ЗАЗ Форум

[Martens]

Как посоветуете лучше сделать антикорозийную обработку днища? Я собираюсь сделать капитально!
Т.е. переверну на бок, турбинкой с жесткой щеткой отшлифую днице. И что дальше? В какой последовательности?

[Sven]

IMHO !!!!
применялось на жигулях, жуже и 21волге, остался доволен

До металла

Протравил ортофосфоркой (жирно помазал кисточкой, дал высохнуть)

Покрыл травящим грунтом (именно такой спрашивать)

Поверх грунта кистевой герметик/антикор - тут что есть под рукой то и пойдет, но у меня лучшие впечатления от ... той бодяги которой на аэродромах заливают стыки между плитами...
Как с ней работать - подробить на мелкие куски, свалить их в ведро, залить бензином, растворить (у меня заняло больше суток) потом кистью нанести поверх грунта... несколько слоев.... камнями хрен сбивается!!!

Как альтернатива - кистевой герметик фирмы BODY (перед употреблением разогреть) или савейский аналог

[Voytik]

Я мазал вместо грунта "суриком" на олифе. А потом твёрдой "антигравийкой" Body. И в конце всего мягким BitGum.
Позаливал каждый слой капитально. Но чтото ею чувствую что от сурика может всё остальное отвалиться. Так как он на олифе, а остальное всё нитро.

[Перчик]

Продается мастика для обработки днища битумная.Если туда отработки всякой не добавлять и солярки,а использовать по инструкции то лет на 10 хватит.По-моему гривен 20 банка стоит.

[LEKS]

А Я ЕЩЕ ВСЕ СВАРНЫЕ ШВЫ ЗАКЛЕИЛ ЛИНОКРОМОМ (КРОВЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ). РЕЗАЛ ПОЛОСКАМИ, НАГРЕВАЛ ТЕРМОПИСТОЛЕТОМ ДО ПОЯВЛЕНИЯ ПУЗЫРЕЙ И ПРИДАВЛИВАЛ ТРЯПКОЙ. ПО ВЕРХУ МАСТИКОЙ, КОТОРУЮ ПЕРЧИК РЕКЛАМИРУЕТ. ЧУТЬ РАЗБАВЛЯЛ БЕНЗОМ.

[maxx]

2 Sven:
ОРтофосфорка - это хорошо, но не стоит забывать, что жидкость сия - КИСЛОТА! Процесс окисления все равно будет продолжаться, не так быстро, конечно, но все-таки. Я думаю, что лучше все же ею (ортофосфоркой) обрабатывать ворота гаража, а днище зачищать до металла, грунтовать, красить и мастичить тщательным образом. Считаю, что самое главное - это перекрыть доступ воздуха к металлу. От этого все беды.

[Voytik]

[maxx]

2 Voytik:
Само собой, что в каждой дырке до металла не долезть, но салидол тоже не выход, поскольку несколько циклов замораживания-размораживания делают из него полнейшее гавно, абсолютно не похожее на исходное вещество ни по свойствам, ни по цвету.
БПМ-1 держится намного дольше, но через 3-4 года дубеет, пузырится и отслаивается.

[Voytik]

Да, салидол умеет дубеть, хотя у меня на другой машине по сей день припавши дорожной грязью держится без всяких уже года 6. Тоисть сужу чисто по результату.
Хотя "обновить" такое покрытие будет и не дорого и просто и быстро.
Сколько ж той салидол стоит, практически копейки. Немного развести бензином, чтоб чуть жиже был, и пульвером на предварительно слегка отмытое днище, нанести. минут 10 работы всего.
Тем более что совсем от мелкой грязи и ржавчины лучьше даже и не очищать. Оно в неё как впитывается, то уже хрен отдерёш.
Я вот своего второго Зипчика сейчас именно так и делаю. Только у меня пульвера нету и я всё кисточькой маслаю. И даже где несильно промазал. то вижу что за два дня жироное пятно туда само зашло уже.

[madmobile]

Появилсось такое размышление... мол вся заводская мастика окрашена в цвет кузова, это как получается связано с техпроцесом окраски и сборки или защита от впитывания воды мастикой...

На днях узнал что антигравий (мастика для порогов или в народе "барашек") нужно обязательно красить иначе он будет впитывать влагу.

Тогда возникает вопрос как быть с мастиками (в частности с битумными), а также с мастикой фирмы БОДИ и мастикой польского производства БИТУГУМ (или что то подобное) ?

[dimal]

битумную лучше не изпользовать, в ней сера содержится. узнал от одного маляра с 40-ка летним стажем. Для своего горби планирую использовать что нить качественное импортное типа тектила или динитрола

[Славян]

ну не знаю, я свое днище чернил BODY 950.

[Lagiga]

Импортное, готовое, а нет взять проверенное: смола+мовиль+салидол и чуть-чуть талька все это растопить и кисточкой жирненько мажем, через денек по пылючке, уже второй год почти ежедневной эксплуатации! А покрытие как новое, умеренно мягкое, не отслоившееся и не побитое.

[Славян]

А что станет томуже антигравию что я покрыл?

[Lis-il]

[Славян]

Это все понятно, просто тут местные кулибины такого нагородили. Целый рецепт изобрели.

[Славян]

Это все понятно, просто местные кулибины такого нагородили. Целый рецепт изобрели зачемто? В магазинах уже все готовое продаеться.

[Жень-Шень]

Свинцовый сурик самая реальная тема, поскольку сильнее чем он ниодин антикорозийный состав не предотвращает процес ржавления метала. а поверх него совершенно неважно чем покрывать поскольку все матерьялы которые будут идти далее всего лишь страховочные слоя. а всю нагрузку на себе нести будет Свинцовый сурик, технология проверенная судостроителями, и зарекомендовала себя превосходно...
P.S. в Википедии есть более подробное описание чем хорош свинцовый сурик, и блогодоря чему он имеет такой положительный результат...