ЗАЗ Форум

Тёма

Не, ну, ребята, в любом случае, если в картере избыточное давление, то что-что, а шпилька уж точно не причем! Это же очевидно! Wink

innosanctum

Апну тему.

У нас картерные газы валят просто столбом, как горит что-то, светло-серый, почти белый дым.
Если надеть трубку на воздушный фильтр, двигатель начинает глохнуть на холостом ходу.
Компрессия 6 в цилиндрах справа, 5 слева. Заметной потери мощности нет. Масло из-под щупа гонит сильно, крышку маслозаливной горловины иногда срывает.

Выхлоп из глушителей чистый, нет дыма, копоти и подобного безобразия.
Горячий двигатель очень тяжко заводится, приходится с минуту крутить стартером. На холостых работает неровно, с провалами. На 4-й передаче и скорости 80+ появляется частый стук под клапанной крышкой справа (не как неотрегулированные зазоры, громче).

Вопрос - что делать? Менять кольца? Но если хана кольцам, то, как я понимаю, должна быть низкая компрессия в цилиндрах и, как следствие, - потеря мощности, а этого (вроде как) нет.
Выводить трубку из маслозаливной горловины под поддон категорически не хочу. Трубку с сапуна вынужденно пустил под поддон, потому что иначе ездить невозможно, но на светофоре высаживает белый дым, идущий из-под машины.

DioS-93

По твоему 5 и 6 это норм. компрессия.Да это полуубитость движка!)
Поменяй колечки.

X2-bec

Поменяй всю ЦПГ...

Esmar

А не может ли это быть жидкое масло, у меня такое было когда я залил полусинтетику.
Идея с опусканием шланга в горловину картера, кстати прокатывает, работало даже с убитыми поршнями.

innosanctum

Кстати тоже может быть, потому что давеча попал бензин в масло - (от вибрации видимо) раскрутился бензонасос, винты не были туго затянуты, по запаху масла вычислил.

Может пары бензина создают избыточное давление.
но утечку бензина я устранил, а давление картерных газов не ослабло.

Vov4ik

Тебе точно нужна капиталка двигателя, а то будет как у меня машину подкидывать!
Ну не хотелось осенью ремонтировать, думал до лета дотяну.
Чёто не понял, как у вас картинки грузить? Sad

[/img]

ПРОСТИТЕ КАКОЙ АДРЕСС?
Я на московском прямо с компьютера кидаю, а тут ещё куда-то засылать. Я ленивый, без фоток буду писать, пока ситуация не повернётся ко мне лицом.

innosanctum

Костян

масло гонит через щуп?А может сам щуп не плотно сидит в трубке
я проткнул щупом кусочек тряпки и подогнул его чтоб туго вставлялся
вставляю до упора,и все масло не гонит , зато срет с под бензонасоса Evil or Very Mad

innosanctum

Tuv

Та же трабла. Появилась после переборки движка. Кольца были поставлены металлокерамические. неужели сразу же накрылись? Просто 200км назад двиг перетряхивался, 7500р за работу отдал. Очень сильно не хочется его опять вскрывать.

Turok

может просто неправильно замки в кольцах выставили

John Warner

Lnalex

DioS-93

У меня кстати тоже эта хрень.Средние обороты норм, тапку топишь и потекло.Когда всё масло дома почти закончилось, снял крышку заливную.(знаю что это не выход, но все равно)
К заправке подьезжаю, все автомобилисты кричат что Зазик горит Laughing

SergeyAS

А подскажите, какую трубку (диаметр, материал) лучше одеть для отсоса картерных газов?

Вроде 12 диаметр. Маслооталкивающая резина.

PowerMeower

Use breather boxes like these -
(for example how it looks, with little description)
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=238
http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=241
http://www.machine7.com/search.php?xSearch=breather+box&submit=Search
and all other look/size you made/like...
*
Engine breathing is wellknown fact @ Aircooled engines -
mostly used places to install breathing connections are -
- valve covers
(use like this http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=137 screw- or weld-in);
- oil filler
(like this http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=244 );
- fuel pump hole cover (block-off), when using el.pump
(like http://www.machine7.com/product.php?xProd=475&xSec=337&jssCart=eecf74ac3f993f5e3b79d1231d0afa83)
*
Pressure in engine must be in cylinders and in bearings,
NOWHERE ELSE !!!
The more the better points You use to ventilate case !
Cool

*
Have on my VW Bug self installed, four point case ventilation system.
Use EMPI breather, with two filters on breather box
http://www.vwheritage.com/diagrams/ac1155153.jpg
*
Stay in plans to use extra breathing system also in my White Ghost ZAZ project ... Laughing

All written didn't helps at wrong adjusted ,weared engine !!!

VolfGang

Ну да...Если кратко-то гаплык вашему мотору,товарищи.
Компрессия 5 и такой дым-это навязчивая просьба мотора о ремонте.Для начала-поршневой группы.А там-как карта ляжет.

Игорь_965А