ЗАЗ Форум

[Borislav]

Отдельной темы по этому вопросу не нашёл, так что создал.
Вот фотки: http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/index.php?do=sa&g=373&a=223

На фото состояние на сейчас, так что мнения, советы, предложения будут актуальны.

[Damon]

[Borislav]

Damon, думаю, с уплотнением проблем не будет - на всех штуцерах резьба конусная.
А под кронштейном что имеется в виду? Та железка, на которую фильтр прикручивается? Это переходник под вазовский фильтр для Москвича-412, ставится вместо штатного корпуса разборного фильтра. Так как он работает прижатым к блоку, все каналы там открыты, поэтому пришлось изготовить крышку (скоро выложу фотки), так что в итоге получился агрегат с двумя штуцерами (вход и выход) и датчиком давления (показометр 2106 поставил на место аварийки). Прикручу в мотоотсеке где удобней будет, скорее всего на левый полик под коробом (двиг только сегодня поставил, ещё отсек не скомпоновал, уже пришлось переносить аккумулятор вправо, к помпе).

[Greyglass]

[Borislav]

В фотогалерее видно датчик давления большой такой на 412 переходнике? Вот это он. Из торпедо вытаскиваем кнопку аварийки (она маленькая, можно кудась ещё затолкать / у меня 968М), отверстие под неё увеличиваем напильником и ставим в него показометр от Жигуля - он чуть меньше часов по размеру (они, кста, у нас тоже от Жигулей ), будет он маячить слева от приборки. Как всё подключу - будут и фотки, и схема подключения.

[Greyglass]

А если его вместо штатного датчика прикрутить? Там резьбы разные?

[Borislav]

Greyglass, можно, резьба такая же, НО:
- будет упираться в воздуховод, т.к. этот датчик намного крупнее;
- придётся убрать датчик от лампочки - а это крайне нежелательно. Лучше тройничок подыскать, на тех ВАЗах, где есть этот показометр, их ставят.

[Жужикоман]

[Borislav]

Завёл, наконец. Всё работает, всё выдержало, только есть два небольших косяка:

1. из-под прокладки между крышкой и переходником давит масло - немного, но всё равно неприятно. Прокладку вырезал из обычного картона, это ли причина?

2. показометр давления врёт. На выключенном двиге показывает ровно максимум. Наверное, дохлый.

В остальном все элементы (штуцеры, заглушка, шланги) прекрасно держат давление. Кста, шланги брал 10мм, "сливной шланг смазки компрессора" от автобуса ПАЗ, только родные штуцеры выдернул.

ЗЫ Фотки скоро будут. Надо себе тож цифрвик покупать, а то задолбало...

[Borislav]

Обновил галерею, интересующимся смотреть здесь: http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sa&g=373&a=223
Общая компоновка отсека здесь: http://zaz.kiev.ua/forum/gallery/?do=sf&g=373&a=262&f=2311

[Nazgul]

[Voytik]

профессионально всё получилось. респект!

[Borislav]

Nazgul, он пока ничего не выполняет... Установлен жигулёвый отопитель, протянуты шланги, но пока ещё теплообменник не сделал (от масла).

Voytik, я старался