ЗАЗ Форум

[Gazirovannij]

Да, насколько помню у 40-ки есть смещение штифта.
Помня о такой засаде надо просто пометить один штифт и место его в маховике.

Перепрессовать венец неизношенной стороной проще простого.
Выколоткой (медяхой) со снятого маховика сбивается венец.
Паяльной лампой он нагревается по возможности равномерно и без фанатизма.
В нагретом состоянии без молотка и кувалды венец легко надевается на маховик (в рукавицах - лапы без них обжечь можно).
Другой стороной!
Замечание важное, ибо по первости засадил его той же стороной...
Однажды проделав эту процедуру - ничего сложного.

[kalenda]

На моем венце один зуб сколот на 2/3, а нормальный венец с другого маховика на мой одевается свободно, может приварить?

[Barbarossa]

Технически монжо, но стоит ли? Запрессованный венец держит мощнее любой сварки.Площадь контакта прессованных деталей во много раз больше сварных швов, даже в равных сопряжениях сварка является местом уязвимым.Тем более что если не ошибайусь венец чугунный а маховик стальной, они в сварном шве не дружат и полностью исключена возможность визуального контороля.

[Тёма]

[kalenda]

Венец все таки приварил, думаю выдержит, нагрузка от стартера на холостом ведь не большая. Начал собирать, прикрутил корзину, картер цепления, проверяю, а рабочего хода совсем нет?
Корзину когда проверял - выставил только паралельность пяты и обратил внимание, что у меня размер от основания( толщина корзины) - 65 мм , а по мануалу 52 выставлять нужно. А ведь до ремонта( со старым выжимным) все нормально было. Вопрос как нужно регулировать корзину на размер 52- установленную на маховик? Как замерять размер 52- от чего?

[Серега64]

[kalenda]

52 выставил, это я вначале не заметил, что в установленном виде выставлять надо. Поставил второй раз - свободный ход конца рычага- 30 мм, рабочий около 20, это я просто рукой вначале пытался нажать, а нужно с рычагом, усилие приличное. Пошел собирать дальше.

[kalenda]

Очередная проблемма- головки одел, а кожухи под них забыл, разбирал ведь 2 месяца назад, с большим трудом засунул нижние и два боковых, два других боковых никак, а головки снимать не хочу.

[kalenda]

Машина уже ездит. С двигателем осталась такая проблемма - капает масло с передней части поддона. Поддон снимал, что бы грязь лишнюю вычистить, там ее было немного, прокладка на вид в порядке. Наверное надо было новую ставить. Капает только пока гарячее, масло 15W40 ТНК. Еще карбюратор Пекар переливает не понятно почему, клапан с резинкой менял недавно. Вообщем пока одно сделаешь - другое ламается.