ЗАЗ Форум

Dimitry6552

повидав окрашенные двигателя, задался вопросом: как теплоотдача?

losq

А что с ней не так должно быть ?
Всё нормально .

LEKS

хуже. смотри в теме двигатель, обсуждали уже

bomok58

Hell-Racer

У меня полёт нормальный. И пофиг, что никто не видит.

napalm

тему переименовал, как должно быть

Dimitry6552

napalm, спасибо

у кого то я видел в галерее, весь двиг вроде крашен в матовый чёрный, прижимные пружинки золотистого цвета... не помню у кого.

Hell-Racer

Тёма

Краска только на головках местами пооблущилась. Видать, краску неудачную подобрал. Может из-за нагрева (расширение алюминия и краски разное). Во всех остальных местах держится, на цилиндрах тоже. Естественно, что слой краски на головках и ребрах цилиндров теплоотвода не добавляет. И понятно, что ее не видно там, этой краски.
Думаю, что слой краски если и повышает температуру двигателя, то незначительно и без специальных измерений вряд ли что-то заметно будет.
Но я красил в качестве эксперимента. Об изменении температурного режима судить трудно, т.е. не греется больше чем до всех переделок. К тому же на моем двигателе отсутствует маслорадиатор, и стоит слегка уменьшеный шкив генератора. Шкив делался меньшим не столько для улучшения охлаждения, сколько для большей отдачи генератора на холостых оборотах.

Если бы сейчас занимался вопросом декоративной обработки двигателя, особенно для магниевых и алюминиевых деталей, смотрел бы в сторону анодирования.

Wladimir_Donetsk

Если обработать алюминиевые поверхности хромпиком то можно добиться окраса от малинового до "золотистого", при этом - это химическое стойкое покрытие не препятствующее теплоотводу.