ЗАЗ Форум

[Oakim]

А вот фотки Зазика







Это мой отмытый разобранный двиг

[Lanc]

Красавец! Цвет как у моего и двиг 30ка стоял.

[Oakim]

Вот только этого красавца коррозия жрет. Прям не знаю что с этим делать. Пока возможности переварить нет, хотелось хотя бы законсервировать эту напасть.

[Порфирий]

Медные шайбочки под гайками шпилек на голове как раз и служат для герметизации ( чтобы по шпилькам не текло масло).

[Turok]

я останавливаю короззию отработкой особенно в порогах позаливал все нафиг, лучше видеть следы масла чем дырки в кузове

[Oakim]

[Порфирий]

Хозяин - Барин! Я разбирал два мотора и на обоих стояли медные шайбы под стальными. В мануал на эту тему не заглядывал.

[Oakim]

[Oakim]

Блин пролетел Я с выхлопнухами - говорят что нет спроса поэтому и не делают. Придется пробовать свой варить

[Oakim]

Поставил маслосъемные колпачки от Москвича, но ониоказались чуть-чуть больше в нижней части . Поставил так с надеждой, что пружины быстро пережуют эту резинку. Посмотрю как они себя будут чувствовать через пару сотен км.

[bsn--69]

[Oakim]

Да Я бы с большим удовольствием снял бы двигатель, но посмотри на фотки - это и есть мой гараж

[Oakim]

Наконец то начал собирать двиг

Пришлось купить глушаки от 40ки и доработать их напильником, надеюсь в следующие выходные закончу и соберу машинку.

Плохая погода и плохо без гаража

[dakkota]

[Oakim]

Ну вот начало теплеть и решил продолжить с машиной.

Двиг я собрал еще осенью но так тогда его и не смог завести, а потом начались холода и ваще всякое желание пропало.

Но зима не прошла бес следно Много читал, иногда заглядывал под капот, в общем закреплял новые знания и навыки

На этих выходных поставил БСЗ и завел двиг

Косяки которые сраз после этого по вылазили:
- выяснил причину преждевременного сдыхания аккумулятора и почему не мог завести жуж - причина оказалась в стартере. Перед тем как мой жуж стал на прикол у меня начались приколы с стартером и я его сменил на восстановленный поездил совсем мало и стал на прикол. Зимой я свой стартер перебрал, почистил и решил поставить его на место. Когда я его собрал то заметил что то трет, как оказалось терлись статор с ротором (ротор должен вращаться абсолютно свободно !!!) в общем решил проблему при помощи надфиля и наждачки (та же проблема была обнаружена и во втором стартере и именно поэтому у меня были проблемы с заводом и аккумулятором).
- нужно регулировать карб
- масло все также течет по двигу пока только из под крышек клапанов (буду разбираться)
- перед тем как завел было несколько сильных выстрелов в карбюратор и я не мог понять в чем дело, как выяснилось причина была в сильно бедной смеси (винт качества смеси затянул до упора когда перебирал карб)
- подтекает бензин на топливопроводе после насоса и на карбюраторе (после выстрелов так бала даже лужа на кожухе) посмотрим (неохота вскрывать все на герметике)
- также при работающем двигателе слышно какое то сопение (воздушный фильтр снят) может так и нужно
- из выхлопнухи прет сизый дым и воняет паленым маслом
буду искать причину (кольца в порядке, стоят маслосъемные колпачки причина не понятна)
- на регуляторе напряжения не горит лампочка работы генератора (провода в порядке диодный мост вроде тоже) буду разбираться
- странный звук при работе двигателя (возможно причина в прогоревшем глушаке) буду ставить новые от 40ки (на 30ку не было) доработав их напильником

Короче работы дохрена, стиснем зубы и в перед

[Turok]

а до ремонта такое было? я про сизый дым

[Oakim]

Да было на не прогретом двиге.
Но в голову пришла еще одна возможная причина - когда зимой я пытался завести движок то в поршня заливал масло для лучшей компрессии, так что думаю причина в этом.
Нужно будет его хорошенько погонять.

[NIK]

Какое БСЗ поставил?

[mutt]

[Turok]

не надо было мешать всякую фигню с маслом или количеством переборщил, у меня всьо нормально
масло ваще никак не воняет, ето не бензин же)))