ЗАЗ Форум

[zaporoj]

Итак, в далёких 90-х, а точнее в 1993 году, когда меня ещё на свете не было мой отец купил у знакомого запорожец… Он был ещё новый, хозяин его купил с завода, позже приобрёл ваз 2106 а заз стоял пылился во дворе… Мои родители купили его за 600 $ с прицепом и багажником на крышу… Кстате хочу признаться, что это мой первый автмобиль на котором я проехался… В 4 года у отца на коленях рулил по полю, даже с прицепом . Если чесно, то запорожцами я стал увлекаться совсем недавно, до этого даже не обращал на них внимание как на машину… Случилось так, что пришлось переезжать с посёлка в город (с часного дома в квартиру) и так как небыло гаража, прицеп пришлось продать… Когда я был маленький, отец постоянно ездил на жужике, каждый день изъезжал немалый километраж… В связи с переездом, устроился на новую работу, и перестал ездить на жужике (мне было 10 лет). Рубин стоял во дворе нашей пятиэтажки и подвергался нападениям сволочной гопоты… Я был очень мал, ничего не понимал и ничего не смог сделать (тем более меня тогда заз не интересовал впринципи)… После нескольких взломов нашего рубина, решено было поставить его в гараж… Крыша у гаража была скажем так не из лучших и поэтому в гараже постоянно стояла страшная сырость… Итак поставили мы его в гараж, я к этому времени подрос (лет 14 мне было) и стал интересоваться автомобилями и в том числе и запорожцами… Так как отцу автомобиль был уже не нужен, он отдал рубинчег мне как единственному наследнику… После годовалого простоя запорожца в сыром гараже мы с отцом решили его навестить… Приехали, и увидели ужос о_О… Вся машина была покрыта какимто белым грибком внешнее напоминая мох, этим грибком был покрыт весь целиком кузов, салон, мотор, багажник, и даже стёкла… После очистки всего автомобиля от этого грибка, мы обнарудили что металл очень сильно сгнил… До того как мы поставили его в гараж кузов был живой (стоял антикор), после того, весь кузов побит корозией до такой степени как говорится пальцем нажмёшь, оно хрустит (образно). Всё днище, все крылья, багажник, салон, морда, всё погнило… Мы как смогли зачистили, проантикорили, погрунтовали, задули с балончика… Скоро предстоит поварка кузова и надеюсь покраска тоже… Итак мы перебрали всю ходовую, поменяли все подшипники, пыльники, тормозную систему, систему сцепления, мотор… Все деньги которые я зарабатывал за лето влаживал в рубинчик… Так как я влаживал в автомобиль (в убитом состоянии) то довёл его только до (нормального состояния). пробег 130 тыс. км… Было установлено:
— оптика ваз 21011, галогенки BOSH 55-60 вт.
— чехлы на сиденья
— автомагнитола kenwood kdc w431
— 2 динамика 13 см 120 вт. (не помню модель)…
— руль с таврии двухспицевый
— новые свечи
— поменяно масло в моторе и в коробке передач
— поменяны все сальники, пыльники на передней балке, тормозной системе, коробке передач
— куплена спереди новая резина всесезон 165/70/19 БЦ 19
— поменяны колодки, рабочие цилиндрики, подштпники на ступицах…
— пройден ТО, куплена страховка и прочая нужная документация…
— затонирована
много писать не буду так что это всё (хотя ещё много чего было сделано)…

планируется:
— поварка кузова
— покраска кузова
— установка нового мотора
— установка шумоизоляции
— проход нового ТО
— сделать салон

будем считать что это тоже всё…

На данный момент машина стоит а гараже, клеится шумоизоляция, ждёт кузовной работы… Пробег составляет 130 тыс. с хвостиком…

[Dimitry6552]

покажи людям технику то

[zaporoj]

сегодня купил новые свечи, ну и ещё по мелочи... хотел ещё купить поддон с подогревом, но его проипали (на метал сдали).

итак, заз стоит в гараже, разобран салон, снят бензобак... за и под задним диванчиком содрана родная шумку, все погрунтовано и промазано битумной мастикой... качество канечт не ахти, но весь инструмент - это отвертка и щётка по металлу...

В планах помыть/почистить бак, поставить новую заборную трубку, новый паплавок и т.д. поставить бак, собрать салон и занятся мотором...

фото:


фото машины:

[nylon]

с таким инструментом к мотору лучше не лезть,к сожалению

[Roskо]

[bomok58]

[zaporoj]

всем спасибо за советы...

книжек по ремонту у меня штук 8 примерно а инструмента тоже хватает дома, в гараже нету электричества, так что ручная щётка по металлу, фонарик и кисточка творят чудеса))

[zaporoj]

всем привет... давненько не писал ничего в своём гараже... итак...

решил я заняться топривной системой... купил новую заборную трубку, паплавок в бак, и шлангочки... Приобрёл новый бак по цене металлолома, но к сожаленью состояние его было не из лучших, но я его отреставрировал... Вообщем промыл я бензобак, высушил, все дырки запаял, снаружи зачистил до металла и покрасил грунтовкой... фото:


в Запорожье на авторынке приобрёл новый глушитель двойной:


также приобрёл глушак одинарку... сам ещё незнаю что поставлю, либо двойной глушитель, либо одинарку... Конечно пердуны лучше, и проблем с ними меньше и мощность выростает, но одинарка потише чуть чуть будет... хотя хз... с одинаркой геморой большой...




итак новый двиг стоит собранный, но по собственной тупости я вытащил трамблёр с приводом из гнезда... Купил новое масло в мотор ТНК мотор минеральное 20w50, в коробку ТНК трансмиссия минеральное 80w85... в старый двиг уже заливал такое масло, понравилось, вот теперь и юзаю...


ну и напоследок... Вообщем забежал по пути в автомагазин и прибарахлился немного... фото:

[raed]

про мощность это ты конечно удачно пошутил
по личному опыту посоветую поставить одинарку - она на много тише звучит. раздельные нормальный звук дают оочень редко, пару случаев наверно слышал. и точно не те, что на фото. ибо конструкция кустарная ине продуманная, вот)

[zaporoj]

[bomok58]

Боюсь, что опять кто-то обвинит в том, что умничаю мол, но всеравно скажу - 2 л.с. на глушителе? Сомнительно!!! Тюниг двигателя средней руки дает порядка 10% прибавки, но там столько всего делается... и впуск и выпуск и воздухоочиститель нулевого сопротивления и распредвал и клапана и выхлоп- прямоток, а в итоге каких-то 10%,
да на высокофорсированных двигателях намного больше, но сам двигатель в итоге другим становится.

Вот и реши для себя - будет ли вообще какая прибавка если поставишь 2 банки вместо одной.

[CrusadeR]

Про прибавку в мощности- это просто своеобразная психологическая "компенсация", которую придумали те, кто не нашел одинарку или пожидился ее купить. Мол, раз громче- значит мощИ больше. Из той же серии, что "да в гараже машина сгниет быстрее, чем на улице, она там не проветривается" или "зимой машина на улице не сгниет- температура ниже и окислительные реакции замедляются".

[bomok58]

[Roskо]

[bomok58]

Это тот вариант, когда гараж сухой.

Вот читай: ( цитата из статьи )

КОРРОЗИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ХРАНЕНИИ В ГАРАЖЕ
На первый взгляд, наилучшие условия для длительного хранения автомобиля создаются в гараже, поскольку гараж предохраняет автомобиль от внешних осадков. Однако многочисленные исследования показали, что это справедливо только при малой влажности воздуха. В условиях большой влажности (в средней полосе этот период включает в себя осень и особенно весну, т е. почти полгода) скорость коррозии металла в обычном стальном боксе с бетонным полом составляет 1 мм/год, что в 5—20 раз выше скорости на открытом воздухе.

подробнее здесь:
http://eak-005.narod.ru/avtoteor.htm

Не я придумал, не я писал, хотите читайте, хотите нет.

[zaporoj]

согласен с bomok58 ибо моя машина простояла только 1 год в сыром гараже и за 1 год успела вся сгнить в дребизги, хотя раньше металл был ого-го... 1 год в моём гараже это как 20 лет простоя на улице...

[maxx]

ПРОВОДА КУПИЛ КИТАЙСКИЕ
ЭТО С 2108 ЧТО ЛИ?
КИТАЙСКИЕ МОГУТ БЫТЬ КОРОТКОВАТЫ
ЛУЧШЕ ТЕСЛУ БРАТЬ. ОНИ ДЛИННЫЕ

[raed]

[maxx]

ДОТЯГИВАТЬСЯ МАЛО, НАДО, ЧТОБЫ ОНИ В УШАХ КРЕПЛЕНИЯ ПРОХОДИЛИ КАК ЗАВОДСКИЕ

[petertuning]

в ушах не проходят..ибо они срузу с наконечниками идут...я сверху примотал