]

А как ты чиниш карбюратор не зная его устройство и принцип работы .
Открой мануал, если нету, скачай из сети или купи на книжном рынке.

Гугла прямо сыпет инструкциями

[wermon1]

Просто! сперва разбираю (запаминаю где и как все прикручено,благо память хорошая) продуваю,промываю и обратно ставлю

[ZZX]

Доброго времени суток!

Проблема моя заключаеться в следующем, если проехать на машине километров этак 5-10..ну тобищь кады движок чуток нагрееться, и дать почти до упора газ, начинается следующая хрень - выстрел в глушак машина дёргается, мотор работает газ не реагирует, если начинаешь нажимать газ ,начинает стрелять в глушак, и ноль эмоций. Выключаешь движок, включаешь, и едешь дальше...

...особенно это часто бывает когда движок прогретый и машина едет например в гору, где надо сильнее давить газ, или же при резком разгоне...


..причину никто не может установить, карб перебирали и меняли всё что вызывало подозорения, трамблёр меняли, провода законные , ничё нигде не шатается, компрессия правда на левой стороне чуть больше 6.....масло не жрёт...вообщем загадка...


может в глушаке какая-то фигня засела...

[Порфирий]

Я бы проверил уровень топлива.

[Wladimir_Donetsk]

А также производительность бензонасоса и забитость топливных фильтров(фильтра).

[ZZX]

всё замечательно, и уровень и фильтр (новый), это давно уже такаЯ фигня идёт..бензонасос ништяк стреляет дай боже...

[Порфирий]

Стреляет в глушак обычно при позднем зажигании, может методом тыка трамблер туда-сюда покрутить.
Или может карб при резком нажатии заливает свечи?

[ZZX]

Полгода после настройки трамблёра и ремонта карба ездил отлично, потом ни с того ни с сего появилась вышеуказанная хрень, машина заводиться с полпинка, свечи нормальные, меняются раз в два месяца, а то и чаще...

карб с месяц назад перебирали ещё раз капитально, трамблёр крутили, всё ништяк холостые держит. Трогается нормально.

Мож бензин гумно, хотя раньше на таком же гумне ездил всё ок было...

вообщем косяков никаких не замечено....мож клапана чёто, хотя и их недавно регулировали, меняли маслосгонные штанги, ломался регулировочный винт- меняли, настраивали ездит неплохо. Но вот этот косяк до сих пор не выявлен...уже на знаю мож карб другой поставить, хотя думаю не в нём дело

[Wladimir_Donetsk]

Для начала, какой карбюратор?
Если К-133, то смонтирована ли система ЭПХХ, или просто "закорочено" трубочкой от капельницы?
Если К-133А, то работает ли клапан разбалансировки поплавковой камеры, подключен ли шланг от карба к воздушному фильтру?
Глохнет ли двигатель при тех же условиях(обороты, газ) не в движении?
Зазор в прерывателе?
Усилие пружины в прерывателе(не "подвисают" ли контакты на высоких оборотах)?
Давно ли менялся бензонасос?
Момент зажигания, норма/раннее/позднее?

[Игорь_965А]

Может после прогрева клапана "уходят"?

[ZZX]

Карб 127....ничего лишнего...не в движении не глохнет..всё отлично стоит тронуться и проехать начинается...

бензонасос сборный из 3 один...ставился почти год назад, шток потом менялся, на новый...кулак ещё почти целый...спецом проверяли, работает на ура...контакты на прерыватели по стандарту, ничего не гонит...косяков, залипаний нет...

[Порфирий]

Пришло лето, жарко, пошли проблемы.
Заводится, едет нормально, после 80* глохнет, по ощущению - кончился бензин... При попытке запуска, вспышки на первых оборотах и все. Выкручиваю ЭМК - жиклер сухой! Насос качает нормально, стоит обратка с клапаном 2108, он полупрозрачный и видно, что топливо качается. Подостынет, заводится, едет.
Когда такое повторится - буду разбирать карб на дороге.
Забыл сказать: карб ДААЗ-11111 ( Ока ).

[Wladimir_Donetsk]

Кроме как игла в карбе - ничего больше в голову не лезет.
P.S. Уникар не показатель, у знакомого уникаровская игла выёживалась, залипала.

[Порфирий]

Я тоже грешу на иглу или же зависание поплавка.